0
Тема: Клапан AGR на 1.9TDI AFN
-
01.11.2006, 16:38 #21
- Регистрация
- 30.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
что-то типа....
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
и вот еще...
-
02.11.2006, 14:09 #22
- Регистрация
- 22.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А почему он клапан AGR, хотя система вроде Exhaust Gas Recirculation (EGR)?
-
02.11.2006, 15:46 #23
- Регистрация
- 30.10.2006
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А может потому что очепятка?
-
02.11.2006, 16:04 #24
- Регистрация
- 22.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 149
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sergej3001, может. А может просто наименование другое. Это и интересно.
-
02.11.2006, 16:38 #25
- Регистрация
- 28.02.2005
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заглушил я клапан теперь когда утром заводиш не колбасит движок первые 7-8 секунд а раньше завел-поколбасило-потом все ровно, про динамику сказать ни че не могу вечером на трассе буду проверять.
Пока только + от этой процедуры.
-
28.01.2007, 16:48 #26
- Регистрация
- 19.10.2005
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 550
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 8
0Нарыл на местных форумах такую инфу насчёт этого EGR...
здесь его отключают (изменяют значение открытия) VAG-COMoм
- плюсы, как уже говорилось - увеличение мощности, чистый вход.
Т.к. у меня не дизель, сильно не вникал, но если кому интересно, могу выложить перевод, как делают
-
28.01.2007, 17:12 #27
0Так вот я решил провести эту операцию ( частичного, уменьшения степени участия ЕГР в работе дв-ля) - программно !! Через адаптацию системы ЕГР посредством VAG-COM.
Имею TDI AVF PD Passat B5+ 2003 год.
Сделал как написано в http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html
"Channel 3: EGR
Цитата:
* To decrease the EGR rate, increase the number to the highest possible value (typically 33768).
* This will prevent/slow down the intake manifold clogging problem and reduce smoke.
* Though the MAF at idle is still within specifications (370 mg/h) do not use this adaptation on the road :-)
* Again, this EGR setting is for off-road use only !!!
Все получилось !! Хотя написано предупреждение, что для PD это не получиться. Все получилось!!
Был уровень 32768 увеличил до 33638 ( больше не дает)...
Все сохранилось.
И расчетный MAF ( расход воздуха сразу вырос на хх с 250 до 350 )..
Ну и соответственньо на режимах. Сл-но имеем меньший подсос отработавших газов... что выводит нас за рамки EURO4 по чистоте выхлопа....но мотору то лучше..больше чистого возлуха !!B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
31.01.2007, 14:34 #28
- Регистрация
- 12.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А на картинке которая ниже этот клапан возврата(AGR) присутствует, если да то какой у него номер!
-
31.01.2007, 15:01 #29
0Только не AGR а EGR.
2 - Клапан системы рециркуляции ОГ (механический)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
31.01.2007, 15:12 #30
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0mel Прикольная у тебя аватара, только уж больно на Вихрь-20 смахивает
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
31.01.2007, 23:09 #31
- Регистрация
- 12.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0GoshaF Да это он и есть
kazbich2004 Спасибо
-
01.02.2007, 07:37 #32
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0mel Как говорится, плавали, знаем
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
01.02.2007, 12:56 #33
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Odelay
-
03.02.2007, 12:47 #34
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На Зафире заглушил и почуствовал эфект.А на Пассе что-то не чуствую разницу .что с AGR что без его.
-
03.02.2007, 16:34 #35
- Регистрация
- 21.01.2006
- Адрес
- Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 717
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 15
0Привет всем ,клапан я тоже заглушил итог:тяга лучше,расход меньше и не дымит как раньше,только когда на тех.осмотр подключать надо,ато мне ТЮФ здесь сделает.
VW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
-
04.02.2007, 21:56 #36
- Регистрация
- 12.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0I need help!
Правильно ли я разобрался с клапанами 1-EGR(глушить трубку которая подходит к нему сверху, на картинке), 2-N75, что за хрень под номером 3?
-
04.02.2007, 23:35 #37
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ужас!
1. Правильно
2 - это актуатор турбины. Не вздумай трогать.(надеюсь ты не успел). Это не н75.
3.Заслонка которая срабатывает при глушении мотора, перекрывая впуск. Должна смягчить глушение. При неисправности ее, на глушение мотора у меня не повлияло.
-
05.02.2007, 11:51 #38
- Регистрация
- 12.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от kolega777
Сообщение от kolega777
А где N75 искать?
-
05.02.2007, 12:11 #39
- Регистрация
- 02.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мужчины спосьбо за совет тоже пробую
-
05.02.2007, 15:50 #40
- Регистрация
- 04.12.2006
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0mel
Точно не скажу, у меня гольф. Но вроде спереди мотора висит.
Похожие темы
-
поменял n75 и промыл турбину 1,9TDI AFN
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.04.2007, 12:48 -
Подскажите!!! 1,9tdi afn
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 30.03.2007, 16:29 -
N75 для 1,9tdi AFN
от nikkola в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 28.03.2007, 11:20 -
Распылители форсунок 1.9TDI AFN
от nik5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.02.2007, 23:55 -
Ход плунжера ТНВД 1,9TDI (AFN)
от haund в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 27.02.2006, 17:45