0
-
03.08.2006, 16:42 #1
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
Выступает немного масло на высоких оборотах.
не знаю, как называется деталь: толстый патрубок от дросельной заслонки крепится возле нее снизу, эта деталь покрыта блестящим кожухом, который идет в салон. Так вот, после быстрой езды на этом блестящем кожухе появляются капельки масла. В чем может быть причина? Такое ощущение, что выдавливает эти капельки масла из нижней части толстого патрубка, где он закреплен хомутом.
-
03.08.2006, 17:03 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0itpb
покажи на фото
-
03.08.2006, 17:19 #3
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0нет, слева, если стоять лицом к морде. Дросельная заслонка, там патрубок к ней толстый верхней частью крепится, а снизу упирается в какую-то черную коробочку. Под нижней частью патрубка есть что-то блестящее, что идет блестящим кожухом прямиком в салон. Вроде так :-)
-
03.08.2006, 17:20 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0слева - НЕТ ДРОССЕЛЯ!!!
давай точнее...
-
03.08.2006, 17:20 #5
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0в прошлую субботу мерял мощность движка = 100% заводские характеристики.
-
03.08.2006, 17:23 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0itpb
что значит 100% и как меряли... [-X
сейчас попробую найти фото с левой стороны...а то пока не понятно о чём ты...
попробуй показать на этой картинке
-
03.08.2006, 17:28 #7
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0вернее не слева, а справа!!! где дросельная знаю, соответсвует стрелочке на картинке.
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Сообщение от 1967s
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
на картинке толстый патрубок идет от дросельной заслонки в какую-то черную штуку (внизу), на этой штуке есть что-то, напоминающее датчик холла на тазиках.
-
03.08.2006, 17:28 #8
- Регистрация
- 13.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 242
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0О, в Ростове тоже отсечку проверяют....
-
03.08.2006, 17:28 #9
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну так где масло то выступило - так и не понятно?
-
03.08.2006, 17:30 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0itpb
патрубок ДЗ выходит справа снизу из интеркулера...
если масло там - значит гонит турбина...
и про вентиляцию КГ забывать не стоит...на AWT она к 100.000 пробега засоряется практически полностью...
и тогда повышается давление...масло начинает давить ото всюду где можно...
а с турбиной и так понятно...
так что там про масложор - есть????
-
03.08.2006, 17:34 #11
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от 1967s
То есть, я так понимаю, кроме смены масла нужно еще прочистить венлиляции и это должно помочь? Датчик давления турбы и масла поставят мне в эту субботу.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Сообщение от Archi
-
03.08.2006, 17:39 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0itpb
масло могло выдавить через турбину во впуск из-за забитой вентиляции и повышенного давления картерных газов..
чисть вент.КГ
потом посмотришь...
при этом нужно снять патрубки и их тоже промыть...а заодно и интеркулер..(изнутри!!!)
-
03.08.2006, 17:45 #13
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Спасиб! На выходных дам задание своему мастеру на прочистку вентиляции. Просто люблю предварительно разобраться самому, прежде чем давать наряд :-)
-
03.08.2006, 20:40 #14
- Регистрация
- 26.06.2006
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
03.08.2006, 20:46 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0bada
конструкцией масляной системы...
она во многих деталях усовершенствована и усложнена...
с одной стороны - это дает преимущество в повседневной эксплуатации...
с другой - вентиляция КГ засоряется активнее и быстрее...
Похожие темы
-
Дымит на высоких оборотах 1.9 TDI AFN
от nikkola в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 45Последнее сообщение: 06.10.2012, 14:12 -
Помогите, замигал ЧЕК и перестала ехать на высоких оборотах!!!!
от dikc в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 07.09.2011, 09:00 -
Двигатель не тянет на высоких оборотах!
от vortexrus в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 26.04.2009, 14:56 -
HELP!!!!! Загорается масленка на высоких оборотах!!!!!
от Tatarski в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 01.03.2009, 00:02 -
Машина тупит на высоких оборотах !
от GL_Diamond в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 07.05.2008, 19:11