0
-
25.04.2006, 14:17 #1Polo
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Пружина в замке зажигания
проблема в следующем: когда поворачиваю ключ в позицию стартера - он не возвращается сам до конца, зависает посередине между стартером и зажиганием. в итоге реле уменьшения нагрузки все еще держит отключенными фары, печку, т.д. постоянно приходится докручивать ключ обратно вручную. надоело уже, аж привычка выработалась, такая что если сажусь в другую машину, докручиваю ключ обратно, и в итоге отключаю зажигание и двигатель глохнет...
я поробовал в замок масла немного налить - не помогло. только ключ теперь жирный
можно ли замок разобрать, или железяка куда вставлена личинка замка цельная и не поддается ремонту и подлежит только замене?
-
25.04.2006, 14:30 #2Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0
Ko
замок разбирается...и личинка остается отдельно от самой вставки...а с торца там и есть эта кольцевая пружина...разбери, посмотри внимательно и поменяй её...
-
25.04.2006, 14:32 #3Passat
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Ko, разобрать можно и не так уж сложно. Главное - аккуратно сними разъём с антенны иммо. А вот насчёт ремонта пружины - не помню, скорее всего можно сделать. Сейчас гуру подтянутся - скажут
-
25.04.2006, 14:35 #4Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0
Не путайте человека - вовратный механизм "упакован" в контактной группе замка зажигания. Сам замок без к/г крутится в обоих направлениях без ограничения. Контактная группа - 500 рэ б/у.
-
25.04.2006, 14:36 #5Passat
- Регистрация
- 26.11.2004
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,687
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Гуру 1967s опередил
-
25.04.2006, 14:40 #6Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0
Viktor M
о как...Вить - а разве в КГ её нельзя поменять?...
-
25.04.2006, 14:46 #7Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0
Гиморно её собирать после разборки, там всё такое маленькое, тоненькое........
Сообщение от 1967s
Да и потом, если она сломалась, на что её менять, ехать на рынок и колхозить что-нибудь подобное???
По-моему овчинка выделки не стоит, больше времени потеряешь........
-
25.04.2006, 14:48 #8Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0
Viktor M
ага...согласен.... при цене вопроса 500 рэ оно того не стоит...
-
25.04.2006, 14:51 #9Polo
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
спасибо всем за ответы!
Viktor M а как снять контактную группу?
-
25.04.2006, 15:02 #10Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0
Её держат два малюсеньких болтика - один снизу (ни каких проблемм, при наличии тоненькой отвртки), и один сверху, доступ к которому появляется только после того, как опустишь рулевую колонку. Сообщение от Ko
-
25.04.2006, 15:19 #11Polo
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Viktor M а чтоб к болтикам добраться что надо разбирать?
-
25.04.2006, 15:45 #12Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0
Повторяю - надо опустить рулевую колонку, соответственно, надо демонтировать всё, что мешает ей "лечь на пол". Сообщение от Viktor M
Все облицововающее её пластмассовые детали.
-
25.04.2006, 15:48 #13Polo
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Viktor M
ой
-
25.04.2006, 16:10 #14Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0
Ko
Про контактную группу тебе рассказали, а про личинку смотри http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=65Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
28.04.2006, 00:31 #15Pointer
- Регистрация
- 22.12.2005
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
На сервисе меняется за 15 минут. Цена новой контактной группы - 900 рублей, замена 500. Про контактную группу Виктор М праильно грит. Слушай его.
Месяц назад сам решил подобную проблему. Особенно вспомнилось как я, так же как и автор, WD-40 набрызгал в замок. Ключ вытаскиваешь - и в карман. А он весь в масле
.
-
28.04.2006, 01:44 #16Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0
брал новую контактную группу в экзисте ...неоригинал.. 300 руб
так и не поставил.. не пригодилась.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.04.2006, 12:28 #17Golf
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
У меня тож две КГ валяются - одна новая...другая б/у с моей машины,но 100% рабочая...Можь надо кому?
-
22.02.2007, 13:07 #18Pointer
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
У меня почти такая же проблема как у Ko, ключ после старта двигателя тоже не возвращается, но невозвращается он потому как клинит. Вернуть его назад вручную очень тяжело. Нужно или долго ключ в замке ерзать или немного провернуть по часовой стрелке и потом сразу назад. Так правда стартер долго не выдержит. Что присоветуете? Тоже контактную группу смотреть? Или личинку? Так вроде замок нормально работает, вот только в одном этом положении клинит.
-
22.02.2007, 13:51 #19Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0
mihas
Вытащи личинку-и проверь, Что клинит Личинка и Контактная группа.Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
22.02.2007, 14:26 #20Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0
mihas,oleg-kv, если бы вы хоть раз разобрали бы личинку и замок зажигания, то поняли бы, что клинить там НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ. [-X
Это однозначно контактная группа, можете себе даже голову не забивать
Похожие темы
-
Машина закрылась(с ключами в замке зажигания)(УРА !! Открыл)
от sabak в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 30.06.2009, 11:24 -
Ключ в замке зажигания не поворачивается
от Артур30 в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 13.09.2006, 19:46 -
Люфт ключа в замке зажигания
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 31.10.2005, 12:22 -
HELP!!! Сломан ключ в замке зажигания.
от filin в разделе Архив 2005г.Ответов: 59Последнее сообщение: 24.05.2005, 06:59 -
Проблемка в замке зажигания
от Shimano в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.04.2005, 22:35
