Не заводится. Нужна помощь человека с компом.
  1. #1
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не заводится. Нужна помощь человека с компом.

    Поставил я красить свою машину. Через некоторое время мне звонят и говорят - не заводится, приезжайте, заводите сами. Я приезжаю - машина действительно не заводится. Стартер крутит, но двигатель не схватывает вообще. Иногда потрескивает и стучит. Все что можно в рамках неспециализированного сервиса проверили. Бензин льется, искра есть, предохранители целые, катушки тоже. Тем не менее, не заводится. Самое интересное, что никаких сложностей при заводе или медленного умирания двигла до этого не было. На этом сервисе с ней ничего не делали, что сомнений не вызывает. Говорят, либо проблема электрики, либо провернулся вкладыш (но с чего вдруг )??
    И вот последняя возможность что-то исправить - это подключить комп. Очень прошу, кого-нибудь, у кого есть возможность и понимание вопроса, подъехать в ближайшие дни на Монтажную д.2а, что между Открытым и Щелковским шоссе и почитать ошибки, может чего покажет. Это можно сделать до 8 вечера в любой день, предварительно связавшись со мной.
    Заранее благодарю.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    Иногда потрескивает и стучит.
    может акб сел )))

  3. #3
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может акб сел )))
    Я ж говорю - стартер крутит, но не схватывает.

  4. #4
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,097
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пиши в л.с. до завтрашних 16.00. Часам к 19.00 подъеду. Но у меня КПК со шнур.ком. Ошибки по двиглу вроде читает.
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава Если потрескивает и стучит ,лучше веревку накинуть и притащить...

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,737
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава
    А перегреть ничего не могли вовремя сушки после покраски.
    Некоторые эл блоки не любят этого.

  7. #7
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава Если потрескивает и стучит ,лучше веревку накинуть и притащить...
    Тогда уж лучше эвакуатор. У меня ж все-таки автомат. Кстати, очень хотелось, чтоб из вас кто-нибудь подъехал, но видать не судьба.
    А перегреть ничего не могли вовремя сушки после покраски.
    Некоторые эл блоки не любят этого.
    Еще не красили.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава Я бы рад ,но как назло именно сейчас от рассвета до заката ,если-бы не до 20 00 ,ноута у меня нет ,а гадать на кофейной не хочется,и все равно потрескивания мне не нравятся....

  9. #9
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,097
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава, а чего, КПК не устраивает?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  10. #10
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SilverPassB5GPTDI
    Отписал в личку.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава
    А электросварку на машине не производили?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Нет. До этого пока не додумались.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Таджикистан
    Возраст
    49
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а может воздушный фильтр закрыт или неропускает воздух
    ну типа воздух не поступает...

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    58
    Сообщений
    429
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Не заводится. Нужна помощь человека с компом.

    Цитата Сообщение от Слава
    Стартер крутит, но двигатель не схватывает вообще. Иногда потрескивает и стучит. Все что можно в рамках неспециализированного сервиса проверили. Бензин льется, искра есть, предохранители целые, катушки тоже.
    Плохо все это ,я бы компрессию проверил.

  15. #15
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Wert
    Компрессия при залитых свечах покажет нули.

    Огромное спасибо SilverPassB5GPTDI за реальную помощь в борьбе с фашисткой техникой. Несмотря на то, что проблемы мы не решили, многие вещи стали понятны. Как например:
    -из глушителя идет запах бензина, следовательно бензин в камеру через форсунки все-таки поступает, только не воспламеняется,
    -постоянные проблемы с дросселем таки удалось частично нейтрализовать,
    -было обнаружено несколько нетепичных (для меня) ошибок связанных с зажиганием: 01176 и 0849, правда при последующих попытках завести они больше не вылазили.
    В ближайшее время, по совету друзей, поменяю свечи и попробую завести, капнув в цилиндры 50 грамм масла.

  16. #16
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,097
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добавлю: во время кручения стартером комп показывал след параметры:
    обороты - 160
    время впрыска 6.5 мс
    угол опережения зажигания ATDC - 6 град
    угол ткрытия дроссельной заслонки 7-8 град
    Температура воздуха 21 град
    Температура жидкости - 24 град
    Надо все-таки померять компрессию.
    Еадо было чуть-чуть задержаться - посмотреть свечи. Их цвет и состояние (залиты?) говорит о многом.
    Проверять метки на ГРМ, и посмотреть цепи.
    Еще бы неплохо оциллографом посмотреть сигнал с датчика коленвала
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава сначала выкрути свечии посмотри на них потом будешь ошибки считывать,не работающий датчик колена отрубает подачу и искру ,боюсь чем-то серьезным пахнет ,очень хочу ошибиться...

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    07.03.2005
    Возраст
    58
    Сообщений
    429
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    Wert
    Компрессия при залитых свечах покажет нули.
    Небольшая компрессия всеравно будет.

    Цитата Сообщение от Слава
    В ближайшее время, по совету друзей, поменяю свечи и попробую завести, капнув в цилиндры 50 грамм масла.
    Нелогично проблемму решаешь,сначала компрессию проверяют,а уж потом масло льют.
    50 грамм масла в каждый цилиндр? многовато...
    Когда зальешь масло,скинь разъемы с форсунок , коммутатора и погоняй движок при СНЯТЫХ свечах.

  19. #19
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не работающий датчик колена отрубает подачу и искру
    Искра есть - видел лично.
    Нелогично проблемму решаешь,сначала компрессию проверяют,а уж потом масло льют.
    Логично все. Там же все в бензине, зачем вообще ее мерить-то?

Похожие темы

  1. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 08.12.2010, 12:19
  2. нужна помощь человека с VAG COM для b6
    от PAvl1k в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2010, 21:32
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 15.08.2007, 11:44
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 22:39
  5. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 10.05.2007, 21:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •