0
-
12.12.2011, 20:12 #381
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
12.12.2011, 20:26 #382
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Республика Беларусь Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это я сделал в первый раз. Так вот дым шел состороны вакуумника снизу под ним. Может это с патрубка с турбины откуда воздух нагнетается???!? Не очень удобно смотреть
-
12.12.2011, 20:38 #383
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0оперный театр какой-то... с под какого вакуумника?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
12.12.2011, 21:01 #384
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Республика Беларусь Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Актуатор со штоком, который регулирует клапан байспайс.
-
12.12.2011, 23:31 #385
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
13.12.2011, 13:01 #386
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Республика Беларусь Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А снял я потому, так как решил что задняя стенка турбины, то есть невидимая глазу имеет трещину. Так как когда я делал опрессовку, с той стороны шел дым. Но залезть туда не могу. Не видно.Поэтому и снял. Но слушай если судить по логике если бы прокладука была порвана. то турбина был бы с черным налетом, а так чистая. Я думаю какй-то патрубок пропускает. Може хомут плохо был зажат. Сегодня пойду доделаю. Да кстати правильно сказал про вестгейт.)))))
-
16.12.2011, 00:04 #387
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Республика Беларусь Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет! УВАЖАЕМЫЕ, подскажите по такому вопросу. Происходит подсос воздуха при разгоне автомобиля. И как следствие пропала тяга и расход увеличился. Сделал в домашних условиях опрессовку - и как результат практически свободно проходит воздух где-то возле турбины и выпускного коллектора. Опрессовку делал дымом - дым появляется за невидимой глазу стороны. (возле актуатора и выпускного коллектора где-то в этом районе). Решил что треснула турбина. Я ее снял, рассмотрел и ничего не увидел. Сама турбина со стороны выпуска чистая , люфтов не было, масло не ест. Все собрал - это шипение не проходит. Может это прокладка между турбиной и выпускным коллетором. Очень нужна ваша помощь.!!!!
-
16.12.2011, 10:38 #388
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
16.12.2011, 11:33 #389
-
17.12.2011, 18:46 #390
- Регистрация
- 26.09.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго времени суток! Автор пишет что надо снять шланг 1 затем 2, но самой схемы я не вижу не могли бы вы объяснит что за шланги и патрубки, а лутше если есть возможность выложить еще раз схемку автора!
-
17.12.2011, 19:50 #391
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Мистик,
Можно снять патрубок с возд.фильтра, вставить в него старый (или новый) топливный фильтр, надеть на него шланг подкачки и накачать компрессором (или спустить запаску до 0,5-1атм) и слушать... Будет правда булькать в поддоне (воздух проходит через турбу) Примерно так. После опрессовки немного подымит - это нормально.Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
17.12.2011, 23:48 #392
- Регистрация
- 26.09.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тодга возникает еще прау вопросов. Если через вильтр воздух подовать то больше ничего отсоединять или затыкать не надо. И куда идет второй шланг на схемке, который обозначен 1687\4. Это второй шланг который подключается к коробу воздушного фильтра, его при током методе обязательно отсоединять?
-
18.12.2011, 00:23 #393
-
18.12.2011, 00:46 #394
- Регистрация
- 26.09.2010
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
18.12.2011, 00:54 #395
-
18.12.2011, 23:18 #396
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Республика Беларусь Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем! Komsernik, я нашел три дыркию Две устранил. Проблема с третьей. Спускает немного. Но наверное под хорошим давлением немного выходит. Оттуда идет дым.Может прокладке (если она там конечно есть) турбины пипец.!!! Помощь нужна.
-
19.12.2011, 14:26 #397
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Республика Беларусь Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну есть у кого какие-нибудь соображения!?!?!?!?
-
19.12.2011, 15:20 #398
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0я думаю что это из под штока вестгейта.
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
19.12.2011, 15:42 #399
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
20.12.2011, 14:27 #400
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0SergMinsk31031985, на фотке - просто тупо тело самого кронштейна, на котором держится бочонок актуатора, оттуда ничего не может "травить". Или дырка в "бочонке", как уже было выше - в бочонке: как бы прорезиненная ткань, может ее проткнуло штоком - см. фото ниже, тогда разбирать по теме https://passatworld.ru/showthread.php?t=156998 и делать, здесь:
или дыра на самой "улитке", что очень вряд ли..., если место "травли" правильно локализовал.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Похожие темы
-
[ПИТЕР] Опресовка моторов.
от Sultan_SPb в разделе Архив 2007г.Ответов: 54Последнее сообщение: 16.09.2007, 13:50 -
Вопрос только владельцам моторов AWM
от HASP в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 05.01.2007, 11:09 -
Ресурс моторов VW
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 30Последнее сообщение: 11.04.2006, 15:53 -
Какая ГОФРА у каких моторов?
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.10.2005, 11:32 -
ОПРЕСОВКА!!!!!!!!!!
от СанСаныч в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 18:57