1. #3361
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Старый Оскол Белгородская обл
    Возраст
    27
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем любителям TDI заранее благодарен неменял я 18 клапан, оказалось соскочила фишка с проводами, теперь все внорме и некакого перенадува, а вот цена этого клапана далеко не 50$ я узновал 4500р. китай и то на заказ. Вопрос какие лучше стойки взять на перед, и что можно зделать чтоб антифриз не сочился с расширительного бачка где датчик Passat 1.9 TDI AJM 115л.с

  2. #3362
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    28
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Саня Шумилов Посмотреть сообщение
    Всем любителям TDI заранее благодарен неменял я 18 клапан, оказалось соскочила фишка с проводами, теперь все внорме и некакого перенадува, а вот цена этого клапана далеко не 50$ я узновал 4500р. китай и то на заказ. Вопрос какие лучше стойки взять на перед, и что можно зделать чтоб антифриз не сочился с расширительного бачка где датчик Passat 1.9 TDI AJM 115л.с
    что-то дорого как-то... может это для AJM так? хз? вот взял и перепроверил по экзисту - Pierburg N75 - $40, VAG - $70. но это 75ый. по идее 18ый почти такой же (да и на рынке за N75 и N18 одинаковый ценник ставили - $50)
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  3. #3363
    Pointer
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Старый Оскол Белгородская обл
    Возраст
    27
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    что-то дорого как-то... может это для AJM так? хз? вот взял и перепроверил по экзисту - Pierburg N75 - $40, VAG - $70. но это 75ый. по идее 18ый почти такой же (да и на рынке за N75 и N18 одинаковый ценник ставили - $50)
    хорошо что не купил, вовремя посмотрел. какие лучше стойки взять. перед кидать начинает но ездить еще можно. до осени хватит их доушатать

  4. #3364
    Polo Аватар для dimasin
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Беларусь,Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    291
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    что-то дорого как-то...
    на выходные в минске на разборах спрашивал 30-40$
    Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП

  5. #3365
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня отсоединил от турбины выхлопную трубу(отпустил гайки до края оттянул трубу,избыточного давления не должно быть)запустил, изменений нет!!Вибрация есть как и раньше!!!Я думаю кат.живой.А вот интересно показания угла синхронизации должны скакать или должны более менее стабильны?А как у вас??
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  6. #3366
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стартех,
    У моего дизеля угол синхронизации тоже скачет. Дизель работает ровно.

    P.S. Может сцепу криво поставили? После чего началась вибрация?

  7. #3367
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня скачет от 0,6 до 1,1!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  8. #3368
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С вибрацией начал боротся после замены гидрокомпенсаторов осенью.С начала была терпимая вибрация потом вроде немного больше, начал с ней бороться с весны(заменил дандемник из за плохого запуска утром и сломанного обратного клапана в насосе.Вибрация осталась.Подошло сцепление, заменил все!вибрация осталась как бы меньше но выхлопная трясется дико!!!Заметил не всегда,иногда послабже иногда сильнее.Осталось последнее замерить компрессию может там чеее.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  9. #3369
    Golf
    Регистрация
    20.05.2011
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    537
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    сегодня отсоединил от турбины выхлопную трубу(отпустил гайки до края оттянул трубу,избыточного давления не должно быть)запустил, изменений нет!!Вибрация есть как и раньше!!
    То есть,ты отсоединил флянец турбы от флянца гофры, я правильно понял? И вибрация на резонаторе(последний бочёнок) осталась. Давай рассуждать логически , ты отсоединил источник вибрации т.е.- двигатель ,от проводника вибрации т.е.- выхлопную трубу. Ты же писал что колбасит бочёнок. Или у тебя вибрация по кузову?
    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    но выхлопная трясется дико!!!
    ????? Может гофра не справляется со своими обязаностями?
    Последний раз редактировалось shahan; 17.05.2012 в 13:04.
    Passat variant TDI PD AVB MKПП

  10. #3370
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стартех,
    Если подушки двигателя целы, тогда нада смотреть двигатель.
    Не плохо бы виложить видео с работой твоего двигателя и как колбасит глушитель

  11. #3371
    Polo
    Регистрация
    22.06.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    31
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    сегодня отсоединил от турбины выхлопную трубу(отпустил гайки до края оттянул трубу,избыточного давления не должно быть)запустил, изменений нет!!Вибрация есть как и раньше!!!Я думаю кат.живой.А вот интересно показания угла синхронизации должны скакать или должны более менее стабильны?А как у вас??
    угол может прыгать в пределах +/- 0,5.
    если прыгает в пределах +/- 2-3 то срокее дело в натяжке ремня
    если прыгает больше то проблема срокее в датчике или маркерном диске.

    зы. Интересно чем это кончится, сам бьюсь с вибрациет 2 года, и тоже аццки прыгал глушитель. поменял всё кроме маховика, но так и не победил полностью

    ззы. у вас случаем нету в машине давящего гула когда работает на холостых ?

  12. #3372
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят на счет вибрации вы смотрели на состояние гидрокомпенсаторы? у меня была в одном дырка сквозная на первом цилиндре и колбасило очень сильно при разгоне в диапозоне 2х тыщ оборотов.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ребят облазил весь поиск в этой теме и где то было сказано что есть ремкомплект для насос форсунки тобишь BOSCH? нужен номер может кто знает (резинки)

  13. #3373
    Polo
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    м.о.Ногинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    307
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть номер по бошу,только завтра,эрлинг ставил какие то слабоватые они.
    VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003

  14. #3374
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот Осенью голову снимал из за протертых гидрокомпенсаторов 4х шт.аж. После сборки как то грубо работает.Сегодня по быстрому глянул компом угол синхрониз прыгает в пределах +0.3...0.5...1.1...1.3.Форсунки +0.19 ,+0.38,-0.68,+0.07 о как.Ошибок нет.Мотор прогрет 80 град.по компу.на приборке 90град.Обороты 819-840.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  15. #3375
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrei321 Посмотреть сообщение
    Есть номер по бошу,только завтра,эрлинг ставил какие то слабоватые они.
    Если найдёшь скинь пожалуйста сюда номер а то элринг тоже не особо понравился да и бошш дешевле

  16. #3376
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oput Посмотреть сообщение
    у вас случаем нету в машине давящего гула когда работает на холостых
    есть немного.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  17. #3377
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    Вот Осенью голову снимал из за протертых гидрокомпенсаторов 4х шт.аж. После сборки как то грубо работает.Сегодня по быстрому глянул компом угол синхрониз прыгает в пределах +0.3...0.5...1.1...1.3.Форсунки +0.19 ,+0.38,-0.68,+0.07 о как.Ошибок нет.Мотор прогрет 80 град.по компу.на приборке 90град.Обороты 819-840.
    Какие ставил гидрокомпенсаторы фирма?

  18. #3378
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    44
    Сообщений
    541
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shahan Посмотреть сообщение
    То есть,ты отсоединил флянец турбы от флянца гофры, я правильно понял? И вибрация на резонаторе(последний бочёнок) осталась. Давай рассуждать логически , ты отсоединил источник вибрации т.е.- двигатель ,от проводника вибрации т.е.- выхлопную трубу. Ты же писал что колбасит бочёнок. Или у тебя вибрация по кузову?
    Полностью трубу не отстыковывал,я отпустил 3гайки турбины до упора т.е. дал выхлапу свободу,вдруг из за забитого ката такая вибрация.Но изменения не было.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Майкл7 Посмотреть сообщение
    Какие ставил гидрокомпенсаторы фирма?
    Опа не помню.Буду в магазине узнаю фирму.50 тыс.км назад менял голову заодно поменял гидрокомпенсаторы ,купил какие были, подошли по размеру от В3 оди в один.Но для дизеля они я так понял немного другие.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  19. #3379
    Polo
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    м.о.Ногинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    307
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Номер в гараже лежит.Волговские один в один,я себе менял по 250р шт. фирму не помню тыш.50проехал пока не беспокоют.
    VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003

  20. #3380
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrei321 Посмотреть сообщение
    Номер в гараже лежит.Волговские один в один,я себе менял по 250р шт. фирму не помню тыш.50проехал пока не беспокоют.
    Если вам не сложно взять номер я бы очень был признателен просто сабираюсь менять гбц и все заказать на разу сразу все

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    Опа не помню.Буду в магазине узнаю фирму.50 тыс.км назад менял голову заодно поменял гидрокомпенсаторы ,купил какие были, подошли по размеру от В3 оди в один.Но для дизеля они я так понял немного другие.
    Тут просто они закалёные идут метал тверже так так кулачки на распредвале уш больно усковаты, тыщ10 проехал на фирме сваг и ужаснулся все продавились, верхняя часть продавлена в серёдке и из за этого начинают стираться кулачки распредвала
    А вы какую ставили гбц родную?

Страница 169 из 380 ПерваяПервая ... 69119159167168169170171179219269 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •