0
-
25.09.2006, 19:05 #1
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
Установка подогрева лобогого стекла.
В минувшую субботу Валерием Суховым при скромном моем участии произошел апгрейд моего авто. Была подключена система подогрева лобового стекла в 2 режима. На поставленом ранее Секъюрите нитки обогрева попеременно образуют две секции. Валерием был поготовлен почти полный жгут, закуплены комплектующие и в 9.30 эпопея началась. Пока Валера разбирался в хитросплетениях орд проводов и собственно осуществлял разборку -монтаж-сборку, Ваш слуга закупленными Валерой надфилями вспомнив детское клеение ГДРовских самолетиков вырезал в заглушке отверстие под тумблеры и подгонял тумблера в один миниатюрный пакет. После монтажа пакет тумблеров (горжусь очень приличной не отличимой от заводской реализацией) торжественно был вставлен.
Первый блин вышел с комочком,тк пара 10-ти амперных предохранителей моментом сгорела. 20-ти амперные успешно выдержали и минут через 7 о стекло можно было греть руки. Поскольку даже работа в быстром темпе растянулась до 18-ти часов установку в заглушку индикаторов-светодиодов включения каждой секции было решено перенести.
Валерием был проделан колоссальный объем работы,как на стадии подготовки,так и в ходе работ, за что ему величайший респект и благодарность. Дед Мороз теперь не страшен.
Эксклюзив.
Продолжение позже.
[pic]2194[/pic]В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
25.09.2006, 19:15 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ждём отчёта и фоток!!!
-
25.09.2006, 19:48 #3
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0AUG
А зачем оно надо?
Мне зимой хватает обдува климата.Я ездил а Мондео, там был обогрев стекла, ночью при свете фар(особенно колхозного ксенона) все эти микро ниточки обогрева видны на стекле.Мне жутко не понравилось.
-
25.09.2006, 20:39 #4
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Не знаю,что там будет видно зимой -я их вообще не вижу,ни днем ни ночью.
А вот как-то из Мурманска ехал с челом на Гелендвагене ночью ,в страшную метель он несся 120-130, и при этом материл этот геленд,г ном называл,мол вольво щас в сервисе -а там обогрев лобового. Так вот мы каждые 3 -5 км останавливались и вылазили очищать дворники и обмерзающую кашу которая образовывалась при движении на лобовом,дворники ни фига не справлялись, и обогрев курил Ватру. Зима покажет, если не только по столице.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
25.09.2006, 21:21 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0AUG Главное что-бы нить была по толщине одинакова и равномерная , ну и последнее испытание будет зимней мойкой (провода должны быть не менее 2.5 квадрата и не должны грется [-X ).
-
25.09.2006, 21:46 #6
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Я еще с Сан-гобеном посоветуюсь о правильной зимней эксплоатации, но сомневаюсь,чтобы околонулевая вода лопала. На стекле при покупке мне показали зашлифованое место от фольксовской эмблемы. Такие-же идут на конвейер.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
25.09.2006, 22:22 #7
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,706
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,412
0AUG
А ты стекло менял и купил с такой прогой?Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
25.09.2006, 22:36 #8
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Dron
У меня с покупки было с трещиной, купил и поставил в Сан-Гобен летом. Наверху язык под массу под плафоном освещения, по нижним углам -фишки секций под капот. Все остальное,включая рисование схемы,установку реле и предохранителей в сврбодные места,прокладка , вязка, итд - труд Валерия, благо у него были стандартные пассовские разъемы под реле итд.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
25.09.2006, 22:54 #9
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,706
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,412
0Валера молодца!!!! Респект ему от нас передавай!!!
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
25.09.2006, 22:55 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0ну а где отчет?
-
26.09.2006, 00:30 #11
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,204
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0КОМРАД
+1
......жаль, что я лобовуху махнул ещё весной и такую весчЬ не поставил...
знаю пару людей, у которых стоит - жутко довольны
блин, на наших зилах правительственных стоят!
-
26.09.2006, 14:52 #12
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Ребята, фотоотчёта скорее всего и не будет, т.к. в процессе работы было не до этого(спешили, да и акку на моём фотике сел, к тому же я его и не нашёл почему-то в машине). Да и чего щёлкать-то было: как прокладывать провода или как всунуть ФВ-вскую колодку реле в держатель(планку) ничего не откручивая и не вывихнуть руку? Ну если только Андрей(AUG) что-нибудь нащёлкает уже по результатам проделанной работы.
От себя добавлю:
1) Для подключения подогрева лобового стекла(ПЛС) использовалась старая проводка от В5-ого.
2) Колодки реле(2 шт) установлены в свободные места на планке
3) Каждая секция(а их две) ПЛС подключена через отдельный предохранитель на панели предохранителей и через собственное реле. Для предохранителей использованы не задействованые места на шине потребителей.
4) Сопротивление каждой секции ПЛС по показаниям тестера оказалось 1,2 Ома. Сначала было получено ошибочное значение в 4 Ома, собственно поэтому и перегорели предохранители по 10 Ампер при 10-амперном токе(I=U/R).
5) Как показал 10-15-минутный тест провода и реле всё-таки немного греются. Реле были использованы от неустановленных мною в прошлом сигнализаций на 20/30 Ампер. Думаю, для надёжности Андрею их всё-таки следует заменить на оригинальные ампер на 30-40. Эксплуатация покажет. Благо процедура их замены благодаря такой инсталяции займёт минут 15-20(основное время уйдёт на откручивание подрулевой панели).
6) На карте расположения предохранителей внесены соответствующие коррективы, поэтому ни следующий хозяин, ни сервисмены не будут чесать затылок и гадать что тут такое навёрнуто.
Пока всё.
ЗЫ: Андрей, ты купил короткий болт для крепления общей шины элемента подогрева? Можешь просто укоротить ну хотя бы с помощью напильника(пилите, шура, пилите) тот, который мы пока поставили, как я и говорил, предварительно навернув на него гайку.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Похожие темы
-
Продам кнопка аварийки и подогрева заднего стекла
от grom0071 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 11Последнее сообщение: 30.01.2013, 09:04 -
НУЖНА ПОМОЩЬ - Установка дефлектора лобового стекла (дождевик)?
от Эдуард201271 в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 06.11.2011, 11:10 -
Предохранитель подогрева лоб. стекла
от lda88 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.10.2011, 18:12 -
Установка подогрева задних сидений (фотоотчет)
от Vlad-VWB5 в разделе Архив 2011г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.07.2011, 11:17 -
Замена кнопки подогрева заднего стекла и зеркал
от Paul_83 в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 30.12.2009, 16:18