1. #8901
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я брал на экзисте бош, у нас узкополосный по 2200р. Я же себе коробку недавно снимал, осматривал эту штуку за маховиком ну то есть той штукой, что стартер крутит, там все сухо, самого сальника не видел.

  2. #8902
    Polo Аватар для tritonoflife
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    СПб, Кириши
    Возраст
    31
    Сообщений
    277
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bosch 0 258 003 759 Датчик кислородный 1 619,83р. - его и возьму

    Возьму я, наверное, и крышку с сальником, и сальник отдельно и будем экспериментировать Если не удастся перепрессовать сальник, то придется менять крышку, а если удастся - то выставлю крышку на продажу
    VW Passat B7 1.8 TSI DSG7 2011г.

  3. #8903
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Оке! С тебя отчет!

  4. #8904
    Посадский Лекарь Аватар для alonchik
    Регистрация
    16.02.2009
    Адрес
    Сергиев Посад
    Возраст
    37
    Сообщений
    7,560
    Спасибо +
    Получено: 210
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я снова в строю БК жив, проводка под изоляцией нае... Тока энцелограф выявил ентот провод
    В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion

  5. #8905
    Партнер Клуба Аватар для Арииц
    Регистрация
    23.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,992
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо +
    Получено: 59
    Отправлено: 404

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alonchik Посмотреть сообщение
    Я снова в строю БК жив, проводка под изоляцией нае... Тока энцелограф выявил ентот провод
    поздравляю, дружище. Малой кровью отделался

  6. #8906
    Pointer
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    60
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый Вечер! Подскажите, пожалуйста, бюджетное решение замены бензонасоса. Умер. Завтра поеду вскрывать. Каторый по ETKA бьётся, дороговат для меня. Буду рад любой помощи!
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  7. #8907
    Phaeton
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,901
    Спасибо +
    Получено: 409
    Отправлено: 472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dashtorm Посмотреть сообщение
    Добрый Вечер! Подскажите, пожалуйста, бюджетное решение замены бензонасоса. Умер. Завтра поеду вскрывать. Каторый по ETKA бьётся, дороговат для меня. Буду рад любой помощи!
    Не знаю насчет AGZ, на свой APR я заказывал JP Group 906530001 - вроде работает. Поначалу гудел прилично, но вроде стихает. Единственное, что пришлось пластмаску внешнюю подрезать немного - она чуть выше оригинала оказалась.
    B5 APR 2,8 4motion `00

  8. #8908
    Polo Аватар для tritonoflife
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    СПб, Кириши
    Возраст
    31
    Сообщений
    277
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня по льду поотжигал чутка и после этого руль на холостых стало практически не провернуть, газу поддать если - крутится нормально. Есть мнение заменить жидкость гура.. А есть еще мнения какие-нибудь?
    VW Passat B7 1.8 TSI DSG7 2011г.

  9. #8909
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Каюк производительности насоса. Если звуков нет явно свидетельствующих о его неисправности, то для начала поменяй жижу)

    --- Добавлено чуть позже ---

    alonchik, с днюхой тебя!!! Всех благ!

  10. #8910
    Polo Аватар для tritonoflife
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    СПб, Кириши
    Возраст
    31
    Сообщений
    277
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Каюк производительности насоса
    А че с ним могло случится, он же просто как валенок? утрирую, конечно, но тем не менее
    VW Passat B7 1.8 TSI DSG7 2011г.

  11. #8911
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну звуки появились от него посторонние или не? Прост, но не вечен, и нагрузка на нем большая.

  12. #8912
    Polo Аватар для tritonoflife
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    СПб, Кириши
    Возраст
    31
    Сообщений
    277
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Ну звуки появились от него посторонние или не? Прост, но не вечен, и нагрузка на нем большая.
    Нет, звуков не появилось, просто на холостых руль не провернуть, обороты поднимаешь - все нормально становится!
    VW Passat B7 1.8 TSI DSG7 2011г.

  13. #8913
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тогда для начала меняй жижу, если раньше не менял, но мое мнение, что это не поможет, если там не вода щас конечно. По мимо насоса там еще есть клапан(ы), которые могут загрязниться и КПД системы заметно падает. Но одно точно, что как и в любой гидравлической системе с подъемом t падает давление, отсюда и туго.

  14. #8914
    Pointer
    Регистрация
    27.11.2011
    Адрес
    Казахстан, Атырау
    Возраст
    32
    Сообщений
    24
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день (если его можно для меня назвать таковым), начали появляться лужи жижи под машиной, думал что льется с ГУРа, т.к. доливал неоднократно туда масло. Но как сегодня оказалось масло дало течь из АКПП (5hp19 DFT) в месте её присоединения к двигателю. Предварительно думаю, что течет из сальника. Хотелось бы знать может кто встречался с такой ситуацией и как её решали или кто знает как её порешать. После 20 числа есть вариант показать коробку норм спецу, и на что делать упор чтобы он там поковырялся?

  15. #8915
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    уважаемые фтыкатели,
    проблемка:течет антифриз откуда-то из-под низа (если смотреть на капот машины, то слева), бачок ОЖ цел и невредим, радиатор также целен, если смотреть сверху на подкапотный пейзаж, то никаких следов какой-либо утечки антифриза.

    на СТО: увидели какие-то трубки к движку откуда якобы и протекает антифриз (протекает стремительным домкратом - раз в неделю до литра антифриза заливаю в бачок ОЖ),
    теперь я решил положить конец этому произволу - заменить эти трубки и патрубкинах !
    но поскольку живу в таких е...енях, где пассат - редкая птица, то оченнама хотелось бы дать мастерам на СТО сначала схему\мануал - как эти трубки выглядят и меняются, чтобы всё по бумажке сделали.

    внимание, вопрос: где взять такую схему\мануал системы ОЖ, чтобы точно видеть все эти трубки и как они присоединяются к движку и как их менять

  16. #8916
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikhey103 Посмотреть сообщение
    Добрый день (если его можно для меня назвать таковым), начали появляться лужи жижи под машиной, думал что льется с ГУРа, т.к. доливал неоднократно туда масло. Но как сегодня оказалось масло дало течь из АКПП (5hp19 DFT) в месте её присоединения к двигателю. Предварительно думаю, что течет из сальника. Хотелось бы знать может кто встречался с такой ситуацией и как её решали или кто знает как её порешать. После 20 числа есть вариант показать коробку норм спецу, и на что делать упор чтобы он там поковырялся?
    Велком в клуб людей, перебравших акпп, течет у тебя из-за того, что гидротрансформатор провернул/наварил втулку маслонасоса. Так что если посторонних звуков не появилось и акпп в целом работает нормально и раньше к ней претензий не было, то есть вариант отделаться малой кровью. В любом случае снимать акпп и ремонтировать гидротрансформатор (бублик) и менять маслонасос.

  17. #8917
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Decimus, для начала ознакомься

