1. #2461
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Так что имхо не в форсунках дело.
    * Дак разница между парой целиндров допускается в 5 гилограм

  2. #2462
    Polo
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    32
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такой вопросик у меня, на всякий случай хочу узнать:
    Можно ли наши дизеля с толкоча заводить в мороз??
    У меня просто АКБ уже почти умирает (скоро ему 10 лет будет), на новый пока денег нет, да и жалко родной АКБ списывать!
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  3. #2463
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в момент схватывания движка происходит сильный рывок на ГРМ ремень, а в мороз, как известно резина дубеет, может случится так, что съэкономленные три-четыре тыры на аккум, может обернутся большими затратами, эт во первых, а во вторых, если мне не изменяет память, то при полностью дохлом аккуме, можно и не завести потому как насос то должен в баке что то качнуть в движек

  4. #2464
    Polo
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    32
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    три-четыре тыры на аккум
    если бы 3 - 4, у нас БОШ или Варта 6 кило рублей стоит
    Я как бы пока и не собираюсь с буксира заводиться, так на всякий случай спрашиваю. АКБ еще не совсем дохлый, но думаю в минус 25 - 30 его не хватит.
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  5. #2465
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    абалдеть, Ульяновск богатый город, летом в Москве брал Бошш за 4200

  6. #2466
    Polo
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    32
    Сообщений
    496
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    Ульяновск богатый город
    москва рядом не стояла с нашим урюпинском!
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  7. #2467
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Latvija
    Возраст
    44
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Майкл7 Посмотреть сообщение
    * Дак разница между парой целиндров допускается в 5 гилограм
    Вот допуски.а вобще если компрессию мерили дедовским способом.(манометром) то надо проверить раза 2-3 цилиндр.для более-менее.точного замера
    Изображения Изображения  
    Последний раз редактировалось Жека_гад; 10.12.2011 в 22:22.
    Passat B5. 1.9TDI ATJ 115лс седан .2000г

  8. #2468
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Latvija
    Возраст
    44
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Полтергейст???

    Обычно масло проверяю раз в неделю.но вот последние недели 2-3 забывал.и вот в одно прекрасное утро.проезжаю 70км и загорается лампочка.(низкий уровень).проверяю - действительно примерно 2мм ниже уровня.доливаю пол литра и смотрю что дальше.уже недели полторы не падает ни на мм.
    вопрос:
    действительно полтергейст?,или произошел выброс масла .тогда вопрос еще 1 .откуда могла произойти утечка и прекратиться? визуально не обнаружил.
    Passat B5. 1.9TDI ATJ 115лс седан .2000г

  9. #2469
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    27
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жека_гад, может в интеркулер налило?
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  10. #2470
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жека_гад Посмотреть сообщение
    Вот допуски.а вобще если компрессию мерили дедовским способом.(манометром) то надо проверить раза 2-3 цилиндр.для более-менее.точного замера


    * * *Да я самодельный делал покупал для простых дезелей, делал у токорей штуцер под свечки накала и крутил стартёром пока стрелка на месте не встанет но до замены поршневых колец у меня вообще показывало 18 - 19 - 22 - 21,5 доливал масло прибавлялось на 5 килограм
    * * *А сколько в 1м баре килограмм?

  11. #2471
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    528
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При повороте ключа зажигания в положение пуска двигателя (третье положение), стартёр не срабатывает, но заметил что подсветка экрана климат-контроля как-то кратковременно вспыхивает (мерцает) во втором положении ключа зажигания. На приборном щитке ошибок никаких не высвечивалось. Завелся я наверно с тридцатого пуска как только стартёр крутанулся.
    Месяц назад перебирал стартёр в специализированной конторе, там заменили щёточный узел и бендикс, шлифовали вал замерили диаметр, сказали но я не запомнил.
    Вот думаю что же делать
    1) доставать контору ремонтировавшую мне стартер - они скорее всего вал предложат заменить.
    2) если подсветка экрана климат-контроля как-то кратковременно вспыхивала - может проблема не в стартере а в другом каком-то узле?
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  12. #2472
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Latvija
    Возраст
    44
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Майкл7 Посмотреть сообщение
    * * *Да я самодельный делал покупал для простых дезелей, делал у токорей штуцер под свечки накала и крутил стартёром пока стрелка на месте не встанет но до замены поршневых колец у меня вообще показывало 18 - 19 - 22 - 21,5 доливал масло прибавлялось на 5 килограм
    * * *А сколько в 1м баре килограмм?
    1 к 1
    крутить надо примерно .3 оборота стартера.или когда стрелка перестает делать большие скачки.я проверял на фокусе по 3 оборота..но делал замеры по 2 минимум на цилиндр.
    ну а если ты масло доливал и компрессия увеличивалась.готовься менять кольца
    Passat B5. 1.9TDI ATJ 115лс седан .2000г

  13. #2473
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Жека_гад Посмотреть сообщение
    1 к 1
    крутить надо примерно .3 оборота стартера.или когда стрелка перестает делать большие скачки.я проверял на фокусе по 3 оборота..но делал замеры по 2 минимум на цилиндр.
    ну а если ты масло доливал и компрессия увеличивалась.готовься менять кольца
    * *Кольца поменял примерно полтора месяца назад стало 23,5 - 25 - 26 - 27

    --- Добавлено чуть позже ---

    без масла

    --- Добавлено чуть позже ---

    Грешу на форсунку так как на горячию движок не ровно робит*

  14. #2474
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    Latvija
    Возраст
    44
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Майкл7 Посмотреть сообщение
    * *Кольца поменял примерно полтора месяца назад стало 23,5 - 25 - 26 - 27

    --- Добавлено чуть позже ---

    без масла
    как вариант клапана.но если масло увеличивает компрессию .кольца виноваты.И.М.Х.О
    ты все таки проверь .в первую очередь свой компрессометр.бывает залегает золотник.если ты его использовал.и если все ок.проверь еще раз компрессию.как я говорил.бери средний результат.и вперед.
    кстати замер через свечи делал?возможно форсунки криво стоят(я имею ввиду уплотнительные кольца).в сервисах медные кольца не любят отжигать.
    Passat B5. 1.9TDI ATJ 115лс седан .2000г

  15. #2475
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 1,9 AVF 4motion ручка 6ти ступка

    Цитата Сообщение от Жека_гад Посмотреть сообщение
    как вариант клапана.но если масло увеличивает компрессию .кольца виноваты.И.М.Х.Оты все таки проверь .в первую очередь свой компрессометр.бывает залегает золотник.если ты его использовал.и если все ок.проверь еще раз компрессию.как я говорил.бери средний результат.и вперед.кстати замер через свечи делал?возможно форсунки криво стоят(я имею ввиду уплотнительные кольца).в сервисах медные кольца не любят отжигать.
    * *Не сервисы не вариант я сам всегда делаю, клапана притирал трещин в сёдлах не было. Сегодня посмотрел на гидрокомпенсаторы они ходят примерно 2мм--- Добавлено чуть позже ---форсунки в посадочных местах имеется износ, с одной стороны текла солярка в масло, заменил кольца на более толстые и проблема пропала и стала сразу заводиться а раньше приходилось крутить страртёром долгое время* *Компресометр нормальный** * Замер делал через свечи накала
    Последний раз редактировалось Майкл7; 12.12.2011 в 12:46.

  16. #2476
    Phaeton Аватар для Денис-80
    Регистрация
    06.08.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск; Медвежьегорск
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,276
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Майкл7,
    сделай подпись, а то не понятно про какой мотор идёт речь....
    В5+ Variant 1.9 TDI 5 МКПП AVB 2003 г.в.Денис
    Никогда не убегай от снайпера-умрёшь уставшим....

  17. #2477
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сделал)

  18. #2478
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Майкл7, Привет Северяне!! Скажи, а долго по времени кольца менять? И если нет навыков это вообще реально сделать? Сколько вся процедура обойдется примерно?
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

  19. #2479
    Lupo
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от newlinuz Посмотреть сообщение
    Майкл7, Привет Северяне!! Скажи, а долго по времени кольца менять? И если нет навыков это вообще реально сделать? Сколько вся процедура обойдется примерно?
    * *Привет так то не долго особенно когда их уже несколько раз менял))) ну надо комплекты купить резинок с медными кольцоми если не оригинал то в раёне 2х плюс болты нужно обезательно новые 4ре так как старые обезательно лопнут ну и динаметрический ключь чтоб новые тоже не лопнули)))*

    --- Добавлено чуть позже ---

    ещё можно прокладку на разу поменять 70-35884-00
    болт 038 103 385 A
    ремкомплект насос форсунки 15-38642-01

  20. #2480
    Passat Аватар для newlinuz
    Регистрация
    08.04.2011
    Адрес
    гАпатиты, Мурманская обл
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,096
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Майкл7 Посмотреть сообщение
    * *Привет так то не долго особенно когда их уже несколько раз менял))) ну надо комплекты купить резинок с медными кольцоми если не оригинал то в раёне 2х плюс болты нужно обезательно новые 4ре так как старые обезательно лопнут ну и динаметрический ключь чтоб новые тоже не лопнули)))*

    --- Добавлено чуть позже ---

    ещё можно прокладку на разу поменять 70-35884-00
    болт 038 103 385 A
    ремкомплект насос форсунки 15-38642-01
    Благодарю за ответ. В ремпомплекте форсунок комплект на одну форсу или на все 4? Чет жирно выходит по 700р на форсу.
    b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258

Страница 124 из 380 ПерваяПервая ... 2474114122123124125126134174224 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •