Сколько нас 2,8 полный привод?

[Xupypx]

Всем здрасте!
Вчера сменил А4 2.8 кватро на Пассат 2.8 4моушн хайлайн. Знаете почувствовал разницу в цвете.. черный акрил... мне очень нравится.
Но чегось подергивается чуток пася при трогании, коробка механическая, не сильно напрягает, но думать надо.

[arhangel-l]

Xupypx
Привет! А по поведению машины есть разница с аудей?

[Xupypx]

arhangel-l
Практически никакой....Но...
Скажу честно уже как юзверь VW - ауди как-то, чем-то лучше.
У меня в ауди были длиннее передачи, в Пассате короче. Аж непривычно. Да и на скорости выше 180 в ауди как-то увереннее себя чувствуешь. ИМХО.

З.ы. Качество исполнения салона без сомнений ауди на порядок выше.

[wertolet]

Xupypx
привет!!! вливайся...

но думать надо.

о чем думаешь??? взять ли ауди снова???

[Andr_S]

И снова здрасте всем!
Сегодня наконец перемерял компрессию. Меряли на горячем двигателе, механическим манометром. Во всех цилиндрах показания 11.7-12. Как меряли раньше, не знаю, но думаю, что на холодный двигатель. Тот человек, который мерял в этот раз, говорит что такое может быть, разница в замерах на горячем и холодном двигателе.
Сказал, что ездить можно, но рекомендовал продавать машину, мол, пробег большой (260 000 км) и двигатель шумно работает.
А действительно может быть такой разброс в замерах на холодном и горячем двигателе???
А то есть желание перемерять еще раз у других людей, для контроля.
Про датчик масла говорит что нужно попробовать другой подставить, вроде по проводке все нормально, похоже, датчик умер. Подожду до замены масла, тогда проверим.

[фо мотя]

Меня примите тоже!?
2000 г.в. APR 2,8L 4 Motion АКПП (Tiptronic) климат (правда компрессор накрылся)

[Xupypx]

wertolet
Да уж влился.., точнее перелился. И только потому что уже не представляю, как можно ездить без полного привода и со слабым мотором, турбо-мотор считаю баловством, слишком они капризные, имею опыт, так сказать.
Andr_S

пробег большой (260 000 км)

У меня в ауди АСК прошел 450 000 и ходит по сей день. Главное обслуживать вовремя и качественно. А что касаемо шума, так очень высока вероятность что уже срочно требуется замена комплекта ГРМ, включая помпу я ее менял через раз, а положено каждый раз.

[Andr_S]

срочно требуется замена комплекта ГРМ

Про помпу не знаю, может быть, а ремень ГРМ меняли 24000 км назад, есть накладная про замену с указанием пробега.

[arhangel-l]

продавать машину, мол, пробег большой (260 000 км)

да не такой он и большой, вполне себе средний для такого мотора.
Насчет шумности - сравни с таким же, но с меньшим пробегом, тогда можно точно сказать, а так - субъективно очень. Там же еще куча разных роликов, муфт, и прочей ерунды. Компрессия - отлично, а то у меня чуть волосы не встали когда вначале 3 написал.
фо мотя
Рад приветствовать!

Xupypx
Да, у меня те же ощущения от Аудей.

А вот я опять с вопросом к сообществу:
Как регулирется длинна вытягиваемого конца тросика ручного тормоза? Про муфточки развинчивающеся знаю, но мало помогло, они скорее на общую длинну троса влияют, а нужно удлиннить именно сам конец тросика. Может в самой ручке в салоне есть регулировочные болты? Покскажите, кто видел, или ссылкой кинте в меня?

[Сева]

турбо-мотор считаю баловством

Турбо да...а вот би-турбо вообще сказка.Тот же 2,7БТ...самолет да и только.

[фо мотя]

Я тоже на четырех лаптях!!

[wertolet]

фо мотя
привет!!вливайся в коллектив!!!

Во всех цилиндрах показания 11.7-12.

вот это уже более похоже на правду...

[arhangel-l]

Люди!
Так как насчет регулировки ручника на полноприводнике? Знает кто чего?

[Andr_S]

турбо-мотор считаю баловством

Турбо да...а вот би-турбо вообще сказка.Тот же 2,7БТ...самолет да и только.

+1
Ездил на Volvo S80 (2.9 БТ) - ураган, а не машина. Причем коробка-автомат была, но удовольствие от драйва - КОЛОССАЛЬНОЕ!!!! Разгон - песня!

[Сева]

arhangel-l
А что у тебя с ручником??Высоко поднимается?

[arhangel-l]

А что у тебя с ручником??Высоко поднимается?

В том-то и дело, что наоборот - слишком низко. Уже на первом щелчке держит так, что хрен поедешь.
Смотрел по ЕТКЕ как устроен, но не нашел устройства тросика непосредственно около ручки, у колес картинка есть, из чего сама ручка ручника состоит тоже есть, а как тросик цепляется к ней - нет. Может там есть какие гайки регулировочные 1-2 см туда-сюда порегулировать, а то уже первый раз сорвал нахрен его, вот теперь обмозговываю проблемму.

[Сева]

Уже на первом щелчке держит так, что хрен поедешь.

У меня на новых колодках так же.
Не вижу проблеммы.
Наоброт хорошо, 1 щелчок и машина стоит мертво, всегда будешь знать если скорость(или P)не удержит, так ручник точно удержит.

[Xupypx]

У меня тоже самое 1 щелчок и сё. Мне даж нравицца Не надо долго считать...

[Сева]

Не надо долго считать...

И дергать долго не надо!

[arhangel-l]

[pic]6419[/pic] [pic]6420[/pic]
Вот такая система сейчас у меня сзади. на фото - отдельное крепление суппорта ручника. Так вот из-за того, что колодки слишком плотно прилегают к диску его и вырвало нафиг (на фото еще все нормально, это было чуть позже).
Потому я и спрашиваю про возможность чуть ослабить "хватку".
Ну есс-но крепление новое делать придется, но дабы подобное не повторилось хочу покумекать над натяжением.