1. #1901
    Pointer
    Регистрация
    23.05.2011
    Адрес
    Кострома
    Возраст
    30
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если нету прямой необходимости, то в форсунки лезть ненужно. С чего решили чистить топливную систему?

    поменял топливный фильтр, и со старого чернота стекла (как будто смесь бензина с сажей)....порекомендовали почистить бак....и фильтр грубой очистки поменять (сеточку).... завтра поеду это делать. Встал вопрос лезть ли дальше, посоветуйте знающие люди!

  2. #1902
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург, Ломоносов
    Возраст
    31
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В том и дело, датчик новый. Неисправность, проявляется переодически и не понятно из-за чего. То в пробке, то просто на ХХ. Системы не заметил. Вчера при прогретом двигателе, Вагком показывал температуру ОЖ -29 градусов.

  3. #1903
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2010
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    _ovchinnikov_,Я думаю что вы фишку на датчик плохо надели, либо косяк с проводами на этой фишке. Дело в том, что если фишку с датчика снять, ЭБУ интерпретирует это как что-то около -29. В крайнем случае, но маловероятно, сам датчик у вас глючный. Были преценденты когда и новые датчики быстро выходили из строя.

  4. #1904
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург, Ломоносов
    Возраст
    31
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но на приборке, указатель всегда показывает акктуальные данные.

  5. #1905
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2010
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _ovchinnikov_ Посмотреть сообщение
    Но на приборке, указатель всегда показывает акктуальные данные.
    Ну значит теперь вы знаете на каких из четырех, проводах контакт пропадает )

  6. #1906
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург, Ломоносов
    Возраст
    31
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да если бы, схемы нет. Счас схему буду скать, чтоб распиновку разёма узнать, и распиновку на ЭБУ.И прокину отдельный шлейф.

  7. #1907
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Загорелся чек. Подскажите, где купить колодку и скачать wagcom.

  8. #1908
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2010
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _ovchinnikov_ Посмотреть сообщение
    Да если бы, схемы нет. Счас схему буду скать, чтоб распиновку разёма узнать, и распиновку на ЭБУ.И прокину отдельный шлейф.
    1 и 2 контакты (синий-коричневый и коричневый-желтый) отвечеют за приборную панель. 2й заведен на массу а 1й идет в приборку.
    3 и 4 (коричневый-серый и коричневый белый) идут в БУ. Вот какой-то из них у вас плохо контачит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от boot_56 Посмотреть сообщение
    Загорелся чек. Подскажите, где купить колодку и скачать wagcom.
    Всмысле купить шнур VAG-COM и программу к нему? Программа продается вместе со шнурком и на форуме есть ветка посвященная этому.

  9. #1909
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, нашел http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post3264802
    Вроде ветка живая.

  10. #1910
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,297
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин86 Посмотреть сообщение
    просто я собрался всю топливную систему чистить, и вот возник вопрос с форсунками.... Т.е надо диагностику инжектора сделать? а не форсунки чистить, а затем уж и выводы делать?
    я так понимаю речь о авто в подписи? т.е. бензинка
    это тема о насос-форсуночных дизелях
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    METAL///DIY

  11. #1911
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! У меня тоже В5 1,9TDI(130PS). Универсал (сарай)! Не в восторге.

  12. #1912
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    turbo-dim, чего так?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  13. #1913
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да как то так... Практически сразу после покупки начались выкрутасы. Такое впечатление, что этот "Гансик" притягивает весь негатив вокруг! Об этом позже. У меня вопрос по существу: кто-нибудь в этом злом мире снимал с "Ганса" 1,9TDI АКПП (130л.с.) 2003г.р. поддон мотора?

  14. #1914
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2010
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    turbo-dim, Лучше надо было выбирать Гансика при покупке. Сочувствую.

    А что под поддоном увидеть хотите? Вопрос задавайте не еврейский а прямой, тада может и подскажем

  15. #1915
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да ладно! требует затрат конечно но зато рабочая лошадка

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  16. #1916
    Pointer
    Регистрация
    30.04.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет вот я тоже насос форсуночник
    passat 1.9 TDI AVB 2004 год
    тоже с проблемой бывает иногда плохо заводится иногда с пол тыка

  17. #1917
    Pointer
    Регистрация
    10.06.2011
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    здравствуйте!подскажите по синхронизации валов!по вагу надо мерить на зеведенном двигателе или нет???на заведенном - 2,8 показывает,на неработающем 0!на холостых мгновыенный 1-1.1 без климата показывает!!!

  18. #1918
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, загорелся чек, машинка слегка тупит. С'ездил на диагностику, приговорили к чистке клапана геометрии и вырезанию катализатора. Турбина не люфтит и не побитая. Кто что скажет по этому вопросу?

  19. #1919
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    boot_56,
    Доброго времени суток.
    Месяц назад была такая проблема у меня, точнее у моей Ласточки.
    Клапан геометрии №75 не чистили - поменяли на новый.
    Катализатор не вырезали - выбили. На этих машинах гиморойно. Но проявив смекалку и 3 секс/часа катализатор был удален а сама бочка катализатора целая. Соты ката при этом были разбиты но собрав по кусачкам понял, что кат был забит приблизительно на 50%( наверное из за солярки)
    В итоге машина ожила и полетела. Теперь боюсь на педаль давить.

  20. #1920
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, предлагают вырезать, т.к. не уверены в прочности бочки. После процедуры выхлоп поменялся?

Страница 96 из 380 ПерваяПервая ... 46869495969798106146196 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •