0
-
04.12.2010, 14:23 #1341
- Регистрация
- 10.01.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Привет Заводится как захочет, может с пол оборота, может будешь крутить по нескольку раз . Что только ни делал, и свечи, и распред, Может посоветуете спеца?
-
05.12.2010, 10:12 #1342
- Регистрация
- 16.11.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте, на дворе зима, холодно (-15), двигатель ATJ, заводится вроде шустро, но первые секунд 5-10 работы троит, скажите это нормально или нет, если нет то в чём может быть проблема и что делать?, Спасибо
-
05.12.2010, 12:19 #1343
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
05.12.2010, 13:04 #1344
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну с дури можно и ... сломать.
Речь о том что чем больше из мотора мощности вытягивают тем меньше он живёт.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну а то что стынут и не греются это норма, что вы от дизеля хотите. Как вариант Вебасто, у меня на рабочем Т4 стоит. Завожу мотор и в рубаю Вебасто, греется пулей и не стынет.
Второй вариант больше газу подкидывать, на моём на роботу доезжаю 70 тем через час холодный. Если еду не насвоей машине приезжаю 90 тем мотор через два часа тёплый.
Причина проста свой мотор сильно на холодную некручу. Если же не свой то подкидываю газу, мотор нагревается быстрей, коробка нагривается капот и всё остальное. Чем больше передния часть машины нагрелась тем больше времени надо ей остыть.
-
06.12.2010, 15:13 #1345
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет, у меня AJM 99 года сарай
Нужна Ваша помощь, машинка плохо заводится как у всех, когда заведется то глохнет через минуту или две, что делать?
--- Добавлено чуть позже ---
Из работ которые уже сделал
делал капиталку из за полность прогаревших седел
менял тандемник
менял топливные шланги
менял держатель топливного фильтра (который радиатор)
менял две форсунки
чистил заборную сетку в баке
менял стартер
проверял невозвратник перед тандемником
--- Добавлено чуть позже ---
Ошибки VAG-COM: 311.2-N Passat B5 1999 AJM
контроллер: 038 906 019 CE
*компонент: 1,9l R4 EDC G000SG 1041
*кодов не найдено
контроллер: 8D0 907 389 D
*компонент: ABS/ESP front D36
00302 - реле электромагнитных клапанов ABS-J106
35-00 - -
контроллер: 3B1 907 044 B
*компонент: CLIMATRONIC V 1.0.0
00532 - напряжение электропитания
06-10 - слишком высокий уровень сигнала - порадическая
00792 - датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 - -
01206 - нет сигнала момента зажигания
35-10 - спорадическая
01273 - приточный вентилятор-V2
35-00 - -
контроллер: 3B0 920 822 A
*компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V18
00771 - датчик уровня топлива-G
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
01039 - датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
64-10 - в настоящее время не тестируемый - спорадическая
01176 - ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - порадическая
контроллер: 6N0 909 901
*компонент: Gateway K<->CAN 0001
01044 - неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
контроллер: 1J0 959 799 AH
*компонент: 33 Zentral-SG Komf. 0001
00953 - ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состо€ние переключател€ - —порадическа€
00928 - привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00912 - выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
27-10 - недостоверный сигнал - порадическая
00913 - выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
27-10 - недостоверный сигнал - порадическая
-
06.12.2010, 18:35 #1346
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Привет
1.Топливный фильтр (забит/вода/лёд)
2.Подсос воздуха в топливной магистрали(до тандемника)
--- Добавлено чуть позже ---
Мда...Как сказал бы доктор :Как всё у вас запущенно!
С таким списком болезней пациент должен быть мёртвым
Многовато ошибочек однако.
--- Добавлено чуть позже ---
Своё жалко да?**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
06.12.2010, 18:54 #1347
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
02 ФольцFolz
А как можно проверить герметичность топливной магистрали до тандемника?
Фильтр завтра поменяю
Подскажите а как на AJM без погружного насоса правильно выгонять воздух из топливной магистрали?
Сейчас снял трубку обратки из бака, начал крутить стартером и смотреть на трубку -> вначале двигатель даже не схватывает и из обратки ничего не идет, когда начал схватывать то из трубки начало немного вытекать саляры и пошли пызыри, потом когда завелась саляра потекла из трубки но не сильно, саляра шла до тех пор пока машинка не заглохла.
-
06.12.2010, 19:40 #1348
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Для проверки ставят прозрачный шлаг перед тандемником - тогда и виден подсос воздуха.
Раз тандемник поменян - то он скорее всего исправен.Он должен создавать давление топлива более 3 бар,так что качать он должен сильно.
Излишек соляры(то что не понадобилось НФ) уходит в бак,с какой силой это должно течь в бак (обратка) - незнаю.
Может кто другой подскажет.
Но я предполагаю,что виноват фильтр.(надеюсь соляра зимняя?)**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
06.12.2010, 23:17 #1349
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Саляра скорей всего зимняя, в баке изумрудно прозрачная без эфекта кристализации, хотя ..... как можно определить?
Если бы машинка зевелась то можно было бы и в трубку глянуть, а так еще неделю даже помочь мне некому будет.
-
06.12.2010, 23:48 #1350
-
07.12.2010, 15:31 #1351
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поменял топливный фильтр, машинка завелась быстро, температура за бортом ноль градусов
минут через пять нажал на педаль газа и мотор начало колбасить и он заглох !!!
Когда мотор работал было слышно шипение в районе клапана EGR
Что искать дальше?
Где расположен ДТОЖ
Купил от десятки погружной бензонасос, как его правильно запитать? штатно у меня нет погружного насоса.
-
07.12.2010, 16:06 #1352
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0Есть такой парень на форуме https://passatworld.ru/member.php?u=39096 вот у него тоже не было насоса. Но была проводка к баку, спроси у него.
-
07.12.2010, 18:32 #1353
-
07.12.2010, 19:01 #1354
- Регистрация
- 24.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,292
Спасибо: Получено: 240
Отправлено: 237
0
-
07.12.2010, 19:15 #1355
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Jss,
Ну значится так -
из SSP
питающая магистраль давление до 7.5 бар(ограничит.клапан)
сливная магистраль давление до 1 бар (ограничит.клапан) как подсказал Видади
--- Добавлено чуть позже ---
Jss,
думаю всё же подсос воздуха имеет место**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
07.12.2010, 20:03 #1356
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подключил насос от десятки в баке, машинка завелась практически сразу и прогрелась до 85 градусов
Не скините ссылочку на правильное отключение EGR с пропиской через вагком, в поиске что то не получается найти
--- Добавлено чуть позже ---
Нашел расположение датчиков https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
По EGR все прочитал, сегодня буду чистить и проверять клапана и трубки на герметичность
Глушить EGR неправильно, ИМХО
-
08.12.2010, 02:07 #1357
- Регистрация
- 01.11.2008
- Адрес
- Германия
- Сообщений
- 1,010
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ФольцFolz, Было да а ща пох, подкидываю аж буран стоит, тока чёрный. А самое интересное кроме резины и дизеля ничего сараю и не надо стало. Ну а про чужие ваще молчу.
-
08.12.2010, 15:10 #1358
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0[QUOTE=Jss;2913347]Поменял топливный фильтр, машинка завелась быстро, температура за бортом ноль градусов
минут через пять нажал на педаль газа и мотор начало колбасить и он заглох !!!
когда ставил новый фильтр - подтянул ли снизу клапан для слива воды?с завода он бывает слабо затянут.идет подсос воздуха.пока безлошадный.но поиск рулит.
-
08.12.2010, 16:34 #1359
- Регистрация
- 24.03.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 95
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да затянул нормально.
Сегодня заводился опять жжжжжж чих жжжж чих чих жжжжжж чиххххх чих ДРРРРРРРРРРРР -> короче долго опять.
Как же хочется что-бы она заводилась сразу
-
08.12.2010, 17:45 #1360
- Регистрация
- 22.06.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 288
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0я менял хомуты на топливных шлангах + подрезал шланги на 2-3 мм там где они садяться на штуцера, а то шланг со временем принимает форму штуцера и прокручивается по кругу. Если не мыть мотор то видно как отпотевают эти соединения.
Похожие темы
-
Re: Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)
от beli123 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.10.2009, 12:28 -
насос-форсуночники, выручайте - скакнули обороты при запуске
от satori в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 08.12.2007, 07:56 -
масляный насос
от Denis373 в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.05.2005, 12:59 -
ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 23.04.2005, 20:55 -
насос-форсунки 1.9TDI
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 13.03.2005, 20:25