0
-
19.07.2006, 16:29 #21
- Регистрация
- 16.07.2006
- Адрес
- Россия, Тольятти
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
заливай масло MOTUL
-
19.07.2006, 16:38 #22
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Mex@n!K
по вопросу мощности - турбина начинает выдавать свой максимум примерно на 2500-3000 оборотов...(и до 4500 примерно)соответственно и ощутимую мощность ты почувствуешь примерно с этого места...
по данным: 1.4-1.5 это не очень плохо,но и НЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО...
исправная турбина дает 1.5-1.6...не меньше...( вернее сама она - 0.5 0.6, а 1 - это атмосфера "плюсуется"...)
если дребезжит "тарелка" - это тоже может влиять на снижение производительности...потому как тарелка должна плотно "держать буст" - наддув...дребезжит - значит часть его "пропускается"...(ну как маленькая дырка в колесе - накачиваешь и ехать можно...но постоянно травит...)
для начала - реши вопрос с герметичностью ...
я думаю - это даст ощутимое изменение в езде..
масло - Мобил 1 или Кастрол Лонг Тек... (последнее в магазине найти сложно - только у дилеров )...
кроме того - для 80 км/ч "тапка в пол" на 5-й передаче - это рановато для хорошего разгона турбомотора... надо: или перейти на 4-ю, или дожидаться как раз 100-120 км/ч (когда обороты "перевалят" за 2500 примерно) - что у тебя и происходит...
как раз по причине небольшой турбоямы (малой производительности турбины на низких оборотах) до примерно 2200-2500 оборотов...
хочешь всегда с любого места иметь хороший разгон - не опускай тахометр ниже 2500-2700...
90-сильный В3 имел совсем другую внешнюю характеристику мотора...там момент растет плавно вверх до пика, передаточные числа коробки другие и соответственно разгон (вернее "тяга") ощущается по-другому...
-
19.07.2006, 16:54 #23
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0помимо дребезжащей калитки у меня есть мааленькая трещинка в коллекторе...Это критично?
И еще ехал вчера из областного центра (200км), заметил вот что: Раньше когда с 3 или 4 газ в пол нажмешь, турбину было слышно, ну такой породистый свист близко к ультразвуку. Но вчера звук был похож на вой больше Притом что 2 ступичных поменял на прошлой неделе, так теперь други звуки слышу Что это за вой может быть? Калитку оторвало?04/AWT/GFY
-
19.07.2006, 17:05 #24
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Mex@n!K
о как...
трещинка - не критично, но если тебя мучает недостаток мощности - её нужно заварить на фик...или поменять коллектор...
вой - это не есть гут...
если это вой турбины - грядёт скорая замена...выть там может (и в основном так и бывает) - подшипник...
если калитку оторвет (а это достаточно редкая штука) - она просто будет болтаться в банке катализатора перед защитной сеткой керамического наполнителя...(и продолжать дребезжать - только уже громко и неприятно... )
-
19.07.2006, 17:12 #25
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Ну...немудрено при пробеге 250 тыс и турбой с завода
Чтож, придется видимо менять Что Вы можете сказать про восстановленую турбину?04/AWT/GFY
-
19.07.2006, 17:25 #26
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
01967s, ай молодца!Все сказал! Мне нечего добавить
-
19.07.2006, 17:27 #27
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Mex@n!K
это чего вдруг на ВЫ...????... [-X
я не большой сторонник восстановленных запчастей...сейчас легко купить НОВУЮ с гарантией...
я так понимаю - в славном городе Пскове особо негоде сделать это качественно?...или есть?...
-
19.07.2006, 17:28 #28
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Если чешутся руки - сними турбину и доработай/поправь крепление WG-клапана, это продлит ему (и самой турбине) жизнь. В результате ты будешь занят на ближайшие дни, в процессе работ получишь много информации и практического опыта, а также сэкономишь как минимум стоимость новой турбины.
-
19.07.2006, 17:28 #29
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Archi
-
19.07.2006, 17:29 #30
- Регистрация
- 20.06.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,211
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
19.07.2006, 17:29 #31
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0andrewju
тоже добрый совет...
однако он говорит что она начала ВЫТЬ...а это уже не исправишь самостоятельной разборкой-сборкой...
-
19.07.2006, 17:47 #32
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0У меня вообще какая-то черная полоса пошла
Тут на днях еще и ABS сломался, да так что нужно блок менять И дело вовсе не проводках, там все куда серьезнее.
По турбе: Да в этом Скобаристане вообще никто не умеет ничего качественно делать Вот буду 28 в Риге, заскочу в Турбомоторс может они чего подскажут
andrewju
Ты как всегда прав на 100% с этим не поспоришь Так что темерь придется выбирать: Турба+ABS или комп, т.к. сосед 2 недели назад решил заняться эл.сваркой не предупредив меня гад...04/AWT/GFY
-
19.07.2006, 17:48 #33
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
01967s, а что в его понимании "выть"? Мы с тобой этого не слышали, а по сравнению с нормальным атмосферником, наш 1.8T на самом деле "подвывает" при разгоне... Тут дело в интерпретации, IMHO.
Человек на диагностику не ездил, мы ему удаленно что-то насоветовали - так можно и двигатель, и КПП, да потом и кузов заменить. Только вот станет ли в итоге лучше - большой вопрос...
P.S. Все IMHO, конечно же...
-
19.07.2006, 17:51 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0andrewju
это да - реально...
-
19.07.2006, 17:57 #35
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0andrewju
В понимании выть, и имел ввиду что звук который издает ТКР изменился с момента покупки машины. Во первых он стал слышен в салоне при включенной магнитоле и в куда более широком диапазоне нежели предыдущий. Во вторых вместо свиста, он более походит вой.
Да и еще: господа, я благодарю Вас за зоветы и дискуссию Пока я никаких мер по ремонту предпринимать не буду, я просто "мотаю на ус" Первое, что я хочу сделать это измерить компрессию и давление масла, ну а потом думать дальше что делать...04/AWT/GFY
-
19.07.2006, 18:08 #36
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
А вообще тебе бы на хорошую диагностику надо попасть, а там уже думать что к чему.
-
19.07.2006, 21:23 #37
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Сообщение от pavel
Как я уже говорил,сфотать внутренности нет возможности из за указанного на рисунке маслоотражателя(я думаю что он так называется...)
Ну а крышку клапанов ,уж извиняйте,скручивать небуду - машина на гарантии,
Но уверяю вас там всё чистое и белого цвета, ну а масло как обычно для дизелей - чёрное,оно там уже второй год бультыхается LongLife какой незнаю,бирки нет...**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
19.07.2006, 21:49 #38
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0ФольцFolz
Субъективно все в порядке. Но фоткать на телефон надо отвыкать! Это плохая привычка.Остались только дети.
-
19.07.2006, 21:56 #39
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
У меня АЕВ, турба новая стоит, компрессия 12 во всех котлах.Разгоняется так себе, я не могу сказать что там аж в сидение прижимает и т.д, просто разгоняется.До 2 тысячь мотор "мертвый", после 3.5 начинается разгон.Я вот все думаю серьезно о чиповке, 1.8Т не такой уж и шустрый мотор, откровенно слабый.
Вообще я не в восторге от 1.8Т.ИМХО не очень удачный мотор.
-
19.07.2006, 22:01 #40
- Регистрация
- 15.05.2005
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,252
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Devinity
Ну про мотор это ты зря. Нормальный мотор, ухаживать надо.
Похожие темы
-
Вопросы авто из США и не только
от bdfyy в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 68Последнее сообщение: 11.03.2012, 16:18 -
Замена ОЖ, Вопросы, влезло только 5.2 литра ОЖ
от Александр_KZN в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.07.2009, 12:02 -
Вопросы по работе АКПП и не только
от Ritter в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.11.2006, 20:55 -
ПЕРВЫЕ ВОПРОСЫ... Только купил Пассат...
от kurenev в разделе Архив 2005г.Ответов: 28Последнее сообщение: 14.12.2005, 16:05 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14