Треск пальцев. Помогите, очеень прошу! AGZ - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Vladimir-
    У меня было примерно тоже самое. Заедь на любой вазовский сервис и пусть тебе поставят десяточный ДМРВ от 2112, хотябы на время. Даже просто дергая за тросик привода ДЗ на старом и новом датчике ты почувствуешь разницу. Чтобы поставить датчик от десятки там надо в фишке вынуть(выломать) блокировочку красного цвета, которая будет мешать ей одеться на датчик. После замены у меня тяга вернулась и расход с 30 упал до 15л/100км. думаю, что тебе стоит попробовать.

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VitaliyVR5
    Спасибо, но расходомер у меня новый, в том году ставил. Если уж совсем ничего, то тогда буду пробовать, если чего отпишу.
    Спасибо еще раз.

  3. #23
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хмм...
    Двигло у тебя редкое, а так можно было бы с мозгами поэксперементировать.
    У меня тоже был стук пальцев. Сначала на холодную, потом на горячую под нагрузкой, но на поведение машины это не влияло.
    А клапанную крышку сымали? С двигателем-то что? Давление масла? Хотя думаю, что это все делали...

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слава давления масла? не помню, по моему нет, а может влиять?

    Сегодня встречался с Sergey B5/V5, СПАСИБО ДРУЖИЩЕ БОЛЬШОЕ! выслушал, пощупал движок буком, на своем покатал...
    В резюме:
    Замеры моего "отдыхают", у Sergey B5/V5 маx крут. момент 186! а у меня всего 150 (на горячую)
    Детонация действительно достаточно экстремальная по сравнению с маленьким редким перетреском у Sergey B5/V5.
    Характерное ритмичное простукивание примерно возле 5 цилиндра.
    Температура двига на х.х. около 100-110 периодически включается второй вентилятр, на ходу чуток стынет до 94.
    После выкл. зажигания не работает доп. помпа, но с этим Sergey B5/V5 обещал помочь.
    Расходомер не сдергивали, т.к. нет оснований, он точно исправен.
    Мужики, спасибо всем кто откликнулся, буду думать что дальше делать, если чего буду писать.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    УРА! УРА!
    Турбомоторс РЕСПЕКТ!
    Правда пока еще не все сделали, пальцы все равно стучат , но динамика не пропадает Поехала моя Машинка!!!!
    Диагностику начали с пробы замены датчика температуры :repa: , увы, он был новый и проблемса точно не в нем.
    После восьми часовых ... ковыряТОРИЯ, диагностик и тестов, замер топлива показал, что давление чуток ниже нормы - 2br, норма под 3br. После снятия и закупорки шланга с клапана излишнего давления, стрелка встала на 2.7br, и ВСЁ!!! Низы хватают просто с удовольствием! Разгон ровный, и движок не особо не калбасит.
    Непонятно куда смотрели официалы! и прочие мастера !!!
    Ща куплю топ. насос, поеду к ним менять.
    С пальцами обещали покумекать, мож получится.
    По результату отпишу.

  6. #26
    Polo Аватар для I7yJI9I
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Vladimir-
    УРА! УРА!
    Турбомоторс РЕСПЕКТ!
    Правда пока еще не все сделали, пальцы все равно стучат , но динамика не пропадает Поехала моя Машинка!!!!
    Диагностику начали с пробы замены датчика температуры :repa: , увы, он был новый и проблемса точно не в нем.
    После восьми часовых ... ковыряТОРИЯ, диагностик и тестов, замер топлива показал, что давление чуток ниже нормы - 2br, норма под 3br. После снятия и закупорки шланга с клапана излишнего давления, стрелка встала на 2.7br, и ВСЁ!!! Низы хватают просто с удовольствием! Разгон ровный, и движок не особо не калбасит.
    Непонятно куда смотрели официалы! и прочие мастера !!!
    Ща куплю топ. насос, поеду к ним менять.
    С пальцами обещали покумекать, мож получится.
    По результату отпишу.
    Мне кажется я тебя видел в турбомоторс)) 04.05.05 в 17-18часов синий пася по моему)) тебе Олег тоже кондей смотрел я на г4 приезжал мне кондей делали)) Если это ты то слышал я твои пальчики(( сильно стучат(((
    GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Vladimir- Теперь, когда они разобрались с тем, почему у тебя пропадает тяга при нагреве мотора пусть попробуют сделать так, чтобы тяга пришла в норму. Со 180 Нм до 205 Нм.

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    I7yJI9I
    Прет! Точно! И я тебя видел! МОЩЬНЫЕ колесики у тебя!
    Прости не подошел, башка загружена была!
    Буду надеяться что и пальчики уберут... [-o<
    Ты с кондеем решил?

    Sergey B5/V5
    ПОПРОШУ!!! 182Нм!
    Ну конечно не как у тебя , но уже близко!
    Мож как ни будь замеряем есЧё разочек?
    Мож у мня уже "300Нм"
    з.ы. ты знаешь, я 1998 году 100м тожа на пару секунд быстрее бегал.. а ща животик и т.д., подъизносился .

  9. #29
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,007
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Vladimir-
    Мож как ни будь замеряем есЧё разочек?
    Не вопрос.

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey B5/V5
    сенкс дружище!!!

  11. #31
    Polo Аватар для I7yJI9I
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Vladimir-
    да все ок подзаправили меня и радиаторы помыли и греться перестала

    представляю как под нагрузкой у тебя стучат
    GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    I7yJI9I
    почитал твою историю, и очень рад за тебя!
    с падением мощи вопрос решили, а вот с детонацией.... ё-моё.., буду наедятся что смогут.
    Хочу попробовать 98, но блин бак как на зло 95 полный.
    а под нагрузкой кстати не так стучат! ...

  13. #33
    Polo Аватар для I7yJI9I
    Регистрация
    01.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    402
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -Vladimir-
    I7yJI9I
    почитал твою историю, и очень рад за тебя!
    с падением мощи вопрос решили, а вот с детонацией.... ё-моё.., буду наедятся что смогут.
    Хочу попробовать 98, но блин бак как на зло 95 полный.
    а под нагрузкой кстати не так стучат! ...
    очень надеюсь что вопрос решится у тебя положительно
    но имей в виду что у меня мотор под 98 чипованый. если у тебя на крышке бензобака 92-95 то может опасно лить 98 а то мало ли что
    GOLF IV - GTI 1.8т AGU 330лс 400Нм, клима, recaro, oz и хорошая прокладка между рулем и recaro

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я думаю попробовать чуть-чуть, но сомневаюсь , сам слышал как тарабанят! Октановое число сдесь врятли спасет.
    вся надежда на турбомоторс....
    но хоть поехала...

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Vladimir-Вроде тебе меняли топливный насос ? Сколько км проехал?Ждем результатов замены...

  16. #36
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    насосу примерно 20000 - 30000, но по моему не оригинал .
    очень пытался хотя бы чуток сэкономить .......
    Спасибо Dick....

  17. #37
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Удачи! Но пальцы ? Пускай копают глубже , ждем результатов ,думаю чем твоя эпопея закончится интересно будет всем...

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    29.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    223
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот даст Бог разбогатеть, куплю новую машину, а VR5 не за что не продам, пока не сделают! [-X
    Самому очень интересно потом этой детальке су.ка "в глаза посмотреть"
    Dick, надеюсь когда Турбомоторс не дай Бог не справиться, ты уже освободишься.

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Vladimir- Уже подобное есть ,я то-же надеюсь =D>

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    23.01.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    было тоже самое
    ошибка была "бедная смесь", горел чек и пальцы трещали

    поставил бошевские лямбду и расходмер, второй год езжу всё ок

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. помогите запустить VR5 AGZ
    от babah в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.05.2019, 08:28
  2. Треск под рулевой колонкой. Прошу помощи!
    от yos269 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.10.2013, 23:58
  3. помогите оень прошу!
    от ACID17 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.02.2007, 17:31
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.02.2006, 16:14
  5. Прошу, помогите!!!
    от Kapanir в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 11:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •