1. #4141
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stalker-777 Посмотреть сообщение
    что-то ничего не понял! при заводке обороты 1100 - при какой окружающей температуре я не знаю, не замечал, но утрами уже +1...+4 - утром сегодня и пропали эти обороты, а вчера днем было вроде +7..+9 и обороты были, на холодную
    если на улице
    1) выше +5 - включается система СВВ и потому обороты чуть повышены.
    2) если ниже - СВВ не включается, а ЭБУ сам контролирует нужные обороты. он добавить (к штатным оборотам) столько сколько ему надо.
    не обращай внимания на обороты, это зашито в ЭБУ и от тебя не зависит.
    если мотор начнет "колбасить" вот тогда задашь вопрос.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от сергей143 Посмотреть сообщение
    01228 - Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира-E22°
    открой группу 010 блоков измерений и узнай что с ним. отвечает переключатель или нет.


    Цитата Сообщение от сергей143 Посмотреть сообщение
    00469 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment в режиме передачи данны"}RЙ
    хрень. забить.

  2. #4142
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VCDS Версия: Release 908.0
    Дата версия: 20090911

    Вторник,05,Октябрь,2010,20:27:40:13314

    Шасси: 8D - Audi A4 B5
    Список: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
    Part No: 4B0 906 018 CH
    Компонент: 1.8L R4/5VT G 0002
    Кодировка: 16251
    Мастерская #: WSC 63351

    3 Найдены неисправности:
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 35-00 - -
    16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    P0302 - 35-00 - -
    16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
    P0303 - 35-00 - -
    Готовность: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
    Part No: 8D0 927 156 DF
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 1010
    Кодировка: 00002
    Мастерская #: WSC 63351

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-EDS.lbl
    Part No: 8E0 614 111 A
    Компонент: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D10
    Мастерская #: BB 24334

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 08: Электроника климатической установки / отопителя Label: 8D0-820-043-1D.lbl
    Part No: 8D0 820 043 P
    Компонент: A4 KLIMAAUTOMAT D58
    Кодировка: 00140
    Мастерская #: WSC 63351

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушка безопасности Label: 8D0-959-655-AI8.lbl
    Part No: 8D0 959 655 G
    Компонент: Airbag Front+Kopf 2002
    Кодировка: 00304
    Мастерская #: WSC 63351

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов Label: 8D0-920-xxx-17.lbl
    Part No: 8D0 920 980 QX
    Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO D17
    Кодировка: 02244
    Мастерская #: WSC 08212

    1 неисправность:
    00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
    31-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 35: Центральный замок Label: 8D0-862-257.lbl
    Part No: 8L0 862 257 N
    Компонент: CV-Pump, Alarm, RC D16
    Кодировка: 16140
    Мастерская #: WSC 63351

    7 Найдены неисправности:
    01367 - Отключение насоса блокировки центрального замка
    35-00 - -
    01371 - Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя
    35-00 - -
    01374 - Аварийный сигнал от клеммы 15
    35-00 - -
    01370 - Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
    35-00 - -
    01369 - Аварийный сигнал от концевого выключателя капота
    35-00 - -
    01365 - Переключатель LOCK/UNLOCK/внутренние клавиши блокировки
    29-00 - короткое замыкание на массу
    00955 - Ключ 1
    09-00 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 45: Охрана салона Label: 4B0-951-173.lbl
    Part No: 4B0 951 173
    Компонент: Innenraumueberw. D03
    Кодировка: 00101
    Мастерская #: WSC 63351

    1 неисправность:
    01382 - Аварийный сигнал от переднего левого датчика противоугонной системы
    35-00 - -

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 56: Магнитола Label: 8D0-035-1xx-56.lbl
    Part No: 8D0 035 195 A
    Компонент: Radio D00
    Кодировка: 00200
    Мастерская #: WSC 63351

    Неисправности не найдены.

    Конец -------------------------------------------------------------------
    Интересуют ошибки по движку.Заменили катушки и свечи, после этого загорелся чек и автомат стал работать неадекватно, со второй передачи на третью переключать нехочет.Проверили компом, скинуть ошибки по пропуску удалось только со второго раза, чек пропал.Теперь при разгоне таже самая история.Газ в пол,с первой на вторую нормально, а выше непереключает, крутит до 6500 и загорается чек, пока газ несбавишь, передачи вверх не идут.Вот такя вот опа.Нужно очень срочно, возимся с авто,в то время когда все уже пыво пьют.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  3. #4143
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АУ, ГУРУ, ВЫ ГДЕ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кто-нибудь.....
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  4. #4144
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, очень нужна расшифровка!!!
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  5. #4145
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    montana,
    проверь давление топлива, форсунки, компрессию
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  6. #4146
    Passat Аватар для montana
    Регистрация
    30.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,419
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    terco
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., теперь пешком
    енот
    купил пассат - разминай лопатник © б/у пассат - машина олигархов © народная мудрость. atw акпп, alz мкпп, awt мкпп - было...

    Я С ВАМИ!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Теперь ещё к тому что было и обороты поплыли. Ошибок попрежнему НЕТ.[COLOR="Green"]

    --- Добавлено чуть позже ---
    Последний раз редактировалось montana; 09.10.2010 в 22:29.
    A6 AKE 2003г.в.quatrro

  7. #4147
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    если на улице
    1) выше +5 - включается система СВВ и потому обороты чуть повышены.
    2) если ниже - СВВ не включается, а ЭБУ сам контролирует нужные обороты. он добавить (к штатным оборотам) столько сколько ему надо.
    не обращай внимания на обороты, это зашито в ЭБУ и от тебя не зависит.
    если мотор начнет "колбасить" вот тогда задашь вопрос.
    вчера проверял все еще раз, пытался читать логи и просто знакомился с программой, и сегодня утром машинка отплатила мне "добром" - завел, обороты сначала поднялись до 1100 - как на прогреве(темпер. окруж воздуха 6 град)сразу же упали обороты до 900, и двиг начало колбасить по страшному(начал мигать чек), запах выхлопа был как у дизеля, сразу же заглушил ДВС, и после подключил к компу, считал и удалил все ошибки, завел, - снова 1100оборотов, прогрелась и как ни в чем не бывало!

    ошибки:
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
    Номер Контроллера: 4B0 906 018 DA
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0003
    Кодирование: 0016551
    Код Сервиса: WSC 05311
    3 Найдены неисправности:
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 001 - Превышен верхний предел
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 001 - Превышен верхний предел
    16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
    P0303 - 001 - Превышен верхний предел
    вот лог вчерашний LOG-01-xxx-108-026.zip и сегодняшний при повторной заводке с вольтажом на каждом циллиндреLOG-01-xxx-xxx-026.zip(извиняюсь но больше ничего не нашел по показаниям каждого цилиндра)
    Последний раз редактировалось stalker-777; 10.10.2010 в 09:06.
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

  8. #4148
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2010
    Адрес
    Одинцово
    Возраст
    31
    Сообщений
    90
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, вчера сканировали машину и обнаружили следующее (спасибо iMaxon)

    Это злочастный N75?

  9. #4149
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    578
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Djedaj N75 или закисание геометрии в турбине.

  10. #4150
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от montana Посмотреть сообщение
    Теперь ещё к тому что было и обороты поплыли. Ошибок попрежнему НЕТ.
    как нет, вот они
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
    эти ошибки иногда бывают "хитрыми": конечно первые три пункта:
    - катушка(и)
    - свеча(и)
    - сама форсунка (перелив например)

    но причинами могут быть еще:
    - неучтенный воздух (делать опрессовку)
    - перебои в подаче топлива (насос / форсунка)
    - в/в провода
    - избыток ОГ, может быть сам клапан, а может N18 врет
    - датчик распредвала G40. отказ или врет (в части управления фазами)

    --- Добавлено чуть позже ---

    stalker-777,
    сначала проверь все, потом стирай. см. ответ montan'e, у тебя такая-же ошибка.

  11. #4151
    Polo Аватар для Druzba
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Выборг
    Возраст
    35
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброе время
    Ребята,есть такая ошибка
    16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
    P0456 - 002 - Превышен нижний предел
    Подскажите что это, и где она находится эта система,куда лезть,проверять и смотреть???
    Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
    DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.

  12. #4152
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    16840 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
    крышка бензобака точно плотно закрыта? )
    тогда проверяй "EVAP"
    группы 070 и 071

    70,0,Emissions-Diagnostic of EVAP Canister (TVV=Tank Ventilation Valve)
    70,1,ACF Solenoid 1,0-99%
    ;ACF=Activated Charcoal Filter
    70,2,TVV O2 Deviat,-10-10%
    70,3,No Data,
    70,4,Test Result,TVV OK
    ;
    71,0,Emissions-Leak Diagnostic System
    71,1,Reed Contact,Reed Open
    71,2,Fault Message,
    71,3,Test Status,
    71,4,Test Result,Sys. OK

  13. #4153
    Polo Аватар для Druzba
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Выборг
    Возраст
    35
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    крышка бензобака точно плотно закрыта? )
    точно закрыта))))
    Это ошибка переодически выскакивает уже наверное полгода
    На что она влияет???? ксли не убрать ее
    Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
    DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.

  14. #4154
    Polo Аватар для Druzba
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Выборг
    Возраст
    35
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    70,0,Emissions-Diagnostic of EVAP Canister (TVV=Tank Ventilation Valve)
    70,1,ACF Solenoid 1,0-99%
    ;ACF=Activated Charcoal Filter
    70,2,TVV O2 Deviat,-10-10%
    70,3,No Data,
    70,4,Test Result,TVV OK
    ;
    71,0,Emissions-Leak Diagnostic System
    71,1,Reed Contact,Reed Open
    71,2,Fault Message,
    71,3,Test Status,
    71,4,Test Result,Sys. OK
    Это то что должно быть написано в окнах???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    70,0,Emissions-Diagnostic of EVAP Canister (TVV=Tank Ventilation Valve)
    70,1,ACF Solenoid 1,0-99%
    ;ACF=Activated Charcoal Filter
    70,2,TVV O2 Deviat,-10-10%
    70,3,No Data,
    70,4,Test Result,TVV OK
    ;
    71,0,Emissions-Leak Diagnostic System
    71,1,Reed Contact,Reed Open
    71,2,Fault Message,
    71,3,Test Status,
    71,4,Test Result,Sys. OK
    Это то что должно быть написано в окнах???
    Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
    DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.

  15. #4155
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    Это то что должно быть написано в окнах???
    угу. главное чтобы в 4-м окне было написано OK

  16. #4156
    Polo Аватар для Druzba
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Выборг
    Возраст
    35
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    угу. главное чтобы в 4-м окне было написано OK
    Спасибо большое
    На работу наддува и АКПП влияет???
    Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
    DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.

  17. #4157
    Polo Аватар для Druzba
    Регистрация
    11.01.2010
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Выборг
    Возраст
    35
    Сообщений
    363
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    угу. главное чтобы в 4-м окне было написано OK
    Спасибо большое
    На работу наддува и АКПП влияет???
    Passat B5+ 1.8 Т,170 л.с. AWM Tiptronic американец 2002 г. был......SKODA OCTAVIA TOUR, 1.6, 102 л.с. МКПП,вишня, 2008 г. был
    DODGE STRATUS 2.4 150 л.с. 2002 г. был.......Passat B6, BMR ,2.0 TDI ,170 л.с. ,DSG ,2008 г.

  18. #4158
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Druzba Посмотреть сообщение
    Спасибо большое
    На работу наддува и АКПП влияет???
    имхо - нет. просто топливо испаряется и создает давление паров. для этого и есть "система улавливания паров бензина", он накапливает эти пары в адсорбер. на ходу клапан приоткрывается и накопленные пары поступают во впускной трубопровод и сгорают. работает такая схема только на ходу. т.к. на холостых или при запуске есть шанс переобогатить смесь.
    кстати про крышку бензобака я не шутил.

  19. #4159
    Lupo
    Регистрация
    20.07.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни!!! пЛИЗ !!
    Не понимаю ошибка звучит так "Иэбыточное давление вторичного воздуха" Какой датчик смотреть??? Их же как минимум три или... нет? Или просто клапан почистить нужно? Да ещё иногда обороты плавают, а летом разок даже заглох(((((
    Очень жду совета!!!!

    Пасик 1.8 Т (европеец) типтроник

  20. #4160
    Polo Аватар для stalker-777
    Регистрация
    31.05.2010
    Адрес
    22RUS г.Бийск
    Сообщений
    455
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV Посмотреть сообщение
    эти ошибки иногда бывают "хитрыми": конечно первые три пункта:
    - катушка(и)
    - свеча(и)
    - сама форсунка (перелив например)

    но причинами могут быть еще:
    - неучтенный воздух (делать опрессовку)
    - перебои в подаче топлива (насос / форсунка)
    - в/в провода
    - избыток ОГ, может быть сам клапан, а может N18 врет
    - датчик распредвала G40. отказ или врет (в части управления фазами)
    сначала проверь все, потом стирай. см. ответ montan'e, у тебя такая-же ошибка.
    а где можно найти расшифровку номеров групп в vag - com?
    B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
    Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП

Страница 208 из 718 ПерваяПервая ... 108158198206207208209210218258308708 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
    от audrius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16462
    Последнее сообщение: Сегодня, 09:12
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 00:02
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 23:00
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 14:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •