1. #2701
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,005
    Спасибо +
    Получено: 386
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    Лукойл при всех своих недостатках врядли будет химичить с топливом, думаю надо рыть в другом направлении
    Ну, да хрен его знает, я вчера ночью после работы снял фильтр, занес его домой и слил в банку содержимое, так оно было с мелкими белыми хлопьями.
    В прошлом году было так же, спасла замена свечей и фильтра.
    Свечи недавно проверял, все рабочии, так, что остается только проверить фильтр и уж если уж и это не поможет, то искать проблемму дальше.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от boot_56 Посмотреть сообщение
    У меня Бинар
    Во сколько обошлось отечественное удовольствие с установкой?
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  2. #2702
    Lupo
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    60
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad-VWB5 Посмотреть сообщение
    Во сколько обошлось отечественное удовольствие с установкой?
    В позапрошлом году 14 Бинар + 12 установка.

  3. #2703
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но вопрос не в том где я заправляюсь, а можно ли пропустить в топливной системе фильтр!
    Фильт для чего в топливной системе? Придставь, что вся бяка з бака пойдет в форсунки. Что легче поменять форсунки или фильтр?

  4. #2704
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimasin, А как определили что ЕГР заел. Если по тяге черненькой, то в каком она положении дожна быть?

  5. #2705
    Phaeton Аватар для Vlad-VWB5
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО, Орехово-Борисово
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,005
    Спасибо +
    Получено: 386
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Фильт для чего в топливной системе? Придставь, что вся бяка з бака пойдет в форсунки. Что легче поменять форсунки или фильтр?
    Да, помню где то в темах читал, что один чел так делал когда у него фильтр так же забился, мол влом было пешком бегать по магазинам, соеденил трубки между собой и вперед помчался.
    Вот и решил уточнить зя или низя?
    VW B6, 2.0TDI, BMR, 170 л.с., 2008 г.в., АКПП, черный универсал

  6. #2706
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Tolya,

    Вакуум втягивает шток(тягу) заслонки. Поэтому шток управления заслонкой должен быть вытянут.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да, помню где то в темах читал, что один чел так делал когда у него фильтр так же забился, мол влом было пешком бегать по магазинам, соеденил трубки между собой и вперед помчался.
    Вот и решил уточнить зя или низя?
    Если хлопья забили фильтр то они и топлипроводе и в баке. Попробуй поменять фильт, продуть топливопровод и полить кипяточком тандемный насос. Мне помогало.

  7. #2707
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Вакуум втягивает шток(тягу) заслонки. Поэтому шток управления заслонкой должен быть вытянут.
    Спасибо, посмотрел фото, все понятно.

  8. #2708
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,253
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    Разколбас на холодную в первые секунды у многих рядных дизелей. Заметил, что мой двигатель тоже запускается на холодную по разному. И сразу разбирать и менять чего то я не превык. По компу смотрел все форсунки льют одинаково. Так что не буду мешать двигателю работать.
    Ну решать тебе, я тебе не предлагаю их прямо сегодня брать и менять, или завтра. Дело в том, что у мну был такой разколбас. Сначала он был практически не заметен. И длился первую секунду после пуска, и сопровождался таким характерным цоканием типо как гидрик(я даже гидрики поменял, но это не ушло). Скажем так, заметил первый раз на пробеге 230 с чем то. Потом он стал прогрессировать, не сильно, но меня бесило. При этом я не мог понять с чем это связано. И не мог найти ответа. Потом как то раз я не завелся в минус 25 на пробеге 260 примерно. Вообщем как правило, на таких пробегах приходят в негодность шайбы и прокладки на форсунках, соответсвенно после отстоя давление в рампе пропадает, так как топливо утекает, отсюда и цокание, пока в рампе давление не возрастет. Ну и соотвественно снижается давление на впрыск. Поэтому рекомендуют менять рем комплект, пока форсунка там весь колодец не разбила.
    Расколбас ещё может быть когда свеча не работает, но у мну он потом встречался и в теплое время года.
    Ничего не знаю как там у всех дизелей, я знаю как мой работал, до того как с ним это случилось, и ни о каком расколбасе и речи не было.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ни в какую погоду!

    --- Добавлено чуть позже ---

    ремкомплект на одну форсунку стоит 400 рублей если чо.

  9. #2709
    Polo Аватар для dimasin
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Беларусь,Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    291
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tolya Посмотреть сообщение
    dimasin, А как определили что ЕГР заел. Если по тяге черненькой, то в каком она положении дожна быть?
    если стоишь к машине лицом, то он находится слева вверху и черная тяга должна быть до упора от тебя к лобовому стеклу,а когда машина глушится или ты ее сам если хочешь можешь заглушить,тянешь от лобовика на себя,в таком положении она у меня и заела!!!!!!
    Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП

  10. #2710
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Видади,

    Спасибо, учту.

    У меня при -5 расколбаса нет. Заводится с пол тыка. А вот при -20 и ниже появляется на 1-2 сек. Посторонних звуков нет. Только свист около ремня ( уже писал). Да и топливо у нас не идеальное.

  11. #2711
    Polo Аватар для dimasin
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Беларусь,Гомель
    Возраст
    32
    Сообщений
    291
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    ремкомплект на одну форсунку стоит 400 рублей если чо.
    а сколько стоит работа по заме и регулировке????? можно в Российских рублях я на свои белорусские фантики сам переведу....
    Passat variant 1.9 TDI 130 Л.С.(AVF) 2001 г.в. 6 МКПП

  12. #2712
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimasin Посмотреть сообщение
    если стоишь к машине лицом, то он находится слева вверху и черная тяга должна быть до упора от тебя к лобовому стеклу,а когда машина глушится или ты ее сам если хочешь можешь заглушить,тянешь от лобовика на себя,в таком положении она у меня и заела!!!!!!
    Я знаю что такое ЕГР, в прошлом году снимал чистил его. Но сопли все-равно льются, менять надо. Хотел узнать в каком положении тяга должна быть. Спасибо за ответ.

  13. #2713
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2012
    Адрес
    Барановичи
    Возраст
    30
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tolya Посмотреть сообщение
    В топливо что-нибудь добавляли?
    Добавлял антигель, не помогло. Все равно прихватывает. На холостых работает, если плавно газ добавлять - работает, а если чуть резче, то дергается. Думаю, что сетку в баке надо чистить, т.к. фильтру 2 дня. Кто чистил, подскажите пожалуйста,как это правльно сделать.

  14. #2714
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prigodich Посмотреть сообщение
    Думаю, что сетку в баке надо чистить.
    она через багажник или через салон достается?

  15. #2715
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,253
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimasin Посмотреть сообщение
    а сколько стоит работа по заме и регулировке????? можно в Российских рублях я на свои белорусские фантики сам переведу....
    да не очень дорого, главное чтобы их установили правильно, соотвественно мастер должен быть с головой, и съемник нужен специальный или колхозный чтобы их вынуть. Там есть по мануалу технология, установить, и довернуть на сколько то там градусов (225 по моему). примерно как тут http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=987.30

  16. #2716
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    27
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вообще машину в такой мороз поставил в гараж. Чего её мучить. Изнашивать ресурс движка. Вон на автобусе, трамвае или на бензиновом авто с кем нить.
    А вообще у нас соляра в -15 парафинится. Много людей после заправки колом стали.
    Я вот не знаю, попробовать поставить эксперемент поставить машину на ночь на улицу и попробовать завестись на утром или не стоит

    Я вообще пару страниц назад я спрашивал, можно ли нам лить соляру с керасином. пропорция 40л/15л. Мужики с транспотного говорят что у них вся техника на такой ездит, пассаты б6 и мультивены и т.д.

    --- Добавлено чуть позже ---

    dimasin, в Минске есть контора по НФ. Я у них делал НФ
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  17. #2717
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    28
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на счет заводки в морозы. собственного гаража нету, поэтому машина всегда ночует возле подъезда на улице. так вот вчера утром в -25 завелась вполне неплохо - за секунды 4. весь день отъездил без проблем. но вот к выходным обещают до -28 ... -30 - поэтому попросился машину поставить на недельку. так что теперь пешочком.

    но вот очень заинтересовала инфа про ремкомплекты НФ (я так понимаю вот он - http://www.exist.by/price.aspx?pid=1BD02C33&sr=72 - это для одно НФ?), потому как первые секунду-две после холодного пуска есть металлический лязг (похоже на гидрики) и вчера был примерно столько же (секунда-две) расколбас
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  18. #2718
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,253
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

  19. #2719
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slon-br Посмотреть сообщение
    Я вообще пару страниц назад я спрашивал, можно ли нам лить соляру с керасином. пропорция 40л/15л
    можно но не в такой пропорции наверное!
    слышал что 10% от заправляемого!
    то есть льем 50 литров соляры и 5 керосина!
    я лил на 20-30 литров 1,5-2 литра керосина!
    а на днях залил только соляры так называемой так на ходу сегодня прихватывало (дергало при газульке)! и завелась не охотно, но с первого раза!

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  20. #2720
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,253
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    это для одно НФ?),
    да для одной форсунки.

Страница 136 из 380 ПерваяПервая ... 3686126134135136137138146186236 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •