1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Но появился новый вопрос о разнице показаний температуры в блоке двигателя и блоке приборки. Я склонен больше верить в меняющиеся 93-95, чем в постоянные 91,5.

    Что скажите по этому поводу?
    Погрешность не более 4%, похоже на норму. Может АЦП двигателя и приборки с разной погрешностью оцифровывают-осредняют?
    APT, 1,8 универсал

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s Серёж, конечно, без обид, не вопрос, но что-то я слегка не понял к чему ты это всё написал. про фанатизм, про колхоз, и про халявщиков.

    Ни фанатизма, ни колхоза, ни халявы я здесь не вижу .

    pavel 1 Погрешность может и есть, но заостряю внимание на том, что по "приборке" температура менялась, а по "мотору" стояла на месте.

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey B5/V5
    я тебе только первую строчку адресовал....

    остальное - размышления в теме по поводу других постов...
    разобрать и сколхозить ремонт вискомуфты - как раз из оперы про фанатизм...

    а по поводу приборки и показаний - друзья, вы должны понимать, что Пассат - это просто набор железяк, связанный программами, сигналами и винтиками с болтиками...как и любая машина...
    есть вещи, которые указывают на неисправность или проблему...а есть те, которые просто существуют по факту...нет ничего идеального...есть погрешности и тд и тп....

    и кстати - слово "халява" в моем сообщении отсутствует...

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    что немцы тоже те ещё халявщики...
    Ссори, лень было писать слово целиком - решил сократить.

    А по поводу всего опуса так и понял что с других тем навеяло, но решил что читателей лучше не вводить в заблуждение, а то решат что замена вискомуфты это колхоз

  5. #25
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viktor M
    Только всё наоборот - если заклинила - то вращаться будет всегда и звук как у V8.
    Не путай меня.Ты не понял меня.Если на холодном рабочая муфта то она не крутится(почти...).На горячем, что рабочая, что заклинившая молотит как V8 если дать газку.А заклинившая даже на холодном будет шуметь, и разлетится если дать до упора газку

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.11.2007, 19:55
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.10.2007, 16:21
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 05.12.2005, 18:07
  4. Как отличить фары
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 22:18
  5. Как отличить подделку свечей NGK
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 17:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •