1. #1981
    Lupo Аватар для DJamalus
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    Беларусь... Брест
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это ты цену на новую? а если реставрировать? я звонил на СТО сказали 200$
    Что то мне говорили, что их как то моют ультразвуком в Минске. Но бестолку т.к. за фильтром стоит насос ( плунжерный чтоли) он немного стачивается и стружка попадает в форсунку так, что ультразвук не помогает. Вот и думаю или это байка???
    с повышенным пробегом (до 30 тыр) ну и страхуясь меняет его через 15 тыр,
    Я когда первый раз масло менял, то по состоянию фильтра сказали, что тоже тыщ 30 не меняли. А лью только Шел.
    Турбину если перебрать надолго ее хватит?
    У нас после переборки дают пол года гарантии без учёта пробега, а новой на год.
    Passat B5+ 2001 1.9TDI AVB сарай на ручке...

  2. #1982
    Golf Аватар для Zigfrid5
    Регистрация
    25.05.2010
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    527
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джоник Посмотреть сообщение
    А потом с показаниями VAG-COMа сразу сюда, тогда можно и посоветовать что-нибудь
    Привет коллеги насос-форсуночники!
    -можно ли однозначно сказать по данной ошибке, что этот форс под замену, или ещё возможны другие варианты?

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
    Номер Контроллера: 038 906 019 BK
    Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 0000AG 1061
    Кодирование: 00001
    Код Сервиса: WSC 05311
    1 Неисправности:
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 35-10 - - - Спорадическая
    Последний раз редактировалось Zigfrid5; 15.08.2011 в 07:52.
    VW Passat 3B5 TDI 2000 г.
    ATJ - 1,9L/85kW; АКПП - ERY ZF5HP-19 TipTronic; Climatronic; WEBASTO TermoTop E

  3. #1983
    Golf Аватар для Александр В
    Регистрация
    15.04.2011
    Адрес
    Брест Белоруссия
    Возраст
    38
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я когда первый раз масло менял, то по состоянию фильтра сказали, что тоже тыщ 30 не меняли. А лью только Шел.

    Привет всем. По поводу качества Шел, у нас в Бресте есть сомнения, в предыдущий пассат я сразу тоже Шел заливал, что то не понравилось... нагар на деталях появился. Мне кажется что оригинального Шел найти тяжело.
    Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП

  4. #1984
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    РБ, Брестская обл., г.Пинск
    Возраст
    28
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. B5 AVF 2002г.
    Вопрос по маслу. Лью Fuchs Titan 5w-30 с допусками 504.00/507.00. Можно такое масло использовать, ведь оно идет для Б6 насос-форусуночных пассатов?

  5. #1985
    Lupo Аватар для DJamalus
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    Беларусь... Брест
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 038 906 019 BK

    Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 0000AG 1061

    Кодирование: 00001

    Код Сервиса: WSC 05311

    1 Неисправности:

    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения

    P0301 - 35-10 - - - Спорадическая
    Что-то я сомневаюсь, что тут форс виноват, хотя если не доливает...., и ошибка больше на бензинку похожа. У меня так пошаливает
    17675 - Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242,выход из диапаз.регулир.(больше верхн.предела)
    P1267 - 35-10 - - - Спорадическая
    Passat B5+ 2001 1.9TDI AVB сарай на ручке...

  6. #1986
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет, ранее описывал , что у меня турбина вырубается на 2.5 оборотах, вот собрался менять ГРМ с роликами и помпой, заодно и зарядил мастеру промывку и диагностику турбины, когда разобрали периферию, оказалось , что сапун не держит и турбина и расходомер весь в масле, отдельно клапан не найти, прикупил оригинал клапанной крышки с клапаном, промыли, прочистили, просушили, собрали, заменили все вакуумные шланги, во многих местах спревшие, и вот что получилось, машинка поехала на ура, НО!!!, теперь интересное получаю, если на 3 передаче, запросто кручу двигло до 3.5 оборотов, после чего отрубается турбина, то на 5 передаче, турбина сдыхает у же на 2.2 оборотах, на 2 передаче, частенько вообще не включается, хотя заметил что на атмосфере, машинка едет на много веселее, чем раньше, куда копать, у кого какие мысли?

  7. #1987
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,254
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    всем привет, ранее описывал , что у меня турбина вырубается на 2.5 оборотах, вот собрался менять ГРМ с роликами и помпой, заодно и зарядил мастеру промывку и диагностику турбины, когда разобрали периферию, оказалось , что сапун не держит и турбина и расходомер весь в масле, отдельно клапан не найти, прикупил оригинал клапанной крышки с клапаном, промыли, прочистили, просушили, собрали, заменили все вакуумные шланги, во многих местах спревшие, и вот что получилось, машинка поехала на ура, НО!!!, теперь интересное получаю, если на 3 передаче, запросто кручу двигло до 3.5 оборотов, после чего отрубается турбина, то на 5 передаче, турбина сдыхает у же на 2.2 оборотах, на 2 передаче, частенько вообще не включается, хотя заметил что на атмосфере, машинка едет на много веселее, чем раньше, куда копать, у кого какие мысли?
    В чистку геометрии турбины копать.

  8. #1988
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну так все выщищено до блеска, никаких подклиниваний сейчас нету, при снятии вакуумного шланга, шток поднимается и опускается плавно, вроде все ОК,...вроде бы

  9. #1989
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,254
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    ну так все выщищено до блеска, никаких подклиниваний сейчас нету, при снятии вакуумного шланга, шток поднимается и опускается плавно, вроде все ОК,...вроде бы
    Тогда нужно снимать логи, и потом выкладывать сюда по ним будет ясно почему двигатель уходит в аварийный режим. Может быть кат забит, как вариант.

  10. #1990
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    буду признателен, если подскажете, как сия процедура делается, кабель и ВагКом имеется, в каких замерах, и что именно нужно сохранять и выложить, спасибо

  11. #1991
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,254
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

  12. #1992
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОК спасибо, буду читать

  13. #1993
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,254
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только там написано что до 3000 оборотов, это не так, крути до начала красной зоны.

  14. #1994
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видади Посмотреть сообщение
    Только там написано что до 3000 оборотов, это не так, крути до начала красной зоны.
    то есть даже после отклбючения турбы, все равно крутить? я правильно понял?

  15. #1995
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,254
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    то есть даже после отклбючения турбы, все равно крутить? я правильно понял?
    Ага, нужно будет посмотреть что за значения будут в этих группах. Ну не обязательно прям до красной зоны. Тысяч 4 будет достаточно.

  16. #1996
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    27
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михайлыч,у меня кстати так же. на третей до 3.5. а на четвёртой до 3х. Надо геометрию опять чистить. И может у меня такая же проблема как у тебя будет. Правда катализатора у меня вроде бы нет
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  17. #1997
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну вот вроде как снял логи в движении, если кто разберется с этими цифирями, я там нифига не понялLogs.zip

  18. #1998
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,694
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 107

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zigfrid5 Посмотреть сообщение
    Привет коллеги насос-форсуночники!
    -можно ли однозначно сказать по данной ошибке, что этот форс под замену, или ещё возможны другие варианты?

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
    Номер Контроллера: 038 906 019 BK
    Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 0000AG 1061
    Кодирование: 00001
    Код Сервиса: WSC 05311
    1 Неисправности:
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 35-10 - - - Спорадическая
    Поменяй местами 1 и 2. И снова проверь.
    А4 TDI

  19. #1999
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,254
    Спасибо +
    Получено: 253
    Отправлено: 223

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михайлыч Посмотреть сообщение
    ну вот вроде как снял логи в движении, если кто разберется с этими цифирями, я там нифига не понялLogs.zip
    Подскажите.

    Vag Com данные логов в Exsel стал как попало кидать,
    т.е не в столбики. Очень не удобно.
    Офис 2003 стоит. Подскажите, может где чего поправить надо.

    Спасибо.
    Аналогичная проблема. Нашел свое решение: в Exsel, выделяеш А, Данные, Текст по столбцам, далее следуй пошаговой инструкции мастера текстов( 1шаг "с разделителями", 2 шаг "запятая", 3 шаг "Подробнее" разделитель целой и дробной части "."(точка), Готово) Мне помогло. Большего посоветовать не могу. Если найдешь лучшее решение поделись пожалуйста.
    http://www.carhelp.info/forums/showt...?t=7482&page=5

  20. #2000
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    МО г. Клин
    Возраст
    54
    Сообщений
    132
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я чет не правильно сделал?

Страница 100 из 380 ПерваяПервая ... 50909899100101102110150200 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 11:28
  2. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.12.2007, 06:56
  3. масляный насос
    от Denis373 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.05.2005, 11:59
  4. ПЕРЕКЛИЧКА НА ...... СИМПОЗИУМ
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 19:55
  5. насос-форсунки 1.9TDI
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •