1. #5621
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    видно теперь?
    Алексей чё не устраивает?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сходил в гараж ,благо гараж не далеко ,снял показания . На непрогретом и на незаведённом авто. гр.001 1-0 2-0.0 3- -35.6 4-4.5 гр 010 1-1249 2-958 3-969 4-0 гр011 1-0 2-193 3- 969 4- 99.6 имхо бесполезная информация. Но успокоительная для Алексия
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  2. #5622
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahan Посмотреть сообщение
    Но успокоительная для Алексия
    --- Добавлено чуть позже ---

    собственно беспокоит разница на прогретом двигателе в третьей группе второе окно 350 третье 450, разница в 100 хочу понять дмрв умирает или это норма при програмно придушенном егр и выбитом катализаторе, где то читал что если выбить кат то будет потребление воздуха больше
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  3. #5623
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,693
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 105

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При заглушенном или нерабочем ЕГР, так и будет.
    А4 TDI

  4. #5624
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вернемся к нашему любимому бояну!!!
    Сегодня ради эксперимента снял клапанную крышку, положил леску, поставил новую прокладку, собрал все обратно и увидел что все равно масло давит через прокладку, щуп и масло снова появляется во впуске
    Очень сильно расстроившись разобрал этот долбанный клапан, выдрал мембрану и решил прокатиться, и вот что получилосьНазвание: Фото0254.jpg
Просмотров: 48

Размер: 99.7 Кб
    По началу хотел купить новую крышку, тк думал что масло засасывает через гусеницу что идет к турбине, но она не подключена и газы просто выходили в атмосферу теперь думаю что новая крышка не поможет раз так просто давит масло.
    У кого какие соображения?
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  5. #5625
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    Вернемся к нашему любимому бояну!!!
    Сегодня ради эксперимента снял клапанную крышку, положил леску, поставил новую прокладку, собрал все обратно и увидел что все равно масло давит через прокладку, щуп и масло снова появляется во впуске
    Очень сильно расстроившись разобрал этот долбанный клапан, выдрал мембрану и решил прокатиться, и вот что получилосьНазвание: Фото0254.jpg
Просмотров: 48

Размер: 99.7 Кб
    По началу хотел купить новую крышку, тк думал что масло засасывает через гусеницу что идет к турбине, но она не подключена и газы просто выходили в атмосферу теперь думаю что новая крышка не поможет раз так просто давит масло.
    У кого какие соображения?

    Зачем же так издеватся над авто. Можа было трубку ВКГ запихнуть в бутылку и все.
    Для TDI - нормальные картеные газы. Даже для новых двигателей

  6. #5626
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Для TDI - нормальные картеные газы.
    я проехал 20 км и посмотрите сколько масла а если все собрать+ турба сколько присосет, и получается масла очень много во впуске, тогда о каком чистом егр мы говорим, так он никогда чистым не будет я думаю масло должно быть но не столько много.
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  7. #5627
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    я проехал 20 км и посмотрите сколько масла а если все собрать+ турба сколько присосет, и получается масла очень много во впуске, тогда о каком чистом егр мы говорим, так он никогда чистым не будет я думаю масло должно быть но не столько много.
    Для того и глушим ЕГР, что бы оно(масло) летело в камеру згорания и не коксовалось в ЕГР, коллекоре.
    ВКГ в бутылку выкидают что бы определить гонит турбина масло аль нет.
    Двигателя наши не новые, плюс з завода ВКГ парует, вот по этому масло во впуске для TDI норма. Главноное - шоб не много.
    Сколько двигатель берет масла?

