замена грм на двигателе AUG

[Шигапов Алекс]

подскажите плизз.... как поставить новый ремень, то есть проблема в том что натяжитель не регулируется, как остался в натяге так и стоит? после снятия старого. там что то типа гидротолкателя есть как быть если бы его как нибудь ослабить но ??????

[1967s]

проблема в том что натяжитель не регулируется, как остался в натяге так и стоит? после снятия старого

а ты старый натяжитель оставил?... [-X

очень советую поменять его на новый...

я ж как то подробнейшим образом в форуме давал последовательность действий при замене...

в том числе и про натяжитель - он фиксирован специальной пластиной - и при установке - сначала ставят ролик, а потом снимают пластину...

при снятии - тоже самое - сначала натяжитель фиксируют пластиной, а потом уже снимают...

шток натяжителя можно ОЧЕНЬ аккуратно и МЕДЛЕННО утопить обратно...

например тисками...и зафиксировать до установки...

если делать это быстро - можно деталь угробить...

я однозначно советую поставить НОВЫЙ...


вот эта пластина - Т 10008...

[Шигапов Алекс]

дело в том что там такой Т 10008... пластины нет, и вид натяжителя А тоже не такой. 3387 стоит внутри, то есть сзади натяжителя.
вопрос второй если не менять гидротолкатель чем это грозит?

[Владик]

очень советую поменять его на новый...

Я бы не стал менять, ходит он довольно долго.Тем более стоит он дофига.Я бы менял ремень и ролик. (ИМХО).

[1967s]

ходит он довольно долго

не согласен...

на форуме здесь человек минимум 5 здорово нагрелись с этим натяжителем...

вопрос второй если не менять гидротолкатель чем это грозит?

ускоренным износом и обрывом ремня...

Добавлено спустя 10 минут 32 секунды:

дело в том что там такой Т 10008... пластины нет, и вид натяжителя А тоже не такой. 3387 стоит внутри, то есть сзади натяжителя.

Алекс - ты внимательно смотрел на картинку??????........

3387 - это ЦАПФОВЫЙ ключ для поворота ролика

А - это выступ КЛЮЧА

а сам натяжитель - это справа от пластинки такая штука, которая вертикально нарисована..(собственно сам цилиндрик)

и самое главное - машина твоя - ТОЧНО 2001 года????????

натяжитель до 08.2000 года был немного другой..

там не пластинка - а стопорный штифт штока...

вот его картинка

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

сам штифт - Т 40011

а Т 10092 - это натяжной болт...

[JH]

......
и самое главное - машина твоя - ТОЧНО 2001 года????????
...

Сергей, мне кажется не 2001... По Ельзе двигатели AUG выпускались 05.00 - 10.00....

[Владик]

не согласен...

на форуме здесь человек минимум 5 здорово нагрелись с этим натяжителем...

Наверно машины с пробегами за 250 тык...
Я 3 года был директором сервиса VW/Audi, за 3 года было всего около 13-14 машин с этими натяжителем, и почти у всех, после осмотра мотора, можно было сказать, что машине не меньше 250-300 тык.

и самое главное - машина твоя - ТОЧНО 2001 года????????

Сразу ясно, что это это В5 2000 года, т.к мотор AGU, а человек видимо купил машину,у которой в ПТС стоит 2001(типа модельный год вклеили).
1967s
Ты дай картинку для машины 2000 года.

[1967s]

Ты дай картинку для машины 2000 года

так ведь дал уже...выше...

и почти у всех, после осмотра мотора, можно было сказать, что машине не меньше 250-300 тык.

совершенно верно...таким образом натяжитель как правило, в 9 случаях из 10 уже практически полумертвый...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

По Ельзе двигатели AUG выпускались 05.00 - 10.00.

да я это не глянул даже...просто вывел год..

по бензиновым деления на моторы у 1.8 20-ти клапанных нет для ГРМ-а..всё общее в этой теме...

[Владик]

так ведь дал уже...выше...

И куда я смотрел

[1967s]

дело в том что там такой Т 10008... пластины нет

вот ещё - ТАМ (на установленном натяжителе) этой пластины и НЕ ДОЛЖНО быть... [-X

пластина - фиксатор...поставили натяжитель, выдернули её - и всё...

[Шигапов Алекс]

сам штифт - Т 40011

а Т 10092 - это натяжной болт...
в принципе ролик натяжитель такой а вот регулировки натяжения там точно нет,
машина действительно 2001 года только дело в том что начало года!!
просто сейчас хотим попробовать сделать натяжитель как на картинке, типа того.
в принципе почему бы и нет, ведь башмак регулятора газораспределения сами сделали на фр. станке

[Чубук]

башмак регулятора газораспределения сами сделали на фр. станке

[-X Очень опасный колхоз

Чем стандартный натяжитель не устраивает (кроме цены)?

[Шигапов Алекс]

устраивает по всем параметрам только в данный момент нет,
а про то что сами сделаем "мы тоже не пальцем деланы"
[/code]

[Чубук]

а про то что сами сделаем "мы тоже не пальцем деланы"

Никогда не сомневался в наших талантах
Осторожнее только! Можно в своей конструкции просто не учесть какой-нибудь нюанс и жостко поплатиться

[Шигапов Алекс]

почему тогда на движках АЕВ болтом натягивается а на AUG только гидротолкателем
так же наверно получится если сделать механически натяжение