0
Тема: Помогите. AFN не тянет!
-
19.10.2006, 19:13 #1
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
Помогите. AFN не тянет!
Нужна помощь. Движок перестал тянуть. Заменил датчик массового расхода воздуха, машина "полетела", но... в определенный момент времени (пока не понял в какой именно, но на прогретом движке кажется) как топором обрубает. Движек сново не тянет, больше 130 не разгоняется. Подскажите, в чем дело? Пассат 1,9 TDI AFN.
Название темы изменил. Genrix.
-
19.10.2006, 19:22 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
0Luka
Вот если бы ты назвал нормально тему, люди бы потянулись тебе на помощь!
Сообщение от Luka
Неисправен клапан контроля давленияMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
-
19.10.2006, 19:36 #3
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 734
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот интересно, а если тянет на всех передачах, а вот на пятой при наборе ну где-нибудь в районе 160-180 как-будто обрубает, и только если заглушить и завести вновь начинает ехать как надо, та же самая проблема?
-
19.10.2006, 20:38 #4
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0А этот клапан ремонтопригоден или его на свалку и новый ставить?
-
19.10.2006, 20:41 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ответ обоим - проверяйте 75-й клапан (в продолжении совета Директора... )
чинить там нечего - проще поменять, если он виноват...
-
19.10.2006, 21:35 #6
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 88
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну может конечно и клапан. Но проверь для начала натяжение ремешка ГРМ (30сек займет). У меня было пару раз прям в движениии. Дохнет и все, едешь как на быках чтоб 140 надо ой ей ей качигарить! Натянул и поехал как раньше!
-
20.10.2006, 09:29 #7
- Регистрация
- 13.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Помимо клапана еще может закиснуть механизм управления турбиной, но это скорее как следствие нерабочего клапана
-
20.10.2006, 13:11 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex AlChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.10.2006, 13:38 #9
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 734
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0oleg-kv Вот интересно а если шланг в системе охлаждения турбовоздуха в гипсе, может его передувает и тогда кирдык и сбой?
-
20.10.2006, 13:54 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex Al
в каком гипсе?
и как его может передувать...
-
20.10.2006, 14:01 #11
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 734
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0тупо всё просто, лопнул он по-мелочи, я его в полевых условиях подсклеил и изоленточкой гипс наложил, но его же блин раздувает до размеров мамонта, вот может при офигенном давлении где-нибудь дырочка открывается, только вот почему нет проблемы если 1, 2, 3, или 4 крутить хоть до 4000, а на пятой при 180 может сработать длокировка и ... аварийный режим работы
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
А кстати ещё один вариант, два распылителя новёхонькие, а два не очень, вот может один распылитель просерается и на тебе аварийный режим
-
20.10.2006, 14:10 #12
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Alex Al, Luka - господа, у вас имеет место не соответствующее допуску давление во впускном тракте (давление создаваемое турбиной). Как уже писали выше, это может быть обусловлено неисправностью N75, но это частный случай.
Так же возможны:
- не герметичность впускного тракта (трубки, интеркуллер, соединения) - ремонт/замена
- не герметичность вакумных трубок управления - ремонт
- неисправность вакумного клапана управления давлением надува - замена
- неисправность самой турбины (закис механизм изменения геометрии) - скорее ремонт, хотя возможны случаи, когда замена
- неисправность самого N75 - замена
- неисправность электропроводки N75 - ремонт
- и самое маловероятное - неисправность блока управления двигателем - нет сигнала на N75. - замена.
Для того, что бы точно определить, что именно у вас случилось - надо ехать на диагностику.
-
20.10.2006, 16:00 #13
- Регистрация
- 21.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 444
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0По морозу глючил. Тепло все ОК.
Поменял теперь ОК! Расположно у турбины и ремня кондея
вот такой он. номер на рисунке не проверял.
-
20.10.2006, 18:33 #14
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0а не может врать датчик давления и температуры поступающего воздуха? а где расположен N57?
Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
и ещё! на машине-автомат. так вот переход со второй передачи на третью какой то затянутый получается. такое ощещение как будту в два приёма.
-
20.10.2006, 19:36 #15
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от LukaChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
20.10.2006, 20:03 #16
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 734
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Viktor M вот спасиб что называется, будем лукать.
P.S. Вот обидно что магаз у вас по б/у запчастям работает только пятидневку, время тяжёлое - есть свобода только на выходных
-
20.10.2006, 21:31 #17
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex Al
Так что звони, договоримся 789-....
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68
-
21.10.2006, 16:29 #18
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0N75
-
22.10.2006, 12:16 #19
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0картинка хорошая, но для 1.8т
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
23.10.2006, 10:41 #20
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 734
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот шоу какое-то! Я уже в панике от своего любимого авто, теперь турбина как-то с запазданием срабатывает, начинает раскручиваться не в районе 2000, а где-то после 2500 что за напасть??????
главное дальше крутит как полагается, но что происходит???
Добавлено спустя 34 секунды:
неужели все-таки N75
Похожие темы
-
не заводится! помогите! afn 1.9 tdi
от Сергега в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.02.2011, 20:48 -
Galaxi 1999 1.9tdi afn не тянет
от kurS в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.03.2008, 18:46 -
помогите AFN умер
от petru-stas в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.11.2007, 15:58 -
плохо тянет. помогите
от Сергей009 в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 01.08.2006, 22:30 -
Passat B3 1.8 (RP) - не тянет и воняет выхлоп... Помогите :(
от Spaze в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 25.04.2006, 14:58