  8. #5628
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я себе сделал маслоотбойник и у меня не так гонит масло
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  9. #5629
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    после замены масла 3 т примерно уровень держался, сейчас стало посильнее давить, 100 гр на 1000 км.примерно. Меня еще удивляет то что масло давит через прокладку КК и щуп при том что клапана вкг просто не было. Получается что давление высокое даже не смотря на то что газы идут беспрепятственно в атмосферу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    taras32, напомни что за маслоотбойник?
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  10. #5630
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    после замены масла 3 т примерно уровень держался, сейчас стало посильнее давить, 100 гр на 1000 км.примерно. Меня еще удивляет то что масло давит через прокладку КК и щуп при том что клапана вкг просто не было. Получается что давление высокое даже не смотря на то что газы идут беспрепятственно в атмосферу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    taras32, напомни что за маслоотбойник?
    ща фото посмотрю если осталось то выложу а так я делал внутри крышки пастины

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот нашелНазвание: кк.jpg
Просмотров: 46

Размер: 132.7 КбНазвание: 25022013058.jpg
Просмотров: 34

Размер: 70.0 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    у меня двигатель берет масла грамм 150 на 9тыс и то я думаю что турба высасывает эти 150гр
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  11. #5631
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    ща фото посмотрю если осталось то выложу а так я делал внутри крышки пастины
    Жалко что я не сфоткал крышку когда разбирал пластина та что достается с дырочками, у меня на ней стоят четыре перегородки ближе к центральному каналу
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  12. #5632
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот такая конструкция у тебя?Название: маслоотедлитель.jpg
Просмотров: 34

Размер: 82.8 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    где эта пластина я под нее заложил леску
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  13. #5633
    Lupo Аватар для Алексей Киров
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    г.Киров
    Возраст
    32
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же как твоя, на втором фото ты как раз похоже ее обводил
    а по фото я так и не понял где ты мастерил эти пластины
    По показаниям егр у тебя еще больше чем у меня за показания - спасибо
    VW B5 Variant 1,9 TDI (115л.с.) AJM МКПП 1999г.в. черный

  14. #5634
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    У меня такая же как твоя, на втором фото ты как раз похоже ее обводил
    а по фото я так и не понял где ты мастерил эти пластины
    По показаниям егр у тебя еще больше чем у меня за показания - спасибо
    может больше что движка не прогрета было 52 градуса
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  15. #5635
    Touareg Аватар для sphoenix
    Регистрация
    13.02.2007
    Адрес
    МО, Пироговский (Осташковка)
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,545
    Спасибо +
    Получено: 148
    Отправлено: 112

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей Киров Посмотреть сообщение
    Кто сказал? На новых даже есть-сам видел, правда не столько сколько у меня, но там и стоит с десяток всяких систем что б евро соответствовать
    Ну, вот, разузнал у наших же коллег с B7
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t...=1#post4650757

    Так что НЕ должно быть его. Соотв., его наличие есть какая-то неисправность, или отклонение от нормы.
    Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI​ CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
    ABC Loadmaster/B747-400F/-8F/737-400SF

  16. #5636
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE= Меня еще удивляет то что масло давит через прокладку КК .

    тоже масло через прокладку давило. менял прокладки-не помогло. оказалось что ссохлись резиновые колечки на втулках крепежа. после добавил по одному колечку к старому и течь перестало.
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

  17. #5637
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,263
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=dik.;4650885][QUOTE= Меня еще удивляет то что масло давит через прокладку КК .

    тоже масло через прокладку давило. менял прокладки-не помогло. оказалось что ссохлись резиновые колечки на втулках крепежа. после добавил по одному колечку к старому и течь перестало.[/QUOTE]

    не у меня не давило из под КК
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  18. #5638
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я вывел шланг на улицу и не парюсь чтоб турбу не засирать! от замены до замены около литрухи давит! ну и егр заглушил чтоб в движок не срать!

    --- Добавлено чуть позже ---

    единственная проблема как была так и осталась это вибрация!
    и по сути вопрос такой! при трогании если плавно начинать трогаться и чуть совсем газку то симптомы как помирающего моховика! дерг дерг пару раз и поехали!
    НО маховик ДВУХМАССОВЫЙ и сцепа и выжимной короче все заменено на новое совсем недавно тыщи 5 назад! что может быть?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  19. #5639
    Lupo
    Регистрация
    01.06.2013
    Адрес
    г.Чернушка
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    маховик тоже менялся?
    b 5 ,2000 г.в..ajm,универсал,6мкпп

  20. #5640
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    написал же! что на 2-х массовый новый сакс!

    --- Добавлено чуть позже ---

    с цепа и прочее люк

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

Страница 282 из 380 ПерваяПервая ... 182232272280281282283284292332 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •