1. #6761
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,991
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 401
    Отправлено: 409

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    voffko, ну если ты багажник не трогал, а течёт именно от из-под резинки, то врядли ты накосячил))) Помаж резинку какой-нибудь хренью или присыпь перед мойкой и посмотри откуда течёт конкретно.
    Паш, в багажнике то я видел откуда, я целофаном застелил и там такие капли как будто напор керхера зпгибает резину и туда не кисло наливает)))))) а вот с дверью еще покопаюсь. А может есть у кого нормальные кузовщики которые двери хорошо регулируют?

  2. #6762
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я если честно не знаю даже как ещё можно регулировать ненормально. Ведь сразу можно по закрыванию определить, стоит она ровно или нет, а по усилию - прилегание.

    Как вариант





  3. #6763
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Как вариант
    писец))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    интересно на VAGе это также происходит?)))))))))))))))))))))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Реношки то понятно, и так квадратные, зазоры и так сойдуться)))

  4. #6764
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,991
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 401
    Отправлено: 409

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Как вариант
    Паш, так ужее пробовал, не помогло

  5. #6765
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    voffko,
    про компрессию после раскоксовки понял - поднялась, расход масла как я понял тоже меньше стал, а ты случаем не смотрел изменился как-то мгновенный расход на ХХ? по идее он должен тоже уменьшиться? или на него это все же не влияет?

  6. #6766
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,991
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 401
    Отправлено: 409

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион Посмотреть сообщение
    voffko,
    про компрессию после раскоксовки понял - поднялась, расход масла как я понял тоже меньше стал, а ты случаем не смотрел изменился как-то мгновенный расход на ХХ? по идее он должен тоже уменьшиться? или на него это все же не влияет?
    я когла раскоксовку сделал перешел на 95-й, мгновенный на хх стал 0.8, на D стал 1.4

  7. #6767
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    voffko, а какой у тебя был раньше расход на 1к\10к ?

    VW 98 регион, я думаю для статистики более точно можно будет сказать после хотя бы одной смены масла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    мгновенный на хх стал 0.8
    ты себе лз не менял случаем?

  8. #6768
    Golf Аватар для Winwizard
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Химки
    Возраст
    32
    Сообщений
    534
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Самый баянистый вопрос на свете.
    Что лить: Specific 504 00 507 00 5W-30 или X-Cess 5W40
    Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
    Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/

  9. #6769
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,991
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 401
    Отправлено: 409

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    voffko, а какой у тебя был раньше расход на 1к\10к ?
    Паш, владею почти год, по пробегу 10000 долил 1 литр. После зимы стал жрать - возможно из за того что замерг гриб и из-за газов закоксовалась вся ВКГ, отсюда результат закоксовки колец. 2000 км назад масла жрал на 300 км 500 грамм, т.е. пол уровня. После раскоксовки проехал 400 км спокойной (до 3000 об/мин) ездой - масло не ушло вапще, а ща 1000 проеехал на 4500-6000 об/мин, съел 250 грамм, поееду в Курск чеерез две недели - посмотрю сколько на 600 км сожрёт.
    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    ты себе лз не менял случаем?
    нее Паш, пока еесть куда деееньги вложить, я имел ввиду 0.8 это просто на заведенном движке без света и т.п.

    --- Добавлено чуть позже ---

    блин, кнопка Е на буке залипаеет, исправлять не буду

  10. #6770
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на этот расход частенько ориентуруюсь (обычно 1.0-1.1 без кондюка естественно). Вчера с работы еду, чувствую машинка вялая какая-то, да и расход больше чем обычно), на светофоре втыкаю мгновенный расход, точно - скачет 1.2-1.3 (нет, электро вентилятор не работал в этот момент, нагрузка на электрику стандартная свет и музяка). Еду и думаю, ну начались траблы, вариантов до жопы может быть. Потом правда вспомнил, что в воскресенье ездил в Новгородскую там на трассе заправлялся. Почесал репу, поехал на проверенную заправку залил 25 литров, пока ехал до дома изменений особых не почувствовал. Ну думаю утром по дороге на работу гляну, не вылечиться - предстоит гемор. Сегодня утром на зло врагам машина поехала (мгн. расход посмотрел - периодически тыкал на ХХ стабильно 1.0, иногда 1.1).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    я когла раскоксовку сделал перешел на 95-й, мгновенный на хх стал 0.8, на D стал 1.4
    я всегда на 95-м, млин у тебя же автомат)))
    Последний раз редактировалось VW 98 регион; 05.07.2011 в 16:55.

  11. #6771
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Winwizard Посмотреть сообщение
    X-Cess 5W40
    this one

  12. #6772
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    VW 98 регион, я думаю для статистики более точно можно будет сказать после хотя бы одной смены масла.
    Паш, согласен, тоже должно влиять по идее, и замена забитого воздушного фильтра возможно тоже, просто интересно как сказывается раскоксовка (с увеличением компрессии с 11 на 13).

  13. #6773
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    закоксовалась вся ВКГ, отсюда результат закоксовки колец
    Вообще это никак не связано вкг на кольца никакого эффекта не оказывает... А то как у тебя менялся расход масла - довольно странно конечно.

  14. #6774
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,991
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 401
    Отправлено: 409

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Вообще это никак не связано вкг на кольца никакого эффекта не оказывает... А то как у тебя менялся расход масла - довольно странно конечно.
    ну хз из за чего тогда всё это. Веентиляция с чайником была наглухо забита, после ее чистки и начался масложор - далее сделал из за жора раскоксовку пока ттт

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот мне интересно, вроде бы у нас движки ходовые - а почему все озадачены масложором? правда у всеех разный - но он есть))))))) я же не думаю что у всех пробег 400-500-600 тыс?

  15. #6775
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    вот мне интересно, вроде бы у нас движки ходовые - а почему все озадачены масложором? правда у всеех разный - но он есть))))))) я же не думаю что у всех пробег 400-500-600 тыс?
    свой пробег я не знаю точно, но точно он был раза в полтора\два больше завленного, так что вполне возможно, что вместо моих 187 он уже в плотную подобрался к 300т.км. а может и нет... Хрен угадаешь.

    Всё просто. У нас моторы 6ти цилиндровые, вон почитай тему наших лет в8\в10 ауди... У них если до 1л\1т.км. то это норма - выше капиталят... Понятное дело, что это неправильно, испраный мотор должен хавать масла совсем чутка. А тут получается так, что у нас на 10 клапанов и на 6 колец больше чем у 1.8Т того же... Сколько дырок в плюс... Ну и конечно же v-образное расположение даёт о себе знать (особенно после ночной стоянки).

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ну и многие же меняют чуть ли не до сих пор масла раз в 15т.км. при этом чуть ли не на 92ом толкаются по пол года в пробках на одном масле))

  16. #6776
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    вот мне интересно, вроде бы у нас движки ходовые - а почему все озадачены масложором? правда у всеех разный - но он есть))))))) я же не думаю что у всех пробег 400-500-600 тыс?
    да млин двигатель потому что как у первых Камазов (по лошадям по крайней мере, ну чуть меньше, там 210 по-моему было)

  17. #6777
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,991
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 401
    Отправлено: 409

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, ну естественно хочется чтоб ваще не хавал, но даже ведь в книжке есть допуск не помню сколько. Т.Е. если не кратить мотор и ездить как пенсионЭр то масло практически на месте будет - а если вваливать? ну и плюс конечно же пробег, у меня 191000 примерно правильный +- 20000.

  18. #6778
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    ****, ну естественно хочется чтоб ваще не хавал, но даже ведь в книжке есть допуск не помню сколько. Т.Е. если не кратить мотор и ездить как пенсионЭр то масло практически на месте будет - а если вваливать? ну и плюс конечно же пробег, у меня 191000 примерно правильный +- 20000.
    Если у тебя расход масла напрямую зависит от наваливания и кол-ва оборотов, то это точно колечки виноваты, ну и твой провал компрессии - тому подтверждение.

  19. #6779
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,991
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 401
    Отправлено: 409

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Если у тебя расход масла напрямую зависит от наваливания и кол-ва оборотов, то это точно колечки виноваты, ну и твой провал компрессии - тому подтверждение.
    возможно Паш, надо продавать . А сколько компрессия должна быть на наших моторах? в идеале - мож откапиталить?

  20. #6780
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,455
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voffko Посмотреть сообщение
    возможно Паш, надо продавать . А сколько компрессия должна быть на наших моторах? в идеале - мож откапиталить?
    народ на В2 часто вижу, думаю там компрессию ведрами уже надо таскать а ты капиталить

Страница 339 из 452 ПерваяПервая ... 239289329337338339340341349389439 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от terco в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19980
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32
  3. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 21:21
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 15:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •