1. #461
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    37
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostik
    Цитата Сообщение от vdp
    То есть там не очень большая разница перераспределения момента?
    Например 0 на 100 не бывает? Минимум какой?
    По-моему, у нас перераспределение возможно от 25 на 75 до 75 на 25.
    Это на задней оси? Или межосевой диф?

  2. #462
    Lupo
    Регистрация
    29.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vdp
    Kostik писал(а):
    vdp писал(а):
    То есть там не очень большая разница перераспределения момента?
    Например 0 на 100 не бывает? Минимум какой?

    По-моему, у нас перераспределение возможно от 25 на 75 до 75 на 25.

    Это на задней оси? Или межосевой диф?
    Это переброс момента с оси на ось. Если при нормальном режиме момент распределяется поровну между осями 50 на 50, то при пробуксовке колес он может перераспределяться в указанном соотношении между осями.

  3. #463
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    37
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostik
    Цитата Сообщение от vdp
    Kostik писал(а):
    vdp писал(а):
    То есть там не очень большая разница перераспределения момента?
    Например 0 на 100 не бывает? Минимум какой?

    По-моему, у нас перераспределение возможно от 25 на 75 до 75 на 25.

    Это на задней оси? Или межосевой диф?
    Это переброс момента с оси на ось. Если при нормальном режиме момент распределяется поровну между осями 50 на 50, то при пробуксовке колес он может перераспределяться в указанном соотношении между осями.
    Это я понял. А я про задню ось. Как там? И уже про переднюю ось интересно.

  4. #464
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То vdp

    У нас Торсен версии №6 по-моему (т.н. "настоящий" - механический полный привод и "честный"/"симетричный" - перераспределение момента 50:50).

    Крутящий момент между осями (межосевой диффернциал) он прераспределяет по соотношения от мин 25 до макс 75 %, как на преднюю так и на заднюю ось соответственно. В нормальном режиме (при одинаковом сцеплении всех четырех колес с покрытием) момент по осям распределяется в соотношении 50:50. Что касается межколесного дифференциала, то его нет (это ведь не трактор и не внедорожник); есть его имитация - электронная блокировка (система EDS - подтомаживание буксующего колеса)

  5. #465
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    37
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VLD
    То vdp

    У нас Торсен версии №6 по-моему (т.н. "настоящий" - механический полный привод и "честный" - перераспределение момента 50:50).

    Крутящий момент между осями (межосевой диффернциал) он прераспределяет по соотношения от мин 25 до макс 75 %, как на преднюю так и на заднюю ось соответственно. В нормальном режиме (при одинаковом сцеплении всех четырех колес с покрытием) момент по осям распределяется в соотношении 50:50. Что касается межколесного дифференциала, то его нет (это ведь не трактор и не внедорожник); есть его эмитация - электронная блокировка (система EDS - подтомаживание буксующего колеса)
    Все понятно.
    Вопрос был вызван тем, что на Audi 100 93 года Quattro возле ручника была кнопка блокировки заднего дифа. Тут ее нет. Думал, может автоматически блокируется. Но у меня EDS точно нету.

  6. #466
    Pointer
    Регистрация
    11.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Класс! Сколько интересного о своей машинке узнаю!

  7. #467
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1
    У меня APR, сарай, синхро, акпп



  8. #468
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2006
    Адрес
    Польша, Варшава
    Возраст
    37
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про quattro:
    http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_(a ... ive_system)

    У нас четвертое поколение кваттро.

  9. #469
    Polo
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где зима,а? сколько можно по асфальту ездить?

  10. #470
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasyan
    где зима,а?
    А у нас нормально -ездить просто кайф!
    Есть вопрос. В руководстве вычитал что на 60тыс. меняется фильтр муфты Haldex -это где???
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  11. #471
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Есть вопрос. В руководстве вычитал что на 60тыс. меняется фильтр муфты Haldex -это где???
    Это не для тебя написано. У тебя Торсен стоит а не Хэлдекс.

  12. #472
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    544
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Други , а чем и как все таки различаются SYNCRO и 4MOTION ?
    Или это те же яйца только в профиль ?

  13. #473
    Polo
    Регистрация
    16.12.2004
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    51
    Сообщений
    269
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Други , а чем и как все таки различаются SYNCRO и 4MOTION ?
    Или это те же яйца только в профиль ?
    Буковки разные, а железки одинаковые.

  14. #474
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    42
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Други , а чем и как все таки различаются SYNCRO и 4MOTION ?
    Или это те же яйца только в профиль ?
    Андрей, ну ты же сам рассказывал как работает твой SYNCRO на горочке скользкой. Когда идет пробуксовка передка, подрубается зад, сзади пинок и - поехали. На моей же ПОСТОЯННЫЙ полный привод и никаких пинков под зад я не ощущаю.
    Цитата Сообщение от Дядя Сем
    Буковки разные, а железки одинаковые.
    [-X [-X [-X

    Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Други , а чем и как все таки различаются SYNCRO и 4MOTION ?
    Или это те же яйца только в профиль ?
    Андрей, ну ты же сам рассказывал как работает твой SYNCRO на горочке скользкой. Когда идет пробуксовка передка, подрубается зад, сзади пинок и - поехали. На моей же ПОСТОЯННЫЙ полный привод и никаких пинков под зад я не ощущаю.
    Цитата Сообщение от Дядя Сем
    Буковки разные, а железки одинаковые.
    [-X [-X [-X

  15. #475
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    35
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Други , а чем и как все таки различаются SYNCRO и 4MOTION ?
    Или это те же яйца только в профиль ?
    На Б5 и Б5.5 - ничем, только шильдиком на крышке багажника. На всем протяжении выпуска (1997-2005 гг.) ставился Торсен. А на Б3/4 был полный привод SYNCRO (подключаемый зад) как раз такой, о котором Dzzimma напоминал тебе и что, якобы ранее ты сам про его работу и рассказывал.

  16. #476
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VLD
    На Б5 и Б5.5 - ничем, только шильдиком на крышке багажника. На всем протяжении выпуска (1997-2005 гг.)
    Всё правильно а шильдик SYNCRO на 4MOTION поменяли вроде-бы в 1999г.
    Цитата Сообщение от VLD
    Это не для тебя написано. У тебя Торсен стоит а не Хэлдекс.
    Руководство не менялось с 4-го поколения? Хотя книжка вроде про В5.
    Немецкие приколы?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  17. #477
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    544
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dzzimma, кажись я был не прав , почитай на досуге тут
    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

    В двух словах - у нас у всех изначально полный привод 50/50, а в процессе езды , при пробуксовках может изменяться на 75/25 или 25/75

  18. #478
    Lupo
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1 к Вам
    Полный на автомате с ACK

  19. #479
    Polo
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maRazm
    за сколько взял если не секрет?

  20. #480
    Lupo
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasyan
    12500$.С машиной 2 комплекта литья дал хозяин(на родных 16" дисках), плюс даже рассказал все косяки.Даже про расход масла не соврал .Есть как бы все:эл.кресла с памятью, кожа с замшей, климат, родной ксенон и т.д.

Страница 24 из 452 ПерваяПервая ... 1422232425263474124 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от terco в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19980
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32
  3. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 21:21
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 15:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •