0
-
09.10.2006, 02:00 #21
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
Вопрос возник - а на сколь гайки/болты/головки (размер) вообще встречаются на Пассате?
-
09.10.2006, 09:21 #22
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Aleksander
очень пного шестигранников и звёздочек разных.
Demon да парень мы такие, сам понимаешь сам себе сделал и не накого обидется если что не так.нету у меня пассата.
-
09.10.2006, 09:44 #23
- Регистрация
- 30.06.2006
- Адрес
- Россия,
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,186
Спасибо: Получено: 898
Отправлено: 207
0Рус,ну...я ещё раз убедилась,что ты--мастер "на все" руки! Молодец!
VW Passat B5+, 2001 г.в., 1.9 TDI,белый красавец! 130л.с. был
Когда одна мечта сбылась — отправляйся за новой!
-
09.10.2006, 09:47 #24
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Алекса, да он у нас зажигает... Вот бы маслонасос еще поменял и описал все тонкости, цены б ему не было...Лана, буду я сам проходить крещение по снятию поддона, наверное
-
09.10.2006, 09:49 #25
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Archiнету у меня пассата.
-
09.10.2006, 09:57 #26
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0RussoTuristo, я мыслю махнуть на следующей неделе, все будет зависить от прибытия з/ч и от склонности потр...ться под грудой железа Если соорентируешься раньше, отпиши отчет, плиз, поподробнее
-
09.10.2006, 10:29 #27
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поддон снимать геморно надо опоры двигателя откручивать и движек поддомкрачивать.
А еще есть болты поддона которые надо длинным шестигранником серез маховик откручивать
-
09.10.2006, 10:51 #28
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Tzukiнету у меня пассата.
-
09.10.2006, 11:42 #29
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Йошкар-Ола
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Надо знать что делать.
Я масляный насос менял.
В гараже без подъемника я бы не взялся
Так в основном все сам делаю и турбину и кат сам снимал
-
09.10.2006, 13:22 #30
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Tzuki
Добавлено спустя 44 секунды:
Сообщение от Tzuki
-
09.10.2006, 14:08 #31
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Сообщение от RussoTuristo
Хочу, точнее потихоньку обзавожусь "струментом", хотелось бы иметь все нужное и не отягощаться лишним... В наборах, как правило, нужное и ненужное в одной большой куче... потому покупаю небольшой набор (главное чтобы в нем был нормальный ассортимент трещоток/удлинителей/воротков и доукомплектовываю головками/"звездочками"/шестигранниками и т.п. нужных номиналов...
Или в машине присутствуют практически все, от 6 и до ... с шагом "1"?
-
09.10.2006, 14:18 #32
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Aleksander
Ну это смотря что ты будешь делать.
Вот у нас, вроде, всё есть, а в итоге - пришлось из-за одной многогранной звёздочки-головки докупить ещё наборчик.
1. Чаще всего нужны шестигранники - набор. Причём такой, в котором есть "7" (для суппорта переднего).
2. Звёздочка обычная (торкс?) - набор.
3. Набор шестигранных головок с трещёткой.
4. Свечная головка.
5. Две нормальные отвёртки.
6. Телескопический магнит (как же я раньше без него жил?!)
7. Набор ключей рожок-накидной.
8. Плоскогубцы.
Это то, часто бывает нужно.
-
09.10.2006, 14:37 #33
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Bazarov, а попадались ли внешние торксы, т.е. такие, которым нужна головка с типа вырезанной внутри звездочкой?
Сообщение от Bazarov
-
09.10.2006, 14:46 #34
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Aleksander
А для этого нужно перед запланированной работой разузнать, какой "особый" онструмент могёт для неё понадобиться.
Торксов внешних не попадалось. Есть только многогранник типа торкса, только с большим количеством лепестков - болт на шестерне коленвала. ВОт для него и покупался последний набор головок.
-
09.10.2006, 14:50 #35
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Bazarov, а на сколь он? Там должно быть М..?? на нем выбито...
-
09.10.2006, 14:55 #36
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Aleksander
М - да. Только Головка, а не бита.
Вобщем, всё сфоткаю как-нить на недельке.
-
09.10.2006, 15:04 #37
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Сообщение от Bazarov
Ок, только не забудь пжлста.
Похожие темы
-
Замена ремня ГРМ на 2.0 Турбо BPY - как все было :)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 13Последнее сообщение: 10.04.2012, 11:17 -
Трубка ТНВД 2 цилиндр - течь. как устранить?
от Denisk@ в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 26.06.2010, 22:33 -
Сальник распредвала. Как снять и ничего не повредить?
от Amer_61 в разделе Архив 2010г.Ответов: 20Последнее сообщение: 31.05.2010, 11:36 -
Сальник распредвала. Как снять и ничего не повредить?
от Amer_61 в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 16.05.2009, 01:41 -
Как пробить авто на угон,если оно до этого было не в Москве?
от Spaze в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 13Последнее сообщение: 06.06.2006, 15:00