0
-
16.11.2010, 20:17 #4061
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
16.11.2010, 20:36 #4062
-
16.11.2010, 21:13 #4063
-
16.11.2010, 21:21 #4064
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
-
16.11.2010, 22:43 #4065
- Регистрация
- 11.11.2010
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Rebyata rad soobshit, pomenyal blok upravlemoe AKPP i vse stalo na svoi mesta
Zdrastvuyte, izvenite chto pishu po latinskimi bukvami, ya iz Armenii i vot u menya takaya problema s mashinoi, Passat B5 4 motion 2,8 2002g..
Pri ostanovke kogda korobka peredachi menyaet s 3-2 oshushaetsa legki tolchok, tolko pri ostanocke. esli v eto vremya otpustit tormoz i opyat najat ono ne bivaet, eto nachinaetsa posle 15 minut vojdenie, v xolodnom xodu pochti netu.
uje bil pochti vo vsex avtoservisax, i kajdi odno govorit, raskaju chto kak.
zdelal diagnostiku 7 raz, nikakix problem, snochali skazali nado menyat maslo, menyal opyat odno i toje, potom zakazali mozg etoi korobki iz Dubai, mozg pomenyali opyat nechego ne vishhlo, DMRV pomenyali, odno i toje, voobshm skazali chto nado korobku remntirovat, ya otkazalsya, potom kto to sovetoval tiptronikom vodit, vse idealno, nikakix problem, stavlu na mexanicheski na 4 polojenie, opyat vse normalno, stavlu na d tolchok prixodit, odin specialist po elektronike skazal eto blok upravlenie korobki peredachi, noshli ego pomenyali vrode tochkov netu no posle 4 korobka ne menyala na 5 i ne delala kick down, no tolchkov nebilo, ozakalos postavili tu je blok upravlenie no ne 4 mation, tak i ne udalos dostat blok 4 mationa, vsyu stranu oboshel, nado exat v Gruziu, tam est, tolko sovetuyte stoit li exat tochno iz za etogo, mojet bit? ili eto ne problema s korobkoi a s 4 matoinam? mojet eto ono vkluchaetsa i otkluchaetsa.. voobshem prishol odnomu vivodu chto v Armenii net normalnix specialistov po chasto AKPP..
-
16.11.2010, 23:27 #4066
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0Можешь посмотреть мой отчет, там конкретно грм нет, но если собрался туда то пригодится!!!
https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D0%BE%D0%B2
-
16.11.2010, 23:38 #4067
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Киев
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Рад буду присоединиться! Passat V6 2.8 Hichline,Syncro,5МКПП 1998г.
P.S Не могу разобраццо,где подпись закатать.
-
17.11.2010, 17:54 #4068
-
17.11.2010, 17:55 #4069
-
17.11.2010, 22:04 #4070
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Киев
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пытался читать всё,но не осилил...так что извиняйте если уже были такие темы. Купил авто 10 дней назад,пока доволен. Поменял ГРМ,ролики,помпу...залил масло (посоветовали Handert),теперь хочу подмарафеть ходовку и прочистить форсунки. Так вот есть пару вопросов к опытным обладателям V6 :
1. Как и чем лучше чистить форсунки ? просто читал на форумах,что ультразвук не желателен.Чистить буду на СТО на котором будет система очистки,которую посоветуете.
2. Раскоксовка колец - стоит или нет?
Ну и вопрос по имеющейся проблемке:
3. Авто на холодную оч.хорошо заводится,а когда прогреется,то на нейтралке (чаще на ямках) глохнет. И на горячую не оч.хорошо заводится т.е бывает нормально,а бывает с 2-3 раза.
Зарание благодарен за ответ!
-
17.11.2010, 23:19 #4071
-
18.11.2010, 21:02 #4072
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Киев
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо! Его менять если что или как-то чинится?
-
18.11.2010, 22:27 #4073
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0Чинить не пробовал, проще сменить. Для начала через Ваг-ком протестировать его - послушать как щелкает. А то может что другое окажется, просто симптомы похожи - я также пока 200 м проезжал раз 5-7 глох. все из-за неученного воздуха, который через открытый клапан гуляет. Если что еще негерметично - может быть похоже.
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
19.11.2010, 08:30 #4074
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0там гуляет не воздух, а пары бензина (из бака через адсорбер и во впуск). Из-за этого двигатель не будет глохнуть, может вылезти только ошибка на лябдах, т.к. смесь будет не правильная. Вот если снять этот клапан и не глушить трубки, то может и глохнуть, но скорее всего будет просто хреново работать на грани.....
автору на диагностику сначала...
-
19.11.2010, 10:26 #4075
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0VW 98 регион, +1
Машина имхо может заглохнуть, если крышка бака со своим клапаном неисправна, т.к. в баке образуется вакум, что насос будет тяжко сосать бенз. Я тоже как-то слабо представляю, что из-за клапана абсорбера глохла машина.
arhangel_l, точно проблема то в нём была?
-
19.11.2010, 15:50 #4076
- Регистрация
- 14.11.2010
- Адрес
- Киев
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо,завтра на диагноз поеду)
-
19.11.2010, 17:51 #4077
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Столица нашей Родины
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 758
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 13
0именно в нем, как раз в жару московскую дело было. Полз себе потихонечку в пробке на таганке, жму на газ - и не двигаюсь, двиг заглох сам по себе тихо и мирно. Завел, поехал, опять та же ботва. И так раз десять. Уже все обматерил, попрощался с бензонасосом, дополз до своего сервиса (благо он на яузской набережной торчит невдалеке). Там все подергали продули, прозвонили клапаны - в итоге этот мелкий гад. У него принцип работы в том, что при прогретом двигателе открыт, а при холодном закрыт (если не напутал), кстати при попытках завести прогретый двиг требовалось крутить стартер долго и нудно, ну а потом он совсем кувякнулся. Пару дней пока ждал новый из магазина ездил вообще без оного, просто болтиком шланг заткнули - все было тип-топ, ну а с новым уж подавно. Так что точно он.
--- Добавлено чуть позже ---
Воздух - в смыле не жидкость . А так действительно - пары из топливного бака. Но х.. его знает, как мастер описывал - эта неучтенная толика паров и дает сбои в работе.
а мои лямбды благополучно помалкивают, даже без катализаторов.2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
-
20.11.2010, 05:03 #4078
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Логикой не связывается. Насколько я понимаю систему эту, то если у тебя создаётся вакум в баке, то да, топливо не сосёт - тупость, а это клапан, что закрыт, что открыт (забит или нет абсорбер неважно), может быть некая тупость - да (дмрв неучтёнку гонит, т.е. не понимает что к чему), а вот чтобы заглохнуть, первый раз слышу. Хотя я конечно далеко не гуру, может и ошибаюсь как делитант.
У тебя мозг, который вместе с компрессором был, там имхо второй контур ЛЗ некатает, я вообще не понимаю, как ты ездил с компрессором и на катах надо было сразу бить, мозги на это и расчитаны, твои тюненые
Кстати ещё есть вариант, что после переделок под компрессор у тебя что-то немного по-другому работает, что проблема с вентиляцией бака, и этим клапаном, вроде N80 он зовётся, дала такие последствия.
З.Ы. А что за сервис на набережной, не за синим заборчиком около электрозаводки случаем?
-
20.11.2010, 22:50 #4079
- Регистрация
- 22.09.2010
- Адрес
- РСО-АЛАНИЯ
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0доброй ночи всем. у меня нарисовалась проблема с авто, пропала тяга. причём при 2000 об машина не едет а катится через какое то время сек 10 толчок и опять провал. при переключении на R и снова на D норм на какое то время но к вечеру за транспортом потянулся шлейф . при остановке на землю вытекло масло трансмиссии потекло где то меж двигом и коробкой если навскидку смотреть завтра буду. может кто что подскажет предварительно (the truth is out there)как то так.
-
21.11.2010, 04:42 #4080
- Регистрация
- 13.09.2010
- Адрес
- Montreal
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Pozdravte i ya vstupayu vryadi 4motion
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39