0
-
30.05.2006, 13:22 #1
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Вопрос про указатель давления масла...
Вот озадачился этим вопросом, читал статью JH про то как он сам поставил указатель AutoGauge в салон... Я присмотрел этот прибор, его подсветка (5ая) один в один с моей. А есть ли смысл от этого указателя? Ну кроме эстетства, конечно Просто читал, что их точность далеко не соответствует никаким параметрам...
04/AWT/GFY
-
30.05.2006, 13:28 #2
- Регистрация
- 16.12.2004
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИМХО, поскольку двигатель VW достаточно требователен к качеству масла и давлению в системе, то даный девайс вещь скорее необходимая. Во всяком случае, я себе собираюсь поставить. Может не такой навороченный, а что-нибудь попроще.
-
30.05.2006, 13:31 #3
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Re: Вопрос про указатель давления масла...
Сообщение от Mex@n!K
А по поводу его необходимости в той теме писал и еще одна
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0
Да и по проблеме давления масла много тем было. По большому счету все это замутил из-за штатного датчика давления масла (алгоритм работы).
-
30.05.2006, 13:34 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Mex@n!K
Пусть неточный, но по нему можно ориентироваться, если возникают подозрения на падение давления масла. Ведь все в мире относительно!
Скажи, а что собой представляет сам датчик к этому показометру (не нашел по твоей ссылке)? Вариант, как у JH, мне не понравился ( ).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.05.2006, 13:40 #5
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Установив такой прибор можно неприятно удивиться, когда едешь 140км/ч,а давление масла 2 бар. На слух ты этого не определишь (сначала), а когда поймешь - поздно будет (скорее всего первыми услышишь гидрики)!!!
-
30.05.2006, 13:43 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Честно говоря незнаю т.к. я пока не собираюсь его покупать... Вот вроде сайт производителя http://www.pro-sport.ru/ ...А вариант датчик на тормозном шланге мне тоже не очень...
Да кстати вот видео переключения цветов указателя там в конце один в один подсветка как у Passat (c 1999 года)04/AWT/GFY
-
30.05.2006, 13:47 #7
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
-
30.05.2006, 16:47 #8
- Регистрация
- 06.10.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 885
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Даже если погешность 25% то ореентироваться о давлении масла всеровно хорошо можно,перед устоновкои замерить обычным манометром,и сравить,и если ошибка большая то в уме делать поправочку(кстати точность обычных манометров от 2,5 до 4.0%)
-
30.05.2006, 22:46 #9
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Сообщение от Дядя Сем
-
30.05.2006, 22:50 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Куда ставить будете и соответственно что мерить?
-
30.05.2006, 22:54 #11
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0хотелось бы так конечно
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10672
или есть рекомендации или ... ?
-
30.05.2006, 22:55 #12
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Dick
два прибора. Давление масла и турбы. (помоему два проблемных места)
Но мне этот калхоз на стойке неочень нравиться.
Куда ещё незнаю .
Надо найти маленькие приборчики а не такие огромные.нету у меня пассата.
-
30.05.2006, 22:57 #13
- Регистрация
- 05.11.2005
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 555
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0RussoTuristo
Сообщение от RussoTuristo
-
30.05.2006, 22:58 #14
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от x-iter
нету у меня пассата.
-
30.05.2006, 22:59 #15
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Не так ,куда в салоне без разницы ,хоть на торпеду были и такие,где в масляной системе будет замеряться давление?
-
30.05.2006, 23:02 #16
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Dickнету у меня пассата.
-
30.05.2006, 23:04 #17
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Нее, в указателях идет в комплекте датчик. Вот его-то и проблема нормально пристроить...
04/AWT/GFY
-
30.05.2006, 23:15 #18
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Mex@n!K Именно так ,часто нет переходников или не подходят , кроме того мерить давление в общей магистрали и на головку и на турбину и на блок ? Вот в конце маслоподающей трубки на турбину я -бы его пристроил ,в головку вместо штатного шарика -заглушки(касается профессионалов) ,ну и в кронштейн,тогда работа мотора была как на ладони - ну это так .. отступление...В кронштейне датчик покажет общее давление ,львиная часть расхода поглащается шатунной группой ,вывод о отдельной работе компонентов не сделаешь ,ну если интересует только стрелка тогда пожалуйста.
-
30.05.2006, 23:22 #19
- Регистрация
- 12.11.2004
- Адрес
- Везде
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 3,634
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Dickнету у меня пассата.
-
30.05.2006, 23:24 #20
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
Ведь на сервисе ,когда мериют
,именно в кронштейн фильтра манометр вкручивают ,вместо датчика.
Просто дело в том,что нужен или удлиннитель ,если датчик хотят поставить вместо заглушки на кронштейне(мешают патрубки системы охлаждения) ,или тройник если вместе со
штатным датчиком.
Похожие темы
-
Вопрос про датчик давления масла на моей машине. Почему?
от hor-sheff в разделе Архив 2009г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.11.2009, 23:53 -
Вопрос по лампе давления масла.
от Powar в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.06.2009, 13:34 -
Вопрос про датчик УРОВНЯ масла
от Andrey_s в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 06.04.2006, 16:07 -
Вопрос по лампочке давления масла на панели приборов.
от Mir в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.09.2005, 22:59 -
Вопрос про замену масла в МКПП
от Doctor в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.09.2005, 14:23