Вопросы по двигателю
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    45
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопросы по двигателю

    Пришло время поменять прокладки клапанной крышки и натяжителя цепи. В связи с этим возник вопрос, что стоит заменить ещё с учётом снятия клапанной крышки без увеличения стоимости ремонта (маслосъёмные колпачки, гидрокомпенсаторы и т.д.) сальники менялись раньше?

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Павел Это не разговор ... [-X Профиль то-где

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    45
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В смысле АЕВ 98, 152000 - это имеется ввиду?

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,709
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Павел
    Пришло время поменять прокладки клапанной крышки и натяжителя цепи
    Почему такой вывод?
    Давление масла мерили?
    Массляный насос менялся?

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    348
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex77
    Цитата Сообщение от Павел
    Пришло время поменять прокладки клапанной крышки и натяжителя цепи
    Почему такой вывод?
    Давление масла мерили?
    Массляный насос менялся?
    А причем здесь маслянный насос и развиваемое им давление.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Очень интересная для меня тема !!!Hulk Может и причем ,а может и нет .. Вот лучше скажи грохот цепи только на Х.Х (двигатель горячий) при условии нового насоса и фильтра о чем говорит ,может подскажешь -мозги кипят!

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    45
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может я не очень понятно написал, имелось ввиду какие ещё работы в районе клапанной крышки, которые можно провести без дополнительной разборки узлов и агрегатов можно провести, в рамках замены прокладки клапанной крышки и прокладки натяжителя цепи?

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,709
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Очень интересная для меня тема !!!Hulk Может и причем ,а может и нет .. Вот лучше скажи грохот цепи только на Х.Х (двигатель горячий) при условии нового насоса и фильтра о чем говорит ,может подскажешь -мозги кипят!
    +1 =D>

    Hulk Цепь каким образом натягивается знаешь?

    Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

    Павел
    Зачем ты собрался менять натяжитель с цепью? Гремит цепь на холостых или по другой причине? Иногда лечится заменой насоса,когда давления нехватает для натяжения цепи.Это дешевле обходится.Если гремит цепь при нормальном давлении,то меняй.
    Может получится так что поменяешь,а греметь не перестанет.Меряй давление сначало.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Павел Тебе при снятии крышки придеться отводить трубку вентиляции ,так вот очень часто резиновый угловой переходник "дубеет" и при снятии может порваться имеет смысл сразу его поменять(с хомутом) ,кроме того надо очистить клапан вентиляции (на впускном патрубке турбины)от отложений,и еще.... Есть маленькийй ньюанс на натяжителе стоит сетка ,при неосторожной замене прокладки она может сойти сместа -итог течь и замена прокладки по -новой,работы надо выполнять аккуратно ,четко сажать на направляющие прокладку ,предварительно стянув натяжитель ,уточняю ,для замены прокладки натяжителя ВАЛЫ НЕ СНИМАЮТСЯ ,"МОРДА" В РЕМ .ПОЛОЖЕНИЕ НЕ ПЕРЕВОДИТСЯ!!! Говорю потому ,что на Оффах . все это включается в стоимость работ,не надо платить за туфту....

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    348
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Павел
    По технологии, что бы поменять прокладкинатяжителя цепи надо снимать распред валы. Так что объем дополнительных работ может быть разным, ты уточняй как собрался менять прокладку нат. цепи.
    Dick
    Hulk Может и причем ,а может и нет .. Вот лучше скажи грохот цепи только на Х.Х (двигатель горячий) при условии нового насоса и фильтра о чем говорит ,может подскажешь -мозги кипят!
    Ты меня спрашиваешь?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    01.11.2004
    Возраст
    45
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замечание по поводу валов ценное, поскольку мне как раз на сервисе сказали что надо снимать валы.
    Я так понимаю раз валы не снимаются, соответственно нельзя и заменить колпачки?

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    348
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex77
    Ты не умничай, а лучше внимательный читай вопрос!
    Он собрался менять не натяжитель цепи, а его прокладку.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПавелЕсли хочешь менять" маслачки" ,то мое заявление теряет силу поскольку снимать валы придеться ,а вот если не хочешь ,тогда прислушайся,хотя учитывая пробег колпачки я-бы поменял.
    Hulk А то кого-же ? Мне то-же нужен совет ,только найти толковый сложно ,SAY ,Dya ,олег ,ну и Вы собственно показывают себя с лучшей стороны ,поэтому и спрашиваю ,я не страдаю снобизмом и считаю ,что коллективный разум лучше самого крутого специалиста.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,709
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hulk
    Ты не умничай, а лучше внимательный читай вопрос!
    Если я не внимательно прочитал,то сразу чего не поправил?
    Сам начинаешь умничать,глазастый ты наш.
    Со всеми бывает.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    348
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex77
    Не обижайся, вспылил немножко.

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    17.09.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    58
    Сообщений
    1,709
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    грохот цепи только на Х.Х (двигатель горячий) при условии нового насоса и фильтра о
    Может клапанок открутился под маслянным фильтром.
    Не помню точно как он называется и картинки нет.
    Думаю ты понял о чём я.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex77 Редукционный клапан называется ,открутится не может ,поскольку закручивается заглушка под пружину ,могла отпустится пружина ,но он срабатыват при давлении выше 4 бар и перепускает давление в обход масл. фильтра,как влияет на Х.Х, не знаю ,возможно и влияет ...

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

    P.S. А клапан Лаки ,в этом двигателе запресован наглухо и меняется вместе с кронштейном ,проверить его нет возможности ,хотя подозреваю прежде всего его ....

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Вот лучше скажи грохот цепи только на Х.Х (двигатель горячий) при условии нового насоса и фильтра о чем говорит ,может подскажешь -мозги кипят!
    А мотор какой, не AWT, случайно?

    У нас сегодня был малый на АЁБе: треск на не прогретом моторе в районе ГБЦ. При этом натяжитель и цепь поменяны сегодня, а насос - месяц назад. При нагреве до 60-70 градусов треск пропадает. Долго лазели, слушали: единственный вывод к которому пришли - что это звук дает кат или маленькая трещина коллектора, которая при нагревании как бы "зажимается".

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мотор AWT ,но трещит именно цепь,кроме того прежде чем собирать я смотрел коллетора ,и ситуация наоборот при нагреве трещит.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    7,921
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Мотор AWT ,но трещит именно цепь

    Почему именно цепь, чем слушал?
    А снизу (если понять машину) звук прослушивается?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопросы по двигателю
    от Odinochka в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 28.06.2012, 13:21
  2. Есть вопросы по двигателю!
    от vzhik581 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 26.06.2012, 00:02
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 20:07
  4. Пришол ЗИМА и появляються вопросы......................
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 11:01
  5. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 13:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •