1. #3521
    Lupo
    Регистрация
    15.03.2008
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    38
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет,вопростакой-синий дымок на холодную(на горячюю всё нормально),что может быть,кто-нибудь посмотрите на фотки,мож подскажете чего,расход на трассе вроде великоват(6.5 на 100 при 110-130),едет вроде нормально,заводиться тоже.ЕГР не заглушен,кат не выбивал(может до меня выбили незнаю)







  2. #3522
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Правда ли что показания датчика температуры топлива (G81) нужны только в холодное время года, т.е. летом при +20 его показания не влияют на работу движки? - так мне ответили мехеники в сервисе, в чем я лично очень сомневаюсь покурив форум....
    - как может влиять на расход топлива в летний период отсутствие датчика?
    Последний раз редактировалось Zigfrid5; 13.08.2012 в 08:35.
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  3. #3523
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день.
    Пытаюсь разобраться с авто знакомого, b5+ 1.9 AWX/
    Проблема в чем - немного движок колбасит, редко раз в неделю может заглохнуть на ходу. Заводится сразу без проблем.
    Через шнурок глянул - 13я группа пугает 1ц 1.8-2.2, 2ц 0.8-1.7, 3ц 1.2-2.2, 4ц - 3.01. 4я форсунка совсем не подает следов жизни, у первых трех показатели пляшут.
    Вчера решил проверить угол синхронизации (4.4 в ваг коме)- стояло 6.6. Начали править в 0, вроде заводится получше, но расход с 0.8 поднимает до 1.5-1.7. Но с выведением в 0, в 1.2(ваг ком) становится 8, до этого было 13+. Это как? При установке ремня на зуб перепрыгнули? Или барахлит датчик холла? Сняли посмотрели, кабель нормальный, убрали с него кучи грязи. Кстати значение не стоит на 0, а скачет на 2-2.5 единицы. Т.е. ставим 0, прыгает от 0 до 2.5.
    Еще беда с тандемником, давление замерили - на холостом 6.5. Но обнаружен врезанный обратный клапан на шланге. Видимо сам тандемник уже не держит. Без этого клапана машина заводится по 3-5 минут, как соляра стечет - потом сразу хватает.
    Еще вчера пережимали обратку с тандемника, данные по первым 3м форсункам начинали улучшатся, почти на 1.0.
    Пока идеи раскидать и заменить ремни, затем лезть в насос-форсунки. Есть ли смысл просто менять уплотнительные кольца? Что делать с тандемником? В продаже лишь 2 прокладки, видел обсуждали что есть ремкомплект но у нас не продается.
    Мотор масла не берет, ЕГР чистился. Мощность нормальная.

  4. #3524
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dead_fly Посмотреть сообщение
    Вчера решил проверить угол синхронизации (4.4 в ваг коме)- стояло 6.6. Начали править в 0, вроде заводится получше, но расход с 0.8 поднимает до 1.5-1.7. Но с выведением в 0, в 1.2(ваг ком) становится 8, до этого было 13+. Это как?
    тут ничего не понял. Что такое 8? 13+? меняй тандемник для начала. От форсы может провод отлетел. Проверь контакт. Вскрыывать голову придется.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  5. #3525
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    тут ничего не понял. Что такое 8? 13+? меняй тандемник для начала. От форсы может провод отлетел. Проверь контакт. Вскрыывать голову придется.
    1я группа, 2 окно
    001 Адаптация объемов подачи
    2) Количество впрыскиваемого топлива
    3,0...13,0 мг/ход поршня A соответствует норме
    менее 3,0 мг/ход поршня A не исправны насос-форсунки => проверить/заменить
    более 13,0 мг/ход поршня A недостаток топлива или воздух в топливнои системе

    Крышку скидывали, контакты проверяли - ожила 1я форсунка, судя по ВАГ-кому. Подскажите еще откуда считать 1й цилиндр? При вскрытии крышки увидел 3 форсунки одинаковы, 4я отличается (дальняя от бампера).

    Кроме замены тандемника - есть ли смысл выдернуть форсунки, заменить уплотнители, и может очистить внешне распылитель? Судя по сбитым углам вокруг форсунок видно кто то там был, может вставили обратно на старых резинках

  6. #3526
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выставили синхронизацию в 0, дали машине нагрузки по трассе - ожила 4я форсунка. По 23й группе на оборотах больше холостых первые 3 форсунки упираются в 127(видимо предел) 4я форсунка 40-50.
    Выбираю где быстрее достать тандемник. Везде доставка Европа и большие сроки

    Остался не решенным вопрос с прыгающим углом синхронизации. Поставили в 0, но прыгает до 1.1-1.6. При хорошей нагрузке проскакивало до 2.2.
    Это проблема с роликом натяжителем? Или ремнем? Впринципе все закуплено, осталось найти фиксаторы и приступать к замене.

  7. #3527
    Lupo
    Регистрация
    15.03.2008
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    38
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня ремни и натяжитель новые,а угол синхронизации скачет 0.6-1.7 ,расход на ХХ 0.6 по ВАГ-кому,но не нравиться расход по трассе 6.5 при 100-120 км-ч ,хочеться как в каталогах

    Время разгона (0-100 км/ч) 10.2 с
    Расход топлива в городе 7.6 л/100 км
    Расход топлива на шоссе 4.7 л/100 км

  8. #3528
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dead_fly Посмотреть сообщение
    Выбираю где быстрее достать тандемник.
    Написал в личку
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  9. #3529
    Pointer
    Регистрация
    18.06.2011
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    /////
    Последний раз редактировалось Provnick; 30.07.2012 в 13:53.

  10. #3530
    Pointer
    Регистрация
    06.03.2010
    Возраст
    30
    Сообщений
    95
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет,парни! не работает дисплей на панели приборов. кто знает в чем дело? подскажите!
    Passat В5 1.9 TDI AHU 90 л.с. 1998 г.в.

  11. #3531
    Pointer
    Регистрация
    23.01.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    27
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток, подскажите плиз может кто сталкивался, повышенный расход, зимой 19л показывал,сейчас 11 по городу,трасса 7-8, ужасная вонь из выхлопной трубы, при резком нажатии на газ серый дым
    спасибо заранее.

  12. #3532
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    43
    Сообщений
    45
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. У кого Variant B5+ - скиньте пожалуйста фотку блока реле. Не включается задний дворник. Полез смотреть реле. Все по одной достал, вскрыл, аккуратно почистил контакты и вставил назад. Видать все-таки что-то напутал. Теперь не работают - поворотники, дворники, противотуманки. Предохранители все проверил - живые.
    В общем, поможите чем можите...

  13. #3533
    Pointer
    Регистрация
    04.12.2011
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    28
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! Ребят, помогите. Завел сегодня машину, завелась грубее чем обычно. На холодную работала довольно ровно, прогрелась и на холостых появился расколбас, как будто троит. Расход поднялся с 0.7-0.9 до 1.1-1.3 л/ч на холостых. Ощущение пропуска впрыска(как будто в холостую прокручивает). Машина не глохнет, лампа ESP не горит, БК никаких сообщений не выводит. Ошибки считать пока не смог, ищется кабель. Заводится без проблем что на холодную, что на горячую. Куда лезть, что смотреть? Мог ли сбиться УОЗ?

  14. #3534
    Polo Аватар для dimasin
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Беларусь,Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    291
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vajanchenko Посмотреть сообщение
    Всем привет. У кого Variant B5+ - скиньте пожалуйста фотку блока реле. Не включается задний дворник. Полез смотреть реле. Все по одной достал, вскрыл, аккуратно почистил контакты и вставил назад. Видать все-таки что-то напутал. Теперь не работают - поворотники, дворники, противотуманки. Предохранители все проверил - живые.
    В общем, поможите чем можите...
    привет...у меня все наоборот дворник колбасит сам ,когда хочет,включен он или нет без разницы,управление заднего дворника находирся в самом дворнике,я его вскрывал и чистил окислившиеся контакты и пропаивал,пока ничего не помогло.вытянул предохранитель №27 и езжу без него.скорее всего там перегорел транзистор,я его купил,но пока нет времени его перепаять.....было предположение что проблема может быть в под-рулевом переключателе,но оказалось что не в нем,разобрал почистил,смазал,толку нет......

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dimasin Посмотреть сообщение
    vajanchenko
    это мой случай но возможно и твой http://passat-b5.ru/showthread.php?t=142799&highlight=%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA,а вообще погоняй поиск там много тем

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=143427

    --- Добавлено чуть позже ---

    http://passat-b5.ru/entry.php?b=905
    Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП

  15. #3535
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что можно сказать уважаемые - почему такой разбег в 013 группе между первым, четвертым и вторым, третьим цилиндрами?
    Название: Безымянный.png
Просмотров: 156

Размер: 71.2 КбНазвание: Безымянный-2.png
Просмотров: 126

Размер: 61.2 Кб
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  16. #3536
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zigfrid5, а что беспокоит? в норму вкладываешься и не мешай авто работать.

    --- Добавлено чуть позже ---


    vajanchenko, а ты точно проверил что уже на разъёме около эл. двигателя не приходит напряжение.

    --- Добавлено чуть позже ---


    KoJIoBpaT, для начала диагностика. а так как пальцем в небо.

  17. #3537
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    525
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    а что беспокоит? в норму вкладываешься и не мешай авто работать.
    Предистория длинная устану описывать, но суть в том что много кто уже лазил в ГБЦ (троила, позже распред вал с толкателями и форсами менялись всё это делалось за несколько подходов и в разных сервисах, в одном из первых говорили что корректировали причину троения программно, после чего изменения были но не значительные)
    сейчас много что в ГБЦ поменял на новое, работает но возможно прежние настройки (имеется в виду программируемые - подстраиваемые с помощю Vag-com) не мешало бы вернуть на место.
    Последний раз редактировалось Zigfrid5; 14.08.2012 в 11:40.
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  18. #3538
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да вроде нормальный разброс, не лазь под капот - не мешай ему работать

  19. #3539
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    43
    Сообщений
    45
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еше раз уточню - уже залез в блок реле и перестало МНОГО чего работать. Хочу убедиться что нормально и в нужные места все реле вставил. Нормальной картинки в инете не нашел, может кто помежет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    vajanchenko, а ты точно проверил что уже на разъёме около эл. двигателя не приходит напряжение.
    Не, не дошло до этого - хоть стоило именно с этого начать Теперь бы для начала со всем остальным нужно разоьраться - поворотники, все дворники, противотуманки перестали работать после моей криворукости.

  20. #3540
    Polo Аватар для dimasin
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Беларусь,Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    291
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vajanchenko, глянь сюда http://passat-b5.ru/showthread.php?t=161896

    --- Добавлено чуть позже ---

    vajanchenko, по расположению предохранителей я тебе скинул в личку,я думаю пригодится
    Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП

Страница 177 из 380 ПерваяПервая ... 77127167175176177178179187227277 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •