АКПП.Проседают обороты и не работает кик-даун

[Exvel]

Добрый день!
У жены пассат Б5.Мотор 1.8, 125 л.с.Коробка Тип-троник, 5-ти скоростная.Заметил на её пассате такую проблемку.Если включаешь передачу в режим D, то по машине идет дрожь и обороты "проседают".Если включить R то обороты стоят на срденем урвоне и дрожи нет.Все вышеописанное происходит на холодном моторе.При включении климатроника в режим AUTO машина глохнет.
На горячем моторе(стелка указателя температуры стоит по-середине, т.е 90C) обороты при включении D так же проседают, но при включении кондиционера мотор не глохнет.Так же есть непонятка с кик-даном.На холодном моторе он работает, на низкой передаче жму педаль " в пол" коробка сразу перкидывает на 2 передачи вниз и машина разгоняется.Когда прогревается машина кик-даун не работает, т.е еду на 4-ой, обороты 2 тысячи, жму в "пол" она начинает разгонятся на 4-ой.Раньше сразу переуидывала на 2-ую передачу и шел разгон.
Ездил в субботу на сервси, сервис не официальный, там подключали компьютер, смотрели ошибки, сказали, что ошибок нету.Проехались, мастер сказал, что работает АКПП не так как надо, надо разбирать АКПП.Я ничего не стал делать, решил спросить у знающих людей.
Что посоветуете?

[Viktor M]

Что-то не встречал я на атмосферных 1,8 типтроников, обычно 4-х ступенчатый постой автомат. Может там все-таки 1.8Т ???

[1967s]

Что посоветуете?

хорошую диагностику...

сервис не официальный, там подключали компьютер, смотрели ошибки

это ни о чем не говорит...

делай ХОРОШУЮ диагностику...

[Exvel]

Viktor M
Мотор 1.8, не турбо, это точно.Я специально брал жене не турбо версию.В ПТС стоит буквенное обозначение ADR.
1967s
Сергей подскажите хороший сервис по АКПП в Москве.Хочется поехать в сервис, который специализируется только на КПП.

[1967s]

Exvel
по поводу конкретного сервиса по РЕМОНТУ - это сложно подсказать...
а вот на диагностику - обратись к нашему соклубнику Vladd

[Exvel]

1967s
Спасибо за совет!

[vladd]

Не факт, что проблема в АКПП. Я так понял (во всяком случае по описанию), что движок "не раскручивается".
Как проверить движок? Можно, например, ограничить "потолок" высшей передачи. То есть поставить в "D3" (или просто"3"), потом ниже и т.д. Смысл в том, что нужно вдавить педаль "газа" практически в пол и добиться того, чтобы стрелка тахометра ложилась в "красную шкалу". Обычно, "мертвый" двигатель начинает "тупить", стрелка останавливается где-то на 3-х тысячах или меньше.
Вообщем - проверить движок под нагрузкой. Не будет работы двигателя - не будет работать АКПП. Следовательно, ничего не нужно разбирать до выяснения обстоятельств.
В принципе, будет нужно - минут тридцать найду, покатаемся (но по-быстрому). Территориально сервис в ВАО. Время - не принципиально, найдем. Будет нужно - данные отправлю в "личку".

[Exvel]

vladd
Если стоять на D. Дальше резко педаль в "пол", мотор крутится в красную зону.До 6500 доходит и дальше перекидывает передачу.На холодном кик-даун работает, на горячем нет.
vladd
Скинь коородинаты в личку.На этой неделе врядли смогу, забот много, на следущей подъехал бы.

[Parradox]

у меня такие синдромы были на Форд проб (коробка после прошла ~4000) и на БМВ 325 (не дождался конца - продал). так что бегом на диагностику, может можно ещё маслица скажем долить, чтоб скинуть тихо и без пыли.