0
Тема: Проблемы после чистки ДЗ
-
23.08.2006, 23:49 #21
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
UPPPPPPPPPPPPPPPPP
Может есть у кого-то идеи?
-
24.08.2006, 00:15 #22
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Devinity
идеи есть...
можешь конешно разобрать и собрать ДЗ...
но судя по твоему описанию - её пришла пора менять....
-
24.08.2006, 09:17 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Devinity
Сними блок ДЗ, возьми домой, аккуратненько разбери, посмотри, нет ли меженических повреждений. Проверь работу концевика (датчика ХХ), почисть и смажь (специальной смазкой) дорожки потенциометров. Можно попробовать и серводвигатель покрутить. Не только руками, нужен источник питания 12В. Электросхема и конструкция блока есть в Базе Знаний. Ничего сложного там нет: моторчик, два потенциометра и концевик. Остальное - понятные и наглядные железяки.
Ну а если ничего криминального там не найдешь и профилактика не поможет, то тогда уж искать замену.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
24.08.2006, 09:42 #24
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от Чубук
подумаешь железка
че менять то сразу
И еще: ацетоном мыть ДЗ.
Это нарушение общепринятой технологии нашего клуба. [-X
-
24.08.2006, 10:28 #25
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0radnn
А чем мыть?Ацетон сразу вымыл всю грязь.
1967s
Как-то быстро она скончалась...я там правда её еще дергал, у кого механическая ДЗ думаю поймете, там в пластиковый круг(на фото2) вставляется трос, а спереди есть металический ползунок(1).Я его туды сюды вертул(металический ползунок).
При снятии крышки ДЗ, там нет никаких пружинок?А то чтобы не потерять.
Чубук
Понял!
А не могло ли быть такое, что намприер какая шестерня сдвинулась?
Потому как при адаптации когда она идет, этот металический ползунок движется влево второну пластикового круга, и там упирается в него и адаптация прекращается.У тебя АЕВ, у тебя есть расстояние между этим ползунком и пластиковым упором?Если да, то можешь сказать, сколько мм там? (то, что синим обозначено).
Фото ниже было украдено из Базы знаний у пользователя Ko.
-
24.08.2006, 13:48 #26
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чет машина стала ехать хуже... и обороты стали на 1000 отметке.... .Пойду на выходные заслонку точно разбирать...
-
24.08.2006, 15:00 #27
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Devinity
А у моего авто есть. По памяти - милиметра 2.
Сообщение от DevinityVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
24.08.2006, 15:09 #28
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
У меня тоже около 2мм...значит что-то внутри стало.Обороты вообще замирают на отметке 1000 об/м и ниже не падают.
-
25.08.2006, 13:12 #29
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Devinity
смотри личку.
-
25.08.2006, 14:20 #30
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Wert
Больше трех - вслух!
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.08.2006, 19:52 #31
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Ничего там такого секретного. Человек поделился советом.
А вот только хотел пойти разобрать ДЗ, как сказал Wert, завожу мотор, завелась сразу, обороты стоят как вкопанные на 5-ом делении.Проехался, обороты стоят ровно.Но нет напора мощности, как будто без турбины едет.Нет порыва после 3 тысячь.Монотонно разгоняется.
То вдруг прорывается, и лети, чувствуется напор мощности после 3 тысячь.
Не буде лезть пока.Обороты стоят мертво, бензина не жрет, заводится.
Когда будет хандрить по полной полезу.
Похожие темы
-
АКПП проблемы после чистки плиты, пипец... =(
от Kramzzz в разделе Архив 2011г.Ответов: 25Последнее сообщение: 21.11.2011, 23:53 -
после чистки инжектора появились проблемы.
от igma в разделе Архив 2010г.Ответов: 24Последнее сообщение: 20.12.2010, 17:11 -
проблемы после чистки вкг
от Д.С.Н в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.01.2009, 11:40 -
Проблемы после чистки ВКГ
от DenisA6 в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 21.08.2008, 12:43 -
Проблемы после чистки маслоприемника - частично поборол
от PushS в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.12.2007, 17:21