Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[ФольцFolz]

ksa
Эта система(фильтр с теплообменником) установлена для возможности применять на твоем авто БИОДИЗЕЛЯ.А он требует систему подогрева.
Я могу и ошибаться,но по моему через теплообменник идёт ОБРАТКА(избыточная соляра) .
В фильтр же идёт соляра с бака - напрямую. Так что не бойся,лажы тут нету

[ksa]

как японимаю с бака идет на верхнюю часть там нагревается и идет в нижнюю и потом через фильтр идет на тандемнмк?
вопрос как сверху она переходит в низ?
или я брежу и мне пора спать?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

ФольцFolz

короче если как ты говоришь то вверху обратка греетсяа в низу с бака чистится через фильтр?
так наверно более верно и теперь понятно
иль всеже не так?

[Luka-jr]

чё получаетсясоляра с ОЖ смешивается?

Конечно, а там еще рядом фильтр масляный, с него еще в эту аццкую смесь масло добавляется

Для непонятливых тогда так:

Соляра:

1 - Обратная магистраль к топливному баку
синий цвет или синяя маркировка
2 - Подающая топливная магистраль от топливного бака
белый цвет или белая маркировка
4 - Обратная магистраль от насоса тандемного типа
синий цвет или синяя маркировка
5 - Подающая топливная магистраль к насосу тандемного типа
белый цвет или белая маркировка

ОЖ:

9 - Обратный трубопровод охлаждающей жидкости
10 - Подающий трубопровод охлаждающей жидкости

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:

ВО, пока картинки рисовал, тут такая дискуссия развернулась

короче если как ты говоришь то вверху обратка греетсяа в низу с бака чистится через фильтр?

эта приблуда служит не для нагрева, а для охлаждения
топливо, подающееся обратно в бак предварительно охлаждается

Я могу и ошибаться,но по моему через теплообменник идёт ОБРАТКА(избыточная соляра) .
В фильтр же идёт соляра с бака - напрямую.

+1 походу детали 13 и 14 вообще никак не завязаны:
через 14 соляра попадает из бака в фильтр (2-я трубка), а из фильтра - на тандемник (5-я трубка)
через 13 неотработанная соляра приходит с тандемника (4-я трубка), охлаждается и уходит в бак (1-я трубка)

[ФольцFolz]

короче если как ты говоришь то вверху обратка греетсяа в низу с бака чистится через фильтр?

Она там не греется,а охлаждается!
А сам фильтр - подогревается.

[Luka-jr]

единственно, непонятно, зачем этот самый пустотелый болт №4.

может через него часть неотработанного топлива опять уходит на тандемник, минуя бак?

[ФольцFolz]

единственно, непонятно, зачем этот самый пустотелый болт №4.

Ну думаю это выход (или же вход) фильтра.Ведь должен же быть у фильтра вход и выход или?
Если этот болт будет без отверстий,то он же перекроет всё.

P.S.Эти выводы я делал чисто из просмотра выше выставленной схемы!

[Талян]

Это не болт а штуцер через него проходит очищеная соляра.

[Luka-jr]

Ну думаю это выход (или же вход) фильтра

вход и выход фильтра в самой детальке (№14), непосредственно к которой и прикручивается фильтр

Это не болт а штуцер через него проходит очищеная соляра.

куда проходит? из обратки тандемника в приемник тандемника?

P.S.Эти выводы я делал чисто из просмотра выше выставленной схемы!

+1 у меня нет этой ерунды, поэтому все только по схемам

ksa уже давно бы разобрал и посмотрел, делов-то - 1 болт открутить

[ksa]

Luka-jr
ФольцFolz
спасибо ребята разобрался!

[ФольцFolz]

вход и выход фильтра в самой детальке (№14), непосредственно к которой и прикручивается фильтр

Это вход/выход на этой "детальке".
Но и фильтра самого тоже вход/выход имеется - так вот я про него и говорил!

[IVAN 01]

Ты вроде в соседней теме пишешь,что неменял,а только собираешся


я уже полтора года мучаюсь с плохой заводкой на холодную, теперь буду сам менять ремень, а в прошлый раз мне меняли на станции полсле чего и начались проблемы!

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:

сегодня отсоединил штекер с проводами от датчика ОЖ и завелась сполаборота проворачиваеш ключ горит спиралька сколько ты хочеш а потом вжик и заводиться и сразу спиралька гаснет может утром будет опять хреново но пока нормально да и вот вчём вопрос это датчик накрылся? Это что получаеться я полтора года мучался из-за этой фигни.

[ksa]

Всем доброго времени!
возник вопросик заказал значитя колечко о коем выше разговор шел!
типа колечко не простое а оригинал поэтому тока на заказ!
ну заказал прдждал блин 2,5 недели!
а пришло то колечко резиновое!

так вот какое там должно быть колечко?
и можно ли резиновое туда ставить?

[Юрий-970]

Меня тоже добавьте, плиз!))

[tmg64]

Юрий-970Вливайся Трактористом больще!

[Redi]

Привет, ребята. У вас есть ещё свободное местечко для тракториста? Возьмёте?

[ksa]

конечно!
записывайтесь все!

[taxi6363]

ksa
фото колечка выложи.

[ksa]

taxi6363
ок вечером!
там колечко которое стоит на болту оно резиновое! вот такое мне и пришло! а на картинке вроде как там еще одно есть?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

я правда замохался ждать и заколхозил герметика для формирования прокладок капельку намазал вокруг болта и закрутил вроде сухо там теперь!

Добавлено спустя 12 минут 35 секунд:

[/url]

Вот этоколечко мне прислали! оно резиновое и там у меня такое уже стояло! там есть небольшая прорезь в которой оно стоит!
в от другое колечко как я понял медное? и оно тоже должно там быть?

[taxi6363]

вот я и думаю, зачем на болту кольцо и медное кольцо? а болт с отверстием что-ли,может там трубка какая подходит?

[ksa]

а может это колечко что на рисунке и есть то резиновое что в прорезь вставляется? так по рисунку видно что оно большего диамметра чем болт а резиновое чуть меньше!