    Элементы системы охлаждения, установленные на двигателе - Детали и узлы

    Название: N19-0460.png
Просмотров: 78

Размер: 84.8 Кб

    1 - Соединительный штуцер
    q Для термостата
    2 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
    q заменить
    3 - Термостат
    q снятие и установка → Глава
    q проверка: нагреть термостат в теплой воде
    Начало открытия: ок. 86 °C
    конец открытия: ок. 102 °C
    ход открытия: не менее 7 мм
    q следить за монтажным положением, → Глава, снятие и установка термостата
    4 - Резьбовая пробка отверстия для выпуска воздуха, 20 Нм
    5 - 22 Нм
    6 - Крепежная скоба
    q проверить надежность крепления
    7 - Датчик температуры охлаждающей жидкости -G62-
    q для блока управления двигателя
    q перед снятием при необходимости сбросить давление в системе охлаждения
    8 - Трубка системы охлаждения, задняя
    q только на а/м с буквенным обозначением двигателя AHA и ATQ с подсоединением для модуля дроссельной заслонки
    q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
    9 - Проушина для вывешивания
    10 - 10 Нм
    11 - Трубка подачи охлаждающей жидкости
    q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
    12 - Трубка системы охлаждения, передняя
    q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
    13 - Заглушка
    q проверять на герметичность с помощью тестера системы охлаждения -V.A.G 1274- и адаптера для тестера системы охлаждения -V.A.G 1274/9-
    q предохранительный клапан должен открываться при избыточном давлении 1,4...1,6 бар
    14 - Сальник
    q при повреждении заменить
    15 - Расширительный бачок
    q проверять на герметичность с помощью тестера системы охлаждения -V.A.G 1274- и адаптера для тестера системы охлаждения -V.A.G 1274/8-
    16 - Шланг охлаждающей жидкости, верхний
    q проверить надежность крепления
    q закреплен на радиаторе крепёжной скобой
    q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
    17 - Трубка подачи охлаждающей жидкости
    q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
    18 - Задняя часть крышки зубчатого ремня
    19 - Прокладка
    q заменить
    20 - Водяной насос
    q проверить на легкость хода
    q при повреждении и негерметичности заменить целиком
    q снятие и установка → Глава
    21 - Трубка охлаждающей жидкости, нижняя
    q План подключения шлангов подачи охлаждающей жидкости → Глава
    22 - Охладитель масла
    q детали и узлы → Глава
    23 - Ременный шкив
    q для вискомуфты вентилятора
    24 - Крыльчатка вентилятора
    25 - Вискомуфта вентилятора
    q Внимание, левая резьба!
    q момент затяжки действителен только в сочетании с гаечным ключом -3312-
    q Затянуть моментом 40 Нм
    q снятие и установка → Глава
    26 - Кронштейн
    q для вискомуфты вентилятора
    27 - от радиатора снизу
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  18. #8918
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mikhey103, изучай мою тему внитамельно, можно с третьей страницы http://passat-b5.ru/showthread.php?t=177897

    --- Добавлено чуть позже ---

    terco,



    Decimus, я думаю что течет либо от места, куда вставляется дтож, либо уголки пластиковые на трубки, которые идут на печку к радиатору, вот с ними будет хуже..... Кстати я ссылку кидал на тему с акпп ремонтом моей, посмотри там фотки, тожеьс третьей страницы. Я эти уголки отдельно зафоткал, так как даже один из них поменял по причине сопливости его.

  19. #8919
    Lupo Аватар для David19rus
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Абакан
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброго времени суток, уважаемые знатоки...

    расскажите мне пожалста, как работает БК в отношении счета среднего расхода топлива?

    считает ли по каким предустановкам и умножает тупо на пробег.... снимает ли показания с датчиков топива и опять же умножает на пробег... ????

    вопрос не праздный, ибо БК показывает мне оптимистические 17,5л/100км... однако на деле в бак залезли 37 с копейками литров 95го бензина при пробеге 180 км после предыдущей заправки под горло... несложно сосчитать, что расход составил 20 с копейками литров на 100 км городского режима...

    при этом стрелка уровня топлива на прибороной панели (читай датчики в баке) безбожно пиндит не стеснясь.....

    если БК берет показания с датчиков уровня топлива и считает средний расход, я все пойму. но если нет, тогда как так получается что я считаю точнее... ???

    ну да, живу я в сибири, ну да, холодно у нас, но ниже -25 еще не было и не прогреваю я машину каждые 4 часа... прогревы только перед поездкой.

    ваши мнения, господа..?

    забыл сказать - врет в большую сторону.

    вот еще чо: нет характерного "пшик" когда открываю пробку бензобака... это как бэ ненормально ведь? на японках "пшик" всегда был...

    и это... в поиск не пинайте.... курю его уже который день...
    Последний раз редактировалось David19rus; 09.01.2012 в 18:27.
    VW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный

  20. #8920
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можете поздравлять, я теперь истинный ариец

    Перешился из BBG => AMX ессно без контроля катов, их нет

    Так что теперь углы зажигания стали позлее и появился чек энджин

    И реле на свв вынули, он теперь нафиг не нужен.

Страница 446 из 452 ПерваяПервая ... 346396436444445446447448 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от terco в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19980
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32
  3. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 21:21
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 15:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •