0
-
23.11.2011, 05:39 #8241
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
-
23.11.2011, 09:00 #8242
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
23.11.2011, 11:30 #8243
- Регистрация
- 17.12.2008
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 949
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 7
0Вчера проэксперементировал-при заводке со включеным ксеноном они кивали...Но у меня бывает что и после заводки включаю фары, а они кивают вверх/низ.
-
23.11.2011, 13:28 #8244
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0дык вот и я слышал что меняются сайленты, полез в экзист, всесайленты отдельно есть, а вот сайлента от нижнего рычага (т.е. рычаг-вилка, с одной стороны идет подшипник. а с другой стороны сайлент) такой позиции даже нет, т.е. номер на схеме есть, а в "продаже" нет. Хрень какая-то.
-
23.11.2011, 13:57 #8245
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Парни, неужели такая безумная проблема - момент кивка штатного ксенона? Не пофиг ли, если все работает и моцк не нагружается?
Как один знакомый говорит - не мешай машине ездить
Чутка флудану:
пока прилип на ремонт начала подкрадываться мысль по поводу смены коня. Три вечера на известном сайте и как итог - ну его нах!!!!!
Собстна задачка была простая: 1100 - максимальная сумма, мотор 3.0 и более, бензин, полный привод, АКПП, от 2005 года ни яп, ни кореец, никто кроме немцев. Исключая мерседесы. Выбор был невелик. Тур 2005 годов, ФВ Кайен 2005 годов, А6 2005-2006 года, и кагбэ все....
Мб я что то пропустил, кто подскажет?
-
23.11.2011, 15:33 #8246
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
23.11.2011, 15:36 #8247
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
0Парни, всем привет еще раз!
Подскажите пожалуйста, можно ли радиатор печки (салона) промыть не снимая сам радиатор? На сколько я знаю, то в районе установки АКБ есть 2 шланга, которые идут на радиатор печки. Через них и можно помыть радиатор верно?
-
23.11.2011, 15:38 #8248
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
23.11.2011, 15:40 #8249
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
23.11.2011, 16:04 #8250
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0В первую очередь надо температуру по обоим контурам ДТОЖ глянуть, потрогать патрубки руками.
-
23.11.2011, 16:26 #8251
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
0Паш, рабочая температура ДВС вроде в норме. Стрелка на приборке не гуляет. Просто из печки дует не очень скажем так горячий воздух. Хотя может это субъективное мое мнение. Но в прошлом году вроде такого не было. Сейчас салон рельно прогревается после 30-40 минут движения. Опять же в прошлом году вроде как я не жаловался.
Вот потому мысль пришла, может радиатор отопителя забит и требуется его промыть
-
23.11.2011, 16:29 #8252
- Регистрация
- 28.10.2011
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 493
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0вот и у меня такая же сетуация, а термостат тут может быть причем?
Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г
-
23.11.2011, 16:35 #8253
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,830
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 684
Отправлено: 612
-
23.11.2011, 16:45 #8254
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
23.11.2011, 17:08 #8255
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0по этим вводным нельзя делать выводы, надо хотя бы проехать с ваг-комом... Проще сделай включи режим самодиагностики климата (одновременно зажать три кнопки: обороты вентилятора вниз, температура вниз и экон). Выбери 45 группу - это и есть реальная температура фриза при условии исправности ДТОЖ. После этого на полностью прогретой машине выезжаешь на мкад, к примеру, и едешь 100-120 км\ч ровно на пятой, ну без напряга для мотора короче, смотришь за температурой в течении 5ти минут. Если она опускается ниже 94, то это уже повод менять термос как миниум. Также можно снять лог прогрева авто. За сколько минут у тебя стрелка встаёт ровно? У меня лично, после начала движения при такой температуре как щас по утру прогрев до ровной стрелки (путать с полным прогревом) занимает 3-4 минуты после начала движения. То есть на улице 0 ~ -4, я выхожу, завожу 2-3 мин греется на месте, потом еду и через 3-5 минут уже стелка стоит ровно, зависит от того как едешь, можно со двора выехать и в пробке толкаться, двигатель будет работать на малых, а можно ехать спокойной, держа обороты до 2-3т, так вообще будет греться очень быстро и без вреда для мотора.
--- Добавлено чуть позже ---
конечно может, это и есть первый пункт во всех проблемах с недогревом. и делать выводы по стрелке на приборке в лоб нельзя, надо иметь некий опыт по данным авто, так как стрелка показывает не абсолютную температуру и когда она стоит на 90, то температура в реальности фриза может быть от 75-105С... Это уже 100 раз обсуждалось.
Поэтому все меняют термостат вместе с ГРМ. А отдельно его менять - очень небюджетно.
-
23.11.2011, 17:10 #8256
- Регистрация
- 23.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,596
- Записей в дневнике
- 20
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 326
-
23.11.2011, 17:15 #8257
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Арииц, НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ!!!!
-
23.11.2011, 17:17 #8258
- Регистрация
- 28.10.2011
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 493
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0конечно может, это и есть первый пункт во всех проблемах с недогревом. и делать выводы по стрелке на приборке в лоб нельзя, надо иметь некий опыт по данным авто, так как стрелка показывает не абсолютную температуру и когда она стоит на 90, то температура в реальности фриза может быть от 75-105С... Это уже 100 раз обсуждалось.
Поэтому все меняют термостат вместе с ГРМ. А отдельно его менять - очень небюджетно.Passat B5.5 V6 2.8 BBG 4Motion 2003г
-
23.11.2011, 18:33 #8259
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Арииц,
NEO82, то что стрелка встает быстро по утрам - это еще не повод "не мешать машине ездить". Стрелка стоит ровно от 75 градусов, а вы сами понимаете, что полным пробегом тут и близко не пахнет. У вас в реальности машина может остывать до этих 75-80 градусов и вы никак по стрелке это не увидите. Поэтому и надо разогнаться на машине до 100-120, ехать ровно с минимальными оборатами (5 передача) и смотреть за температурой. Если она опускается меньше 92-94, то это уже повод задуматься об исправности термоса. У меня когда он сдох, то в -10 за бортом при таком режиме двигатель остывал до 75-76 и по стрелке этого было не видно, но я сразу по расходу заметил, что что-то не так)
-
23.11.2011, 18:45 #8260
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0ребят скажите у нас такой сальник задний к\л без пружинный? странно в таком важном мест и без пружины
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от terco в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 19980Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39