1. #3901
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    koljamba, проверь колечки на форсунках. Там фишка следующая. У всех в колодцах НФ (насос-форсунок) есть выработка от форсунки. Когда ты меняешь уплотнители на форсунах, перед тем как сувать их в колодец, смажь обильно колечки маслом и когда вставляешь покручивай их, но не резко. И ты почувствует как форса сначала уперается, а потом проваливается на пару милиметров. Т.е. кольца сначала попали в выработки, а потом сели на место. Я первый раз хренова смазал, так у меня задрались резиновые колечки и немнгого потрепались. И да, из цилиндров (пока нет форсунок) компрессором выдуй солярку, а то долго маслать придется перед запуском.

    Ты сам их менял? чёто мне там всё сложно и хрпупко кажется... боюсь сам трогать. сьёмника нету ещё, настраивать потом непонял как
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  2. #3902
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если болты старые ставишь, то не тяни их на 270 градусов, на 180 или даже 90 более чем достаточно. Главное шайбы на форсе что б новые стояли.
    Сьемник не нужен. Берешь разводные пасатижи цепляешь между клапаном и форсункой, и крутишь и тянешь вверх. Я за 20 секунд вынул первую. На твоем ещё нужно регулировочные втулки (шпильки) менять, они трескаются.
    Пролистай 20 страниц назад, там есть инструкция подробная на твой мотор
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  3. #3903
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koljamba, как акум себя чует?
    у меня такое было позапрошлой зимой, мучался мучался поа в один хороший день он совсем не сдох!
    в итоге новый акум и все !
    старый показывал 8 вольт!
    и при этом пытался еще завестись!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  4. #3904
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    koljamba, как акум себя чует?
    у меня такое было позапрошлой зимой, мучался мучался поа в один хороший день он совсем не сдох!
    в итоге новый акум и все !
    старый показывал 8 вольт!
    и при этом пытался еще завестись!
    Акуму год видео "прошлый год" с нульцевым акумом
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  5. #3905
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тады хз!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  6. #3906
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    тады хз!
    Та остаются резиночки на форсунках похоже...
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  7. #3907
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2012
    Возраст
    30
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahan Посмотреть сообщение
    В измерениях логин не нужен. Подключаешь комп - выбор контроллера - двигатель - измерение блоков , выбираешь 11гр. и смотришь -
    011 Регулятор давления наддува
    Измеренные на холостых оборотах значения, мин. температура ОЖ 85°C:
    1) Частота вращения двигателя
    Механическая КПП: 860...940 об/мин

    АКПП: 790...870 об/мин
    2) Давление наддува, заданное значение
    900...1100 мбар
    3) Давление наддува, истинное значение
    850...1150 мбар
    4) Скважность импульсов (активация электромагнитного клапана)
    20...50%

    Измеренные значения при полнои нагрузке (пробная поездка на 3. или 4. передаче,
    температура охлаждающеи жидкости не ниже 85°C):
    1) Частота вращения двигателя
    2800...3200 об/мин
    2) Давление наддува, заданное значение
    2200...2400 мбар
    более 2400 мбар: увеличение давления наддува из-за доп. оборудования
    3) Давление наддува, истинное значение
    2100...2600 мбар
    менее 2100 мбар или более 2600 мбар: не исправен регулятор давления наддува, не исправен турбонагнетатель, работающии на ОГ
    4) Скважность импульсов (активация электромагнитного клапана)
    35...80%
    не не в восьмую функцию - это безопасный режим а в 11 группу кто скажет

    --- Добавлено чуть позже ---

    ребят а кто нибудь знает какой угол зажигания должен быть по вагу

    --- Добавлено чуть позже ---

    отзовитесь кто мерил давление в тандемном насосе

    --- Добавлено чуть позже ---

    отзовитесь кто мерил давление в тандемном насосе

  8. #3908
    Lupo
    Регистрация
    15.03.2008
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    38
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Та остаются резиночки на форсунках похоже...
    может попробовать с обратного клапана? (есле он есть на этом двигле....) ,мне помогло,тоже запускался в догонку,полсле замены намного лучше,чтоб совсем хорошо было думаю резинки эти знаменитые под форсы поменять

  9. #3909
    Golf
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    г.Зеленогорск, Красноярский Край
    Возраст
    28
    Сообщений
    528
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ewgeniy Посмотреть сообщение
    Но жаба, то душит 300 баксов отдавать якобы за резинку...
    Там не резина... что то на подобии алюминия

  10. #3910
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serzhhh Посмотреть сообщение
    Сообщение от koljamba
    Та остаются резиночки на форсунках похоже...
    может попробовать с обратного клапана? (есле он есть на этом двигле....) ,мне помогло,тоже запускался в догонку,полсле замены намного лучше,чтоб совсем хорошо было думаю резинки эти знаменитые под форсы поменять
    Самый простой вариант (где то здесь писали) поставить на ночь машину с полным баком ,задницей в вверх .Чтоб исключить обр.клапан

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алексей837 Посмотреть сообщение
    а в 11 группу кто скажет
    Если не ошибаюсь твой логин 12233. А зачем тебе туда ?
    Цитата Сообщение от Алексей837 Посмотреть сообщение
    ребят а кто нибудь знает какой угол зажигания должен быть по вагу
    4гр 4окно - синхрониз. кв и рв. допуск : -3 +3 . Есть много мнений ,кто то уверен что О это идеал. Кто то в минусовую сторону. Я склоняюсь больше к плюсовой ,где то +0,5 .

    Цитата Сообщение от Алексей837 Посмотреть сообщение
    отзовитесь кто мерил давление в тандемном насосе
    от 3 до 7.
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  11. #3911
    Lupo
    Регистрация
    15.03.2008
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    38
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahan Посмотреть сообщение
    Самый простой вариант (где то здесь писали) поставить на ночь машину с полным баком ,задницей в вверх .Чтоб исключить обр.клапан
    да я и так и так ставил-результат был один(заводился вдогонку,не так криминально конечно как тут на видео недавно было),после замены клапана во много раз лучше,сегодня после 2 суточного простоя при -17 с первого раза( свечи 2 раза погрел и жи жи жи жи тртртрррррррр),но чёто кажеться что стартер выловато крутил,или Акуму подзарядить надо,масло в принципе ещё не старое и 5w-40

  12. #3912
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serzhhh Посмотреть сообщение
    ,после замены клапана
    Реанимировал старый или покупал новый? Так как Koljmba писал что смотрел егоhttp://passat-b5.ru/showthread.php?t=198092&page=4
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  13. #3913
    Pointer
    Регистрация
    24.10.2012
    Адрес
    г. Архангельск
    Возраст
    29
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на диагностике показал следующее, расшифруйте пожалуйста

    Address 01: Engine (038 906 019 GL)

    16:23:22 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control
    0.07 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
    -3.01 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
    2.99 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
    -0.31 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

  14. #3914
    Lupo
    Регистрация
    15.03.2008
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    38
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahan Посмотреть сообщение
    Реанимировал старый или покупал новый? Так как Koljmba писал что смотрел егоhttp://passat-b5.ru/showthread.php?t=198092&page=4
    покупал новый какой то металтческий,старый вроде тоже не продувалься в одну сторону,но результат стало видно сразу,позже мож почищу старый

  15. #3915
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.goodkat87 Посмотреть сообщение
    на диагностике показал следующее, расшифруйте пожалуйста

    Address 01: Engine (038 906 019 GL)

    16:23:22 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control
    0.07 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
    -3.01 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
    2.99 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
    -0.31 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H
    Копмрессию мерять сначала.
    А4 TDI

  16. #3916
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahan Посмотреть сообщение
    Реанимировал старый или покупал новый? Так как Koljmba писал что смотрел его http://passat-b5.ru/showthread.php?t=198092&page=4
    да смотрел его, всего проделано:

    1) топлюха жидкая, проверял
    2) фильтр меняный
    3) свечи новые, ток на них идёт
    4) акум менян
    5) клапан обратки сначала почищен, потом заменен
    6) уплотнение тандемника к двигателю заменено, из под крышки не течёт вроде
    7) компрессия 28 28 26 28

    возможно имеет смысл перед заменой колечек форсунок воткнуть куданить кусок прозрачного шланга...
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  17. #3917
    Golf
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    г.Зеленогорск, Красноярский Край
    Возраст
    28
    Сообщений
    528
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Ты сам их менял? чёто мне там всё сложно и хрпупко кажется... боюсь сам трогать. сьёмника нету ещё, настраивать потом непонял как
    Дружище... хрупкого там нет ничего, иначе что это за дизель если хрупок
    Вобщем ведаю вам историю о своих заменах... Начиналось все плавно... глох при прогреве - итог накачивает воздух через обратку, значит надо менять прокладки! Извиняюсь конечно за "нетехнологичность", но те "медные" прокладки под форсунками которые идут в ремкомплекте они из бронзы! их тяжело обжать при уже имеющейся выработке в колодцах! мы выточили действительно медные... результат не заставил себя ждать... Ребята все четко!
    Кстати съемник сделали из уголка (проката всмысле) я уж думаю не надо объяснять что куда надо гнуть в нем?
    Ну и маленько фото --->Название: 190120131150.jpg
Просмотров: 76

Размер: 149.0 Кб и вот еще Название: 190120131151.jpg
Просмотров: 84

Размер: 172.7 Кб а вот что произошло с нижними резинками Название: 190120131155.jpg
Просмотров: 81

Размер: 74.2 Кб...

    koljamba, так что дерзай! ничего сложного нет верь в себя! запасись инструментом!
    П.С. Не тыкайте меня носом в мою подпись, я в вашей ветке потому что у отца дизель!

  18. #3918
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А нет ли гдето подробной инструкции по снятию и установке форсунок?
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  19. #3919
    Golf
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    г.Зеленогорск, Красноярский Край
    Возраст
    28
    Сообщений
    528
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    А нет ли гдето подробной инструкции по снятию и установке форсунок?
    Есть конечно вот ---> http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...289/34436526/3
    Но ты главное не боись! Не так страшен черт как его малюют!
    Про размер "а" вообще не парься, если форсунка не перпендикулярно стоит то ты сухарь не вставишь!!!

  20. #3920
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2012
    Возраст
    30
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей837 Посмотреть сообщение
    отзовитесь кто мерил давление в тандемном насосе
    от 3 до 7.
    стрелка манометра ровно стоит или нет? у меня дергается -+ на двух тысячах от 5 до 10 стрелка бегает

Страница 196 из 380 ПерваяПервая ... 96146186194195196197198206246296 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •