0
-
24.07.2006, 22:56 #21Passat
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
он. судя по 1 номеру турба правильная.
Сообщение от ed39
100 % Я её сам снимал и одевал на турбу , говорю думал дырка где.
ТУРБОМОТОРС чего глушить? или тубину менять
(она у меня ещё хорошая) [-X
БАЙПАС это кто? ОН"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
25.07.2006, 09:57 #22Polo
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
С клапаном БАЙПАС всё понятно-. у меня вакуум не держет.
А вот с турбиной . Объясните пожалуйста зачем этот боковой штуцер от которого шланг идёт на Систему вторичного воздуха. И главное должно держать вакуум на актураторе(на этой трубке)???
.
Похожие темы
-
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
от nonamers в разделе Архив 2011г.Ответов: 16Последнее сообщение: 25.10.2011, 12:10 -
16795 система подачи вторичного воздуха снижение пропускной способности
от Black_ranger в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 29.08.2011, 16:31 -
Запах бензина при езде по трассе "Ошибка: снижение пропускной способности вентиляции бака"
от Xameleon в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.07.2010, 19:19 -
16795 Secondary air system Снижение пропускной способности
от margos.lv в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 28.06.2009, 13:44 -
passat b5. Ошибка 16795
от serg2.0 в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.07.2007, 21:48
