1. #2081
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Руслан_25, с приобретением.
    Сегодня у нас выпали обильные снежные осадки-опять порадовался, что у меня 4Motion

  2. #2082
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Занос красивее?

  3. #2083
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    Занос красивее?
    Движение увереннее

  4. #2084
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Главное не забывать, что 4mot на торможение не влияет, а основой управления в заносе и критической ситуации является газ.

  5. #2085
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про торможение я и не говорю, просто когда гребут все колеса пробираться через снежную кашу наших нечищенных трасс както веселее, да и подъемы даються легче. А доводить до заноса на трассе не очень разумно

  6. #2086
    Golf
    Регистрация
    14.07.2009
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    30
    Сообщений
    559
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, V6 4motion BBG,
    не знаю как у вас но мой в занос входить очень сопротивляется как ни сратаюсь, он всегда хочет прямо меня везти

  7. #2087
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jak0ff
    не знаю как у вас но мой в занос входить очень сопротивляется как ни сратаюсь, он всегда хочет прямо меня везти
    Да у нас также сопротивляется. Пробовал на снежном круге в занос при включенном ЕСП, так очень проблемотично, а вот когда ее отключить начинается веселье

  8. #2088
    Pointer
    Регистрация
    04.09.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    31
    Сообщений
    85
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Я тоже на 4 motion 2.8 APR!

  9. #2089
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,838
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,075
    Отправлено: 4,736

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем вновь прибывшим

    Тут гляжу, сезонное обсуждение управляемости идет?
    Сча страшное расскажу....
    Катился себе на кольцо, быстро правда...Быстрее чем надо было Не подрасчитал скорости и ессно что меня понесло...ЕСП там скрипеть начала, пытаться выровнять, да где уж...Хорошо кольцо было пустое и широкое.
    Вообщем наших полноприводных можно смело называть танками - их крутит вокруг оси, проходящей где то в районе передних сидений. Как на МТЛБ...Или Гвоздике...У них тоже та самая "ось" немного вперед смещена.

    Зато теперь знаю как не надо носиться
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  10. #2090
    Golf
    Регистрация
    14.07.2009
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    30
    Сообщений
    559
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V6 4motion BBG
    Цитата Сообщение от Jak0ff
    не знаю как у вас но мой в занос входить очень сопротивляется как ни сратаюсь, он всегда хочет прямо меня везти
    Да у нас также сопротивляется. Пробовал на снежном круге в занос при включенном ЕСП, так очень проблемотично, а вот когда ее отключить начинается веселье
    а у меня, америкос, без есп но все равно

    Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

    Цитата Сообщение от Олег Алексеевич
    Привет! Я тоже на 4 motion 2.8 APR!
    Распологайся!!!, будь как дома

  11. #2091
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    30
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Я тоже на 4 motion 2.8 APR!
    Добро пожаловать1

  12. #2092
    Golf
    Регистрация
    14.07.2009
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    30
    Сообщений
    559
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, знаю тема баян, но начитался я ни как не могу понять. разъясните твердолобому
    у меня фары вот такие:

    я правильно понял что это не ксеноновая оптика???
    у меня стоит ксенон от старого владельца, примерно 5000К белый цвет. но светит как-то так... знаки дорожные освещает мама не горюй!!! а вот дорогу... особенно когда дожди были, ночь вообще как буд-то без фар, точнее как будто лоб в талово закатан
    не могу понять что мне делать!!! + еще в туманках ксенон!

  13. #2093
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха
    но ИМХО, ABS запоминает все недостоверные сигналы от датчиков
    Короче, делаю вывод, что это тупо глюк)
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  14. #2094
    Golf Аватар для Стрелок
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    54
    Сообщений
    734
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег Алексеевич
    Поздравляю! Наши ряды ширятся!
    B5+ '03, AMX 4x4 ручка кк№790

  15. #2095
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже нет ESP ) для меня это даже не проблема...

  16. #2096
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ****
    У меня тоже нет ESP ) для меня это даже не проблема...
    Одним гемором меньше

    Цитата Сообщение от Стрелок
    Олег Алексеевич
    Поздравляю! Наши ряды ширятся!
    Так можно и нефтянные скважены опустошить)
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  17. #2097
    Golf Аватар для Стрелок
    Регистрация
    07.06.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    54
    Сообщений
    734
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonditeR
    Так можно и нефтянные скважены опустошить)
    лес вырубим, нефть выкачаем, газ сажем - глобальное потепление, будем снег-лед продавать, но традиций не изменим!
    B5+ '03, AMX 4x4 ручка кк№790

  18. #2098
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WanteD
    Ссылка мертва друг, но всё равно спасибо за внимание)
    вот дела, вроде работала
    кажется исправил попробуй ещё

    Добавлено спустя 48 минут 16 секунд:

    Я знаю, что зануда, но вернусь к теме
    Цитата Сообщение от ****
    Ну дык, я это и имею в виду, что непонятно откуда они раскопали там основной и дополнительный, по одному кату на каждую сторону V )
    сфотографировал, как и обещал. плохо видно (все-таки V6 ), разбирать пол-машины не хотелось. но в принципе понять можно, хотя снимал на работе второпях.
    Цитата Сообщение от Сева
    Каты на 2.8 стоят сразу после коллектора, перед катом зонд. Все, что сразу после коллектора - катализатором зовется.
    согласен, всё так, вот доказательство
    http://s59.radikal.ru/i165/0911/f9/000422547ef6.jpg
    и вид снизу
    http://s59.radikal.ru/i164/0911/1a/b0aa8cc6966a.jpg
    дальше интереснее
    Цитата Сообщение от Сева
    Основной? А еще что есть дополнительный?
    Все, что стоит после 2-ого зонда - резонаторы.
    то есть вот это?
    http://s16.radikal.ru/i191/0911/c2/52a8947b2d02.jpg
    но тогда как объяснить
    Цитата Сообщение от ****
    ЛЗ находится в кате самом, смотри внимательнее.
    и вот эта ссылка от ****
    http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx? ... d=69A004C7
    о том же говорит
    парируйте, господа!
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  19. #2099
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Черепаха
    Я знаю, что зануда, но вернусь к теме
    Ты зануда Но не вопрос, вернемся к темке.
    Эхх, 2.8 шикарный мотор, 3.5 года откатал на АСК.

    Итак, вперед

    Я думаю вопросы должны отпасть сразу и навсегда.

    Выпускной коллектор, приемная труба с катализатором и навесные детали - детали и узлы: буквенные обозначения двигателя AHA, AMX, ATQ, ATX, BBG
    на автомобилях с буквенным обозначением двигателя ATX и BBG лямбда-зонды после катализатора установлены, но не задействованы.





    1 - Лямбда-зонд -G39-, 50 Нм
    для первого ряда цилиндров
    для снятия и установки использовать набор накидных ключей для лямбда-зондов -3337-
    смазывать только резьбу -G 052 112 A3-; -G 052 112 A3- не должна попадать на шлицы тела зонда

    2 - 4-контактный штекерный разъем
    черный
    закреплен справа на передней стенке
    для лямбда-зонда -G39- и подогрева лямбда-зонда -Z19-


    3 - Правая приемная труба с катализатором


    4 - Лямбда-зонд после катализатора -G130-, 50 Нм
    для первого ряда цилиндров
    для снятия и установки использовать набор накидных ключей для лямбда-зондов -3337-
    смазывать только резьбу -G 052 112 A3-; -G 052 112 A3- не должна попадать на шлицы тела зонда


    5 - 4-контактный штекерный разъем
    зеленый
    акреплен справа на передней стенке
    для лямбда-зонда после катализатора -G130- и подогрева лямбда-зонда -Z29-

    6 - 25 Нм

    7 - Дистанционная втулка

    8 - Кронштейн

    9 - Пружина

    10 - Болт

    11 - Лямбда-зонд 2 после катализатора -G131-, 50 Нм
    для второго ряда цилиндров
    для снятия и установки использовать набор накидных ключей для лямбда-зондов -3337-
    смазывать только резьбу -G 052 112 A3-; -G 052 112 A3- не должна попадать на шлицы тела зонда

    12 - 4-контактный штекерный разъем
    коричневая
    закреплен справа на передней стенке
    для лямбда-зонда 2 после катализатора -G131- и подогрева лямбда-зонда -Z30-

    13 - к промежуточному глушителю

    14 - Левая приемная труба с катализатором


    15 - Лямбда-зонд 2 -G108-, 50 Нм
    для второго ряда цилиндров
    для снятия и установки использовать набор накидных ключей для лямбда-зондов -3337-
    смазывать только резьбу -G 052 112 A3-; -G 052 112 A3- не должна попадать на шлицы тела зонда

    16 - 4-контактный штекерный разъем
    черный закреплен слева на передней стенке
    для лямбда-зонда 2 -G108- и подогрева лямбда-зонда -Z28-
    17 - Щиток верхний

    18 - Щиток нижний

    19 - Выпускной коллектор левый

    20 - Выпускной коллектор правый

    21 - Прокладка


    Продолжение труб на 2.8.

    Глушители с креплениями - детали и узлы: а/м с полным приводом




    1 - 40 Нм

    2 - От катализатора

    3 - Болт с плоской головкой

    4 - Двойной хомут М

    5 - 25 Нм

    6 - Подвесное крепление с крепежным кольцом

    7 - Дополнительный глушитель

    8 - Двойной ремонтный хомут

    9 - Место разреза
    В серийном производстве дополнительный и основной глушители устанавливаются в качестве одной детали. На случай ремонта дополнительный и основной глушители поставляются по отдельности, для их соединения поставляется двойной хомут.
    Разрезать соединительную трубу по месту разреза с помощью пилы для кузовных работ, например -V.A.G 1523-, под прямым углом

    10 - Правый основной глушитель

    11 - Подвесное крепление

    12 - Кронштейн

    13 - Левый основной глушитель

    А теперь ищем на схеме лямбда зонды перед катом и после ката...и видим, что чайники, которые вы так яро принимали на каты не является катализатором. Сказать почему?

    - слишком далеко находятся эти чайники, не будет необходимой температуры для дожига ОГ.
    - если бы это были катализатора, то в первую осень ваша машина бы сгорела до тла ...т.к катализатор очень сильно нагревается, а находиться он внизу машину, осенью от листьев он бы вспыхнул в 2 счета.
    - после так называемых катализаторов нет вторых зондов
    - смотрим внимательно схему.

    То, что вы называете первым катализатор есть ничто иное как первый и ЕДИНСТВЕННЫЙ катализатор в вашей машине

    Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

    Цитата Сообщение от Jak0ff
    я правильно понял что это не ксеноновая оптика???
    Верно, галогенная.

    Цитата Сообщение от Jak0ff
    у меня стоит ксенон от старого владельца, примерно 5000К белый цвет. но светит как-то так... знаки дорожные освещает мама не горюй!!! а вот дорогу... особенно когда дожди были, ночь вообще как буд-то без фар, точнее как будто лоб в талово закатан
    Снимаем фары и смотри отражатель, если в порядке, смотри стекло. Если не затерто, то ксенон в помойку.

    Цитата Сообщение от Jak0ff
    не могу понять что мне делать!!! + еще в туманках ксенон!
    У меня на тракторе В5 был штатный в фарах и в ПТФ ксенон МТФ 4300к...света хоть попой кушай, даже в самый сильный снегопад было видно как днем Ищи косяк в фарах.

    Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

    Цитата Сообщение от V6 4motion BBG
    Пробовал на снежном круге в занос при включенном ЕСП
    Кинуть машину в заснос с ESP проще простого Я на своих пробовал и не раз, законы физики электроника не может преодолеть.

  20. #2100
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я и не говорю, что с ESP кинуть в занос машину нельзя, просто с ней машина все время старается придушить мотор и не дает полной отдачи двигателя. У меня один раз при повороте на 180 градусов с включеной системой машина просто остановилась сама и заглохла. Я понял это ESP сказала мне что я слишком сильно ее напрягаю и что она не даст мне больше крутиться. Запустил двигатель, отключил систему и развороты пошли веселее
    Цитата Сообщение от ****
    У меня тоже нет ESP ) для меня это даже не проблема...
    Отсутствие ESP это конечно же не проблема, а ее наличие приятное дополнение

Страница 105 из 452 ПерваяПервая ... 55595103104105106107115155205 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от terco в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 19980
    Последнее сообщение: 29.09.2015, 15:32
  3. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 21:21
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 09:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 15:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •