1. #3241
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    1967s, подскажи, пожалуйста, насчёт лямбда-зонда. в ошибке было написано, Bank1: какой это датчик под замену
    это ряд 1 (он у тебя один), а какой датчик (Sensor), 1 или 2 нужно номер ошибки знать, какой номер?

    Цитата Сообщение от roman33 Посмотреть сообщение
    Прокомментируйте пожалуйста чем вызван такой разброс температур при условии, что на улице около -2
    имхо ДТОЖ врет
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  2. #3242
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понял, спасибо

  3. #3243
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    это ряд 1 (он у тебя один), а какой датчик (Sensor), 1 или 2 нужно номер ошибки знать, какой номер?
    17521 P1113 bank 1 - sporadic: sensor 1 : internal resistance too large

  4. #3244
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    17521 P1113 bank 1 - sporadic: sensor 1 : internal resistance too large
    Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
    это зонд перед катализатором
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  5. #3245
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
    это зонд перед катализатором
    Мне это уже говорили , но я не понимаю перед катализатором это где ? Ближе к выхлопной трубе или ближе к носу ?

  6. #3246
    Pointer
    Регистрация
    27.08.2008
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    36
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. Ошибка 00515. Датчик исправный 100 % и проводка тоже. Метки выставил, распредвалы проверил, но возникли следующие вопросы.
    1. При совмещении меток КВ и РВ поршень должен строго находиться в ВМТ.
    2. Метку на маховике видно сверху? не могу метку на маховике посмотреть.
    У меня метки совпадают КВ и РВ, но поршень при этом не в ВМТ. В поиске находил что срезало шпонку КВ.
    VW Passat B5 1.8T AEB 1998

  7. #3247
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    Ближе к выхлопной трубе или ближе к носу ?
    ближе к носу, первый от выпускного колектора
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  8. #3248
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,408
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    terco, спасибо большое ))

  9. #3249
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,329
    Спасибо +
    Получено: 114
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте!
    На выходных приехал ко мне диагностический адаптер (KKL шнурок) с программкой, из прочитанного на форуме понял что на первое время достаточно будет пользоваться кнопкой Auto skan. Начав сканирование и дойдя до ABS и ASR программка заворчала что то про регистрацию и обращение к каким то официальным представителям (походу нужно лекарство) и после этого прекратила сканирование.
    VAG выдал такую ошибку :
    1 Fault Found
    01375 - Valves for Engine Mounting Stage 1
    31-10 Open or Short to Ground - Intermittent
    Не подключена правая подушка двигателя, подозреваю что ошибка 01375 напрямую связана с этим. Может кто даст более развёрнутый ответ чем мои догадки. Заранее благодарен!
    П.С - поиск по ключевым словам "инструкция Vag-Com" на форуме ничего не выдал... Возник вопрос, а существует ли вообще такая инструкция? А то показаний по работе движка много, но ничего не понятно.
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  10. #3250
    Polo
    Регистрация
    22.02.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    310
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    программка заворчала что то про регистрацию и обращение к каким то официальным представителям (походу нужно лекарство)
    Активировать нужно VAG-Com, тогда и ругаться перестанет.

    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    Не подключена правая подушка двигателя, подозреваю что ошибка 01375 напрямую связана с этим.
    правильно думаешь.

    01375 - Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1
    31-10 Обрыв цепи \ кз на массу
    Цитата Сообщение от Иван-LV Посмотреть сообщение
    инструкция Vag-Com"
    Раньше все было...

  11. #3251
    Passat Аватар для Иван_на_Б5
    Регистрация
    12.08.2008
    Адрес
    Воронежская обл., Рамонь
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,189
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну что так ни кто ни чо и не скажет?
    Цитата Сообщение от Иван_на_Б5 Посмотреть сообщение
    Сообщение от 1967s


    Сообщение от Иван_на_Б5


    гляньте мои ошибки плиз



    скопируй их в сообщение - у меня твоя ссылка не открывается почему-то...



    Версия VAG-RUS: Версия 7.0

    Четверг,25,Февраль,2010,23:37:08

    Тип кузова: 3B - VW Passat B5
    Скан: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77


    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 01: Двигатель
    Контроллер: 8D0 907 558 S
    Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D02
    Кодировка: 04001
    Мастерск. #: WSC 00028

    1 ошибка найдена:
    00515 - Датчик Холла-G40
    35-10 - - - Периодически
    Готовность: н/д

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушка безопастности
    Контроллер: 1J0 909 607 A
    Компонент: AIRBAG VW3 S V04
    Кодировка: 00065
    Мастерск. #: WSC 00028

    1 ошибка найдена:
    01217 - Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
    32-10 - значение сопротивления слишком велико - Периодически

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов
    Контроллер: 3B1 919 880
    Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
    Кодировка: 04142
    Мастерск. #: WSC 00000

    Контроллер: IMMO
    Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0W0869193
    IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W0869193

    1 ошибка найдена:
    00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
    30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 46: Модуль системы комфорта
    Контроллер: 1J0 959 799 N
    Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0002
    Кодировка: 04097
    Мастерск. #: WSC 00028

    Контроллер: 1J1959801D
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. FS0001r

    Контроллер: 1J1959802E
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. BF0001r

    Контроллер: 1J4959811D
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. HL0001r

    Контроллер: 1J4959812D
    Компонент: 3C Tхrsteuerger. HR0001r

    2 Найденные ошибки:
    00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
    27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
    27-00 - недостоверный сигнал

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 56: Магнитола
    Контроллер: 1J0 035 186 B
    Компонент: Radio 0001
    Кодировка: 04401
    Мастерск. #: WSC 00028

    Кодов неисправности не найдено

    Конец -

    --- Добавлено чуть позже---

    меня в частности интересует ошибка про датчик Холла. где то на форуме читал что это может быть следствием ошибки при установке ремня ГРМ. так ли это и можнот ли как то исправить эту ошибку не снимая ремень ГРМ? про остальные ошибки я знаю. уже спрашивал тут и в принципе знаю как их лечить.
    спасибо.
    Passat ADR,AWM,Citroen C5, 08 г, 2.0, GAIII+ были.
    Есть Allroad 2.5 03г. EYJ и AWT 01 г. FEV

  12. #3252
    Pointer
    Регистрация
    27.08.2008
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    36
    Сообщений
    56
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    еще раз по 00515. ошибку удалось сбросить, пришлось датчик Холла повернуть градусов на 10-15 против час. стрелки. Появился стук, поэтому возник вопрос, может ли стучать ГНЦ и как определить его состояние? или это клапана? и еще подскажите все же метка маховика снизу (в книжке не совсем понятно)?
    VW Passat B5 1.8T AEB 1998

  13. #3253
    Polo
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль

    Всем привет!

    Выскочил MIL (Check Engine)/ Поехал на дигностику к Lifter'y (ему большое спасибо!)
    Сделав диагностику нашли несколько проблем.

    Собстно результаты диагностики. Так же Влад сказал что надо делать опрессовку, судя по показателям есть дырка в системе, и надо термостат под замену и чистить ДЗ. В соседней теме Базаров сказал что чисткой ДЗ наверное не получиься решить все проблемы... хотелось бы получить более развернутые ответы и вообще послушать ваши мнения, что же ждёт меня в ближайшем будущем и какую сумму собирать примерно =)

    Вторник,09,Март,2010,19:40:40:63611
    VCDS Версия: Версия 805.4

    Адрес 01: Электроника двигателя
    Номер Блока Управления: 4B0 906 018 DA
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
    Кодировка: 0016551
    Код мастерской: WSC 43010
    7 Найдены неисправности:

    16727 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
    P0343 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    18613 - Неисправность системы охлаждения
    P2181 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
    16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
    P0411 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
    17976 - Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение
    P1568 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    17987 - Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация
    P1579 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
    P1297 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
    P1128 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно

    Готовность: 0000 0000

    По ошибкам КП Влад сказал что скорее всего ошибки идут изза ошибок работы двигателя..

    Вторник,09,Март,2010,19:59:48:63611
    VCDS Версия: Версия 805.4

    Адрес 02: Электроника КП
    Номер Блока Управления: 3B0 927 156 AH
    Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
    Кодировка: 0001104
    Код мастерской: WSC 00028
    1 неисправность:

    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 003 - механическое повреждение - Непостоянно
    Стоп-кадр:
    Об/мин: 992 /min
    Об/мин: 992 /min
    Об/мин: 0 /min
    (нет узла): 0.0
    Крутящий момент: 16.0 Nm
    Температура: 52.0°C
    Уг.Дрос.Засл: 0.0°
    (нет узла): 1.0

  14. #3254
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    18613 - Неисправность системы охлаждения P2181 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
    проверить ДТОЖ, если он в норме то заменить термостат

    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    17976 - Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение P1568 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно 17987 - Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация P1579 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    почистить и адаптировать ДЗ, но до этого разобраться с температурой двигателя

    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. P1297 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    проверить шланги на механические повреждения

    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1128 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    данная ошибка может быть как следствие этой
    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности P0411 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
    или подсосов воздуха, нужно попробовать сделать опрессовку, не плохо бы проверить ДМРВ
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  15. #3255
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    8,742
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 165
    Отправлено: 186

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    18613 - Неисправность системы охлаждения P2181 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
    проверить ДТОЖ, если он в норме то заменить термостат
    Там температура выше 72 градусов не поднимается,смотрел в ЭБУ двигателя и в приборке,значения одинаковые...ИМХО термостат.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  16. #3256
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter Посмотреть сообщение
    Там температура выше 72 градусов не поднимается,смотрел в ЭБУ двигателя и в приборке,значения одинаковые...ИМХО термостат.
    Да точно, читал в другом сообщении об этом, но что-то забыл, тогда термостат, думаю без вариантов.

    --- Добавлено чуть позже---

    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    16727 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала P0343 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    совсем забыл, здесь стандартно разъем, питание на контактах 1 и 3, сопротивление линии контакт 2 контакт 86 ЭБУД, замена
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  17. #3257
    Polo
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    420
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо. Вчера почистил дросель, вроде и не такой грязный был...
    Сегодня проехав километров 100 снова загорелся check (
    Братцы, чтобы найти утечку воздуха надо бампер снимать чтобы иметь доступ к шлангам у правого колеса(со стороны водителя смотреть если)?

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    совсем забыл, здесь стандартно разъем, питание на контактах 1 и 3, сопротивление линии контакт 2 контакт 86 ЭБУД, замена
    Т.е. тут не датчик а именно контакт? если да-то что именно заменять, сам разъем? если можно дайте картинку =)

    Всем Спасибо)

  18. #3258
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    Т.е. тут не датчик а именно контакт? если да-то что именно заменять, сам разъем?
    возможно - именно датчик..но сначала нужно проверить проводку и разъем...

    Игорь написАл последовательность действий...если все в порядке - тогда датчик (16) нужно менять...




    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    чтобы найти утечку воздуха надо бампер снимать чтобы иметь доступ к шлангам у правого колеса
    необязательно...подающий патрубок от насоса СВВ можно снять , либо подняв авто, либо из "ямы"...( все остальное проверяется "сверху" )

    но сначала - нужно делать опрессовку...

    --- Добавлено чуть позже---

    Цитата Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    надо проверить расходомер

  19. #3259
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    27
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите, пожалуйста, как лечить эти ошибки:
    16885. Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
    16518 Ряд-1 Зонд-1: нет активности
    17524 Ряд-1 Зонд-1: обрыв электрической цепи подогрева
    17522 Ряд-1 Зонд-2: Внутреннее сопротивление слишком велико.
    Авто- 99г. Америкос 1.8Т Автомат двиг ATW
    Я так понял надо лямбду менять, так вот какую? Ту,что ближе или ту что дальше.
    Заранее спасибо!
    Последний раз редактировалось Anj19l; 11.03.2010 в 20:50.

  20. #3260
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anj19l Посмотреть сообщение
    Я так понял надо лямбду менять, так вот какую? Ту,что ближе или ту что дальше.
    оба лямбда-зонда нужно менять.

    Цитата Сообщение от Anj19l Посмотреть сообщение
    16885. Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
    сигнал скорости поступает в блок управления двигателем с приборной панели, следовательно:
    - если показания спидометра при движении в норме, то проверить цепь между приборкой и блоком управления;
    - если показания спидометра при движении не в норме, то проверять провода и разъем датчика G22;
    - если с проводами и разъемом датчика все в норме, то заменить сам датчик.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

Страница 163 из 718 ПерваяПервая ... 63113153161162163164165173213263663 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
    от audrius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16449
    Последнее сообщение: Сегодня, 06:25
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 00:02
  4. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 17.09.2008, 23:00
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.05.2006, 14:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •