1. #3821
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Причин две а не милион.
    Или уплотнения НФ или тандемный насос.
    ИМХО, "обратный клапан" (термостат) в топливном фильтре на долгий пуск не влияеет. Проверено. Он стоит на обратке а не на подаче.
    Если топливо под давлением есть на участке от тандемного насоса до НФ то двигатель заведется а если нет, то надо будет крутить двигатель пока тандемник не закачает топливо. Куда оно(топливо) девается?
    Я бы начал с уплотнений НФ.
    Почитал ещё статеек. Кароче все понял.
    Название: c65dc6f41d7c.jpg
Просмотров: 263

Размер: 36.0 Кб
    Тандемник создает давление между нижним медным кольцом форсунки и средним резиновым. Между верхним и средним идет обратка, в которой нет давления. Следовательно, т.к. тандемник создает давление, то есть вероятность, что среднее резиновое кольцо может выдавиться этим давлением и образовать канал-утечку. Нижнее кольцо медное и оно выдавиться не может. Получаем следующую картину. Одна из средних резинок чутка выдавилась или износилась под действием давления. Солярка может спокойно перетикать из канала подачи в канал обратки внутри головки блока. Когда авто стоит, среднее колечко потихоньку стравливает давление в обратку и возможно часть солярки покинет канал подачи.
    Итог: причина - среднее резиновое колечко форсунки которое находится под высоким давлением необходимо заменить.

    Поэтому если пережать обратку на ночь авто заведется с пол пинка, т.к. давление и солярка останется в канале подачи.

    Верхнее резиновое колечко изнашивается дольше т.к. на него не действует давление создаваемое тандемником
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  2. #3822
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Почитал ещё статеек. Кароче все понял.
    Название: c65dc6f41d7c.jpg
Просмотров: 263

Размер: 36.0 Кб
    Тандемник создает давление между нижним медным кольцом форсунки и средним резиновым. Между верхним и средним идет обратка, в которой нет давления. Следовательно, т.к. тандемник создает давление, то есть вероятность, что среднее резиновое кольцо может выдавиться этим давлением и образовать канал-утечку. Нижнее кольцо медное и оно выдавиться не может. Получаем следующую картину. Одна из средних резинок чутка выдавилась или износилась под действием давления. Солярка может спокойно перетикать из канала подачи в канал обратки внутри головки блока. Когда авто стоит, среднее колечко потихоньку стравливает давление в обратку и возможно часть солярки покинет канал подачи.
    Итог: причина - среднее резиновое колечко форсунки которое находится под высоким давлением необходимо заменить.

    Поэтому если пережать обратку на ночь авто заведется с пол пинка, т.к. давление и солярка останется в канале подачи.

    Верхнее резиновое колечко изнашивается дольше т.к. на него не действует давление создаваемое тандемником
    Все верно.
    Но если менять то все улотнения НФ. НФ вынимается из ГБ. Поставить точно как было назад уплонения не получится - только замена на новые. Плюс болты крепления.
    В инструкции по эксплуатации, записана замена уплотнений НФ или 100, или 150 тыс. км. Надо почитать, освежить память.

  3. #3823
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купил клапан, правда не оригинал, оригинал 20 евро стоит, ну его нафиг. универсальный 5е. Правда он металический и больше. Поменяю посмотрю что будет. Говорили что у некоторых помогало. А уплотнения форсунок боюсь трогать сам, поломаю ещё форсунку, и трындец... сняв крышку увижу впорядке ли они?

    Следующий шаг - ставить прозрачные шланги, только не найти масло/бензо стойких
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  4. #3824
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Купил клапан, правда не оригинал, оригинал 20 евро стоит, ну его нафиг. универсальный 5е. Правда он металический и больше. Поменяю посмотрю что будет. Говорили что у некоторых помогало. А уплотнения форсунок боюсь трогать сам, поломаю ещё форсунку, и трындец... сняв крышку увижу впорядке ли они?

    Следующий шаг - ставить прозрачные шланги, только не найти масло/бензо стойких
    Нет не увидишь пока не снимешь, и даже если снимешь можешь не увидеть. А что за клапан? Нужен клапан который держал бы давление хотя бы 1 атм, чтоб солярка за ночь не убегала.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  5. #3825
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Нет не увидишь пока не снимешь, и даже если снимешь можешь не увидеть. А что за клапан? Нужен клапан который держал бы давление хотя бы 1 атм, чтоб солярка за ночь не убегала.

    Вот его и купил, только так и не понял на чём он стоит, на обратке или на подаче
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  6. #3826
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    центральное черноземье
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сменил уплотнения насос форсунок всех 4х) средний расход упал
    причина смены уплотнений повышенный уровень масла)) 2 форсы просекли
    вовремя заметил

  7. #3827
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mixable Посмотреть сообщение
    сменил уплотнения насос форсунок всех 4х) средний расход упал
    причина смены уплотнений повышенный уровень масла)) 2 форсы просекли
    вовремя заметил
    Сам менял? Как нашел нижнее положение коромысла давящего на форсунку для её регулировки?
    Я вод думаю закрепить лазерную указку и всетить ей на каромысло и смотреть на отраженную точку,
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  8. #3828
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    центральное черноземье
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Сам менял? Как нашел нижнее положение коромысла давящего на форсунку для её регулировки?
    Я вод думаю закрепить лазерную указку и всетить ей на каромысло и смотреть на отраженную точку,
    менял не сам) доверился дизелисту со стажем. денег только жалко. мастер сказал...что прошлая установка форс была сделана на оть...сь. машиной владею всего пол года потому не лезу ни куда) весь ремкомплект обошелся около 2.5р

  9. #3829
    Pointer
    Регистрация
    18.11.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Братан, да ты в стране Эльдорадо живешь. Хотя больше поле Чудес напоминает твоя быль.
    Места знать надо!По поводу были ты ошибаешься старик!

  10. #3830
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Вот его и купил, только так и не понял на чём он стоит,
    У нас стоит на подаче от топливного фильтра до тандемника.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  11. #3831
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seeloff, шипни на ушко, я тоже хочу!
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  12. #3832
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    У нас стоит на подаче от топливного фильтра до тандемника.

    Короче поменял клапан - 95% что виноват не он. До датчика температуры обратки (от тандемника) был шланг задристан салярой, поменял его на всякий, вместе с хомутами, хотя видимых дефектов небыло, и 95% также не он... точно не увидел, но возможно дрищет из тандемника, рядом со штуцером обратки (как я понял это она, в 20 сантиметрах от тандемника на шланге датчик температуры, вроде обратки). Ну и по шлангу текло до датчика температуры. отсюда вопрос:

    1) Может из за слабой течи тандемника убегать саляра, отсюда плохой запуск на морозе?
    2) Где он там может прохудится?
    3) Сколько примерно стоит ремкомплект тандемника, и поможет ли он в данном случае?
    4) Сам разберусь, или лучше отдать людям с более прямыми руками? Сам не криворук, но дизель первый, и хрупкие части могу поломать.

    Пожалуйста, будте добры тыкать в меня линками, я уже обкурился поиска, всё в кашу, запутался...
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  13. #3833
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Название: c65dc6f41d7c.jpg
Просмотров: 263

Размер: 36.0 Кб
    Тандемник создает давление между нижним медным кольцом форсунки и средним резиновым.
    Итог: причина - среднее резиновое колечко форсунки которое находится под высоким давлением необходимо заменить.

    Верхнее резиновое колечко изнашивается дольше т.к. на него не действует давление создаваемое тандемником
    Снизу на форсунке еще одно резиновое кольцо. Оно и держит давление тандемника.
    Менять, понятно, надо все, а не только среднее.
    И изнашиваются кольца не от давления, а от вибрации форсунки в колодце...
    А4 TDI

  14. #3834
    Golf
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    г.Зеленогорск, Красноярский Край
    Возраст
    28
    Сообщений
    528
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    3) Сколько примерно стоит ремкомплект тандемника, и поможет ли он в данном случае?
    Такого не существует...

  15. #3835
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    Короче поменял клапан - 95% что виноват не он. До датчика температуры обратки (от тандемника) был шланг задристан салярой, поменял его на всякий, вместе с хомутами, хотя видимых дефектов небыло, и 95% также не он... точно не увидел, но возможно дрищет из тандемника, рядом со штуцером обратки (как я понял это она, в 20 сантиметрах от тандемника на шланге датчик температуры, вроде обратки). Ну и по шлангу текло до датчика температуры. отсюда вопрос:

    1) Может из за слабой течи тандемника убегать саляра, отсюда плохой запуск на морозе?
    2) Где он там может прохудится?
    3) Сколько примерно стоит ремкомплект тандемника, и поможет ли он в данном случае?
    4) Сам разберусь, или лучше отдать людям с более прямыми руками? Сам не криворук, но дизель первый, и хрупкие части могу поломать.

    Пожалуйста, будте добры тыкать в меня линками, я уже обкурился поиска, всё в кашу, запутался...
    Не герметичность тандемного насоса влияет на пуск двигателя. Уже писал.
    В Эстоини, думаю, можна найти прокладку для тандемного насоса.
    Поиск рулит
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=151169
    http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=83&t=15888

  16. #3836
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Не герметичность тандемного насоса влияет на пуск двигателя. Уже писал.
    В Эстоини, думаю, можна найти прокладку для тандемного насоса.
    Поиск рулит
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=151169
    http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic.php?f=83&t=15888
    Огромное спасибо что с минимумом ворчания помогли Пожалейте меня, 214 страниц темы, и 2 зима бытвы с плохим запуском

    Спасибо, поменяю прокладки - отпишусь.
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  17. #3837
    Golf
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    г.Зеленогорск, Красноярский Край
    Возраст
    28
    Сообщений
    528
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 27

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koljamba, а не думал что может быть подобное --> http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=186993

  18. #3838
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gpass Посмотреть сообщение
    koljamba, а не думал что может быть подобное --> http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=186993
    У меня не глохнет, у меня плохо заводится при температурах ниже -13, до етого сносно, но тоже вяло. 3-5 секунд маслания. Буду разбиратся с тандемником, так как вокруг него сыро. Не лужи, но сыро. Если не поможет, буду дальше ломать голову, но за линку зпасибо, поставил букмарки
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

  19. #3839
    Golf
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    г.Зеленогорск, Красноярский Край
    Возраст
    28
    Сообщений
    528
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koljamba Посмотреть сообщение
    У меня не глохнет, у меня плохо заводится при температурах ниже -13, до етого сносно, но тоже вяло. 3-5 секунд маслания. Буду разбиратся с тандемником, так как вокруг него сыро. Не лужи, но сыро. Если не поможет, буду дальше ломать голову, но за линку зпасибо, поставил букмарки
    У нас на дизеле просто с этого и начиналось как у тебя...

  20. #3840
    Passat Аватар для koljamba
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Эстония (Тарту)
    Сообщений
    1,081
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gpass Посмотреть сообщение
    У нас на дизеле просто с этого и начиналось как у тебя...
    Ненадо меня пугать буду надеятся на лучшее
    B5, 1999, 1.9TDI AJM 85kw, МКПП, Variant

Страница 192 из 380 ПерваяПервая ... 92142182190191192193194202242292 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •