1. #6741
    Pointer
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    LV, Riga
    Возраст
    28
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не заводится и не едет до 2000. Плюс у форсунок обломаны держатели пружин.
    B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ

  2. #6742
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bassovski Посмотреть сообщение
    Не заводится
    . Плохо заводиться после простоя ?

    Цитата Сообщение от Bassovski Посмотреть сообщение
    форсунок обломаны держатели пружин.
    Многие так ездят,главное чтобы были в допусках.
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  3. #6743
    Pointer
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    LV, Riga
    Возраст
    28
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бы назвал это НЕ заводится. Да, после простоя. Если стояло до 2 часов, то завсети можно, если больше - быстрее убъёшь аккум.
    B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ

  4. #6744
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Одна из причин это обратный клапан ,он не держит топливо .У меня была такая проблема ,купил новый обр-й.клапан и все стало нормально.Возможно в тандемнике резин.уплотнения прохудилось,ну и топливном фильтре заменить уплот кольцо на болте.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  5. #6745
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2014
    Возраст
    31
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем добрый вечер! вот лог снял сегодня что скажите про форсунок и про угол синхронизации?LOG-30.zip
    Passat B5 2002 1.9 TDI AWX 96 KW 300000km

  6. #6746
    Pointer
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    LV, Riga
    Возраст
    28
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    Одна из причин это обратный клапан ,он не держит топливо .У меня была такая проблема ,купил новый обр-й.клапан и все стало нормально.Возможно в тандемнике резин.уплотнения прохудилось,ну и топливном фильтре заменить уплот кольцо на болте.
    Где этот обратный клапан стоит? Остальное всё заменено

    --- Добавлено чуть позже ---

    Всё, нашёл.
    B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ

  7. #6747
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bassovski Посмотреть сообщение
    Да, после простоя
    обороты стартера? уплотнения н.ф. ? Поставьте авто с полным баком мордой вниз, топливный бак выше двигателя ,если на следующий день авто запустится нормально , ...-будет обозначать завоздушивание системы , а уже поиск завоздущивания - .

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bidasku Посмотреть сообщение
    всем добрый вечер! вот лог снял сегодня что скажите про форсунок и про угол синхронизации?LOG-30.zip
    синхронизация в допуске , цилиндры 2 и 4 оставляют желать лучшего. Самый бюджетный способ узнать кто виноват ,поменять местами первую форсунку со второй , и так же третью с четвёртой. После смотреть показания.
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  8. #6748
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2014
    Возраст
    31
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    из а них может и троит двигатель? из а форсунок? машина у меня почти 2 года такого не было! летом промывал винсом форсунки и ремень летом как то не так сильно троило, но сейчас заметно, а по форсункам до промывки винсом макс. отклонение было 0.50+- а еще начитался что добавлять двухтактное масло нужно в топлево))) теперь жалею)))
    Passat B5 2002 1.9 TDI AWX 96 KW 300000km

  9. #6749
    Pointer
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    LV, Riga
    Возраст
    28
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahan Посмотреть сообщение
    обороты стартера? уплотнения н.ф. ? Поставьте авто с полным баком мордой вниз, топливный бак выше двигателя ,если на следующий день авто запустится нормально , ...-будет обозначать завоздушивание системы , а уже поиск завоздущивания - .

    --- Добавлено чуть позже ---

    синхронизация в допуске , цилиндры 2 и 4 оставляют желать лучшего. Самый бюджетный способ узнать кто виноват ,поменять местами первую форсунку со второй , и так же третью с четвёртой. После смотреть показания.
    Первым делом залил полный бак, разницы в запуске не заметил. Да и всё уже поменяно, кроме этого клапана. Даже перестраховался, поменял на другой тандемник, и поставил винтовые хомуты. До того, как залезал в форсунки он хоть туго, но заводился. Да и тупой он ппц по сравнению с афн. Короче втёрся я с этим хламом.
    B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ

  10. #6750
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bassovski как я тебя понимаю!!! С запуском мотора, 3года боролся с этой причиной плохого запуска,перелапатил всю машину от задней трубы до масло заливной крышки ,денег столько вжарил что купил бы новый такой мотор и ездил,но есть 2 больших минуса в ATJ это крепление форсунок и плохой пуск уже в -10. Но скажу тебе один плюс, двигатель кручу как бензиновый постоянно,резкие ускорения и большая скорость совсем как говориться не жалея его.он не убиваемый!это один большой плюс
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  11. #6751
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bidasku Посмотреть сообщение
    из а них может и троит двигатель? из а форсунок?
    Может. Регулировка правильная? Под клапанной крышкой всё внимательно осмотрели? Бывает даже и такое Название: 023847.jpg
Просмотров: 108

Размер: 7.2 Кб Название: 023846.jpg
Просмотров: 106

Размер: 10.1 Кб
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  12. #6752
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Господа!
    Кому я линку скидывал? Делайте всё по порядку, когда всё будет сделано, и всё равно не будет заводится - тогда уже думать дальше.
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  13. #6753
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2014
    Возраст
    31
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    крышку снимал и смотрел 15 тыс назад не думаю что за 15 тыс что то случилось, хотя кто его знает закажу прокладку и сниму посмотрю что там случилось. а на счет регулировке не знаю, сам смогу как то проверить или отрегулировать?
    Passat B5 2002 1.9 TDI AWX 96 KW 300000km

  14. #6754
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bidasku Посмотреть сообщение
    закажу прокладку
    прокладка не одноразовая,можно использовать дальше
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  15. #6755
    Pointer
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    LV, Riga
    Возраст
    28
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Господа!
    Кому я линку скидывал? Делайте всё по порядку, когда всё будет сделано, и всё равно не будет заводится - тогда уже думать дальше.
    Спасибо за ссылку, но всё это и даже больше уже сделано до этого. Плюс на схеме обратный клапан для ATJ AJM стоит в другом месте.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    Bassovski как я тебя понимаю!!! С запуском мотора, 3года боролся с этой причиной плохого запуска,перелапатил всю машину от задней трубы до масло заливной крышки ,денег столько вжарил что купил бы новый такой мотор и ездил,но есть 2 больших минуса в ATJ это крепление форсунок и плохой пуск уже в -10. Но скажу тебе один плюс, двигатель кручу как бензиновый постоянно,резкие ускорения и большая скорость совсем как говориться не жалея его.он не убиваемый!это один большой плюс
    Афн тоже жгёт, 7500 км за неделю без проблем в режиме тапок в пол по бану)

    --- Добавлено чуть позже ---

    И никаких проблем с запуском)
    B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ

  16. #6756
    Polo Аватар для zadoRRa
    Регистрация
    24.06.2010
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, а менял кто-нибудь самостоятельно передний сальник коленвала? А то решил ГРМ поменять, все разобрал и смотрю там у меня не совсем сухо. Вот и думаю собрать обратно и в сервис уехать, или все-таки там не так все хлопотно?
    Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан

  17. #6757
    Pointer
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    LV, Riga
    Возраст
    28
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меняем сальники при каждой замене ремня. Аксиома. Ничего сложного.
    B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ

  18. #6758
    Polo Аватар для zadoRRa
    Регистрация
    24.06.2010
    Адрес
    Киров, Кировская область
    Возраст
    30
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну с первой заменой я не менял, а до меня думаю вряд ли это делали. А там ключ какой-то нужно конструировать, я так понимаю? Просто вчера ролик натяжителя спокойно ключом на 30 рожковым натягивал, и удобно и не нужно ничего мудрить. И еще я понял, что нужно сам гидронатяжитель тоже с заменой ремня менять, а то чет он весь в масле, скончался походу. А болт, которым прикручивается звездочка к коленвалу, нужно менять?
    Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан

  19. #6759
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2014
    Возраст
    31
    Сообщений
    69
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где то начитался что можно проверить тнвд на герметичность сняв шланг подачи топливо и накачать 1.5 2 атм и смотреть если держит давление. так ли это? я сегодня проверял держит сек 4. 5 и все падает до нуля не уходит ли топливо в обратку и в бак или должен держать? после всего этого завелась с трудом и облако дыма что вся парковка смотрела на меня. и что в 23 группе скажите пожалуйста?

    --- Добавлено чуть позже ---

    еще вопрос датчик охл.жид. показывает 14 градусов при этом машина стояла на стоянке две сутки и на улице снег вот значит где я блин допустил ошибку да? допустим ли такой разброс?
    Passat B5 2002 1.9 TDI AWX 96 KW 300000km

  20. #6760
    Pointer
    Регистрация
    30.10.2015
    Адрес
    LV, Riga
    Возраст
    28
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где на awx стоит тнвд?
    B4 2.9 ABV+B5 1.9 ATJ

Страница 338 из 380 ПерваяПервая ... 238288328336337338339340348 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •