0
-
27.07.2010, 11:07 #3221
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Реутов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 564
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Вот номерок как раз не подскажу т.к. покупал в кунцево мне продавец сам его дал ! Ну а одевается оно прям на нижнюю часть ДТОЖ ! И как я понял служит именно прокладкой!
-
27.07.2010, 11:28 #3222
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,420
Спасибо: Получено: 42
Отправлено: 217
0
-
27.07.2010, 11:54 #3223
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0AlexMts,
странно...я такую схемку все найти никак не мог. Плохо искал?
-
27.07.2010, 12:02 #3224
-
27.07.2010, 12:42 #3225
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0давайте уточним - эта прокладочка просто тупо кусок резинки? Эдакое резиновое колечко из резинового шнурка диаметром около 3-4 мм? и в диаметре около 3?
-
27.07.2010, 19:41 #3226
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0когда я менял датчик на Гольфе, а система там скорее всего такая же, "прокладочка" представляла собой упругое резиновое колечко диаметром с рабочую часть ДТОЖ, на которую она надевалась, и толщиной 3-4 мм, в профиле похоже на "распухший" квадрат . вставил датчик на место, слегка надавил и задвинул на место защёлку. куда вот ты старую прокладку умудрился подевать? может, она где-нибудь в шланге осталась?
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
28.07.2010, 08:38 #3227
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Черепаха, зуб даю - старой прокладки не было.
ТАм весь колодец ДТОЖа засран гумусом почти до самой жижи...Так что все држалось на честном слове. А фигли - место такое, что просто так полупоглазить хрен подлезешь....
Это...https://passatworld.ru/showthread.ph...00#post2684800 темка для размышления.
В целом как бэ решение почти принято, осталось только определиться с самодиагнозом и к братьям-официалам. Из соображений гарантии на работы.
-
28.07.2010, 12:54 #3228
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
28.07.2010, 13:10 #3229
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Карел_age21, уже поставил Спасибо
/Тест для владельцев Вэ6 - насколько у вас горячий выхлоп в такую жару? У меня - руку больше 10 сек держать нереально....Это ведь не то что я думаю, правда?
-
28.07.2010, 14:49 #3230
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
0привет всем, вот наверное стану в конце недели обладателем папелаца 2,8 4 моушен, подскажите люди добрые сколько стоит заменить передние сайлентблоки? мда, и есть ли тут кто из московской области? сколько стоит оформление в ГАИ и ОСАГО на сего папелаца?
-
28.07.2010, 20:52 #3231
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0voffko, добрые люди сайлент-блоки не меняют, только рычаги! Цены на замену у всех разные, плюс регулировка углов. Оформление в ГИБДД ничем не отличается от прочих автомобилей. ОСАГО, если стаж свыше 3-х лет и нет других причин повышения - 5385.6 руб.
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
28.07.2010, 22:04 #3232
- Регистрация
- 07.02.2010
- Адрес
- Казахстан, Город ёжиков в тумане
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,129
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 63
Отправлено: 15
-
28.07.2010, 23:39 #3233
- Регистрация
- 31.05.2010
- Адрес
- Северодвинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 661
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 8
0форумчане, посмотрите плиз, фары такие и должны быть или нет?
просто стоит такой глянуть или нет
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6459732-2879.html
-
29.07.2010, 09:46 #3234
-
29.07.2010, 11:58 #3235
- Регистрация
- 31.05.2010
- Адрес
- Северодвинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 661
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 8
0по новее что, фары или машину Саш?))))))
-
29.07.2010, 13:37 #3236
-
29.07.2010, 20:18 #3237
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Добавлю и свои 5 копеек.
Недавно оторвал выхлоп целиком - по гофрам - зацепился за люк )
В процессе ремонта заодно были приговорены те самые спорные банки/катализаторы под днищем. Поначалу засомневался, но решился на пламягасители. Вскрытие показало что эти банки вполне себе полноценные катализаторы. После удаления машина поехала с большой буквы, наконец-то познаю все ее скрытые силы. Кстати, обманывать лямбды на нашем типе ББГ не требуется, езда по трассе показалападение потребления топлива до средних 9 л на сотню при скорости около 140-170.
Сгорела бибикалка высокотоновая, пытался взять на экзисте - бошевскую по коду выбрал. Оказалась с каким-то непонятным разъемом под провода, на штатный штепсель не натягивается, очень был удивлен.
Во время текущей жары периодически перегревался в пробках, отключался кондер - слухом заметил подозрительную тишину под капотом - так точно, сдох электровентилятор. А пока ковыряли его в сервисе приказал долго жить башмак гидронатяжителя цепи - тоже под замену. В общую кучу барахла пошел клапан вентиляции топливного бака/адсорбера - клинил в открытом положении, вызывая трудности запуска на прогретом двигателе.
Вот такое лето
Все починил, теперь опять на самолете, дожидаюсь когда посылка с пневмой придет, буду переделывать подвеску окнчательно и бесповоротно, вследствие чего ищутся желающие на коплект коней ФСД с пружинами.
Про ДТОЖ ничего не подскажу, пока не сталкивался.2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
29.07.2010, 20:28 #3238
-
29.07.2010, 21:57 #3239
-
30.07.2010, 12:31 #3240
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Реутов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 564
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Народ подскажите где у нас находится регулятор давления топлива?
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39