термостат

Тема: термостат

  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    249
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию термостат

    При какой температуре начинает открываться термостат?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Grigory
    На нем написано-87 (надпись по кругу - ориентир часовая стрелка на 17 часов)
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 А мне казалось что указывается температура при которой термостат полностью открыт. И открываться он начинает раньше.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    А мне казалось что указывается температура при которой термостат полностью открыт. И открываться он начинает раньше.
    Я так не думаю, т.к. до полного открытия тарелки термостата через неё уже начинается некоторый расход, пропорциональный величине открытия и привязываться к полностью открытой смысла не вижу Логичнее засекать тем-ру начала открытия, при этом, если тем-ра падает, то внешний контур отсекается, если растет, то открывается и разбавляет холодной ОЖ, т.о. поддерживается 87 град.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 Привязка идет к тому, что при температуре в 87 град термостат открыт полностью на всю свою пропускную способность.
    Это нужно для поддержания рабочей температуры мотора. А с какой скоростью и при какой тепературе начинает термостат открываться второстепенно и разница в пару градусов или в пару минут не так сильно влияет на долгосрочную работу мотора.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Привязка идет к тому, что при температуре в 87 град термостат открыт полностью на всю свою пропускную способность.
    Это уже достигнут предел его возможности регулировки (полностью открыт) и регулировки, по теории, уже быть не может. Принцип устроен на снятии тепла, т.е. держим тепло внутри, если горячеет, то открываем и разбавляем.
    А по-твоему, получается, допустим термостат начинает открываться при 50, ож пошла на радиатор, а как тогда нагреть до 87?
    Остаюсь на своем мнении
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ладно, залез в Эльзу - на мой мотор такие данные.
    Начало открытия 80 гр, полностью открыт при 105 гр, ход штока мин. 7 мм. Что написано на термостате не знаю.

    Мир.


    Но самое странное, что в Эльзе я не нашел термостата в моторе APT, как у автора вопроса. И в экзисте по их етке термостата нет.

    Поэтому если он спрашивал для себя, то у него термостат не открывается и не закрывается, т.к. его нет.

    Чё-то странно это.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    249
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос конечно интересный !!!

    НЕ быть оного, конечно, не может такого быть. [-X
    А вопорс возник из-за того -что при похолодании движок до 70*С
    нагреваеться нормально а далее очень медленно, скажем сегодня от Останкино до дома, 24 км , температура 80*С.
    Вот эксперементально, подключив комп, смотрел изменение t* и рукой держал трубу , которая после термостата, вот она нагреваться начала при t=72*С, т.е. началась циркуляция по большому кругу.
    Вот и нормально ли ЭТО?

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    07.10.2006
    Адрес
    Мурманская волость.
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,593
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Паша тебе медаль давать на самом деле толковые советы без флуда. Погоди сейчас утверждения дождаться надо , новых медалей, мой голос за тебя +1

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Мир.
    А мы и не воевали
    Просто идет дискуссия
    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    я не нашел термостата в моторе APT, как у автора вопроса. И в экзисте по их етке термостата нет.
    Да ну? Есть и сам ставил и фото снятого вначале привел и тут есть, дет.13
    http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=B9D0B579

    Цитата Сообщение от Grigory
    Вот эксперементально, подключив комп, смотрел изменение t* и рукой держал трубу , которая после термостата, вот она нагреваться начала при t=72*С, т.е. началась циркуляция по большому кругу.
    Вот и нормально ли ЭТО?
    У меня был точно такой же глюк-термостат не закрывался плотно, вылечил заменой термостата (фирма Вахлер-10 мес. отработал замеч. нет)На исправном Vag-com мерял от 0 град до 81 град на хх греется 15 минут и дальше не растет практически, труба на радиатор холодная, после движения не замерял, но труба горячая была
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 1%F2%E0%F2
    Цитата Сообщение от захаркин андрей алексееви
    Паша тебе медаль
    Лестно конечно , но многие стремятся не к медалям, а за истиной в знаниях и получают удовольствие от общения друг с другом
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Grigory

    менять термостат...

Похожие темы

  1. Термостат на дизеле
    от Корефан в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.12.2005, 15:44
  2. Это что термостат?
    от FIDEL в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.10.2005, 18:44
  3. термостат на В5
    от imported_dima1111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.10.2005, 23:40
  4. Как поменять Термостат Самому?
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 06.10.2005, 15:25
  5. Термостат
    от bosses в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 27.05.2005, 21:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •