0
-
05.05.2012, 11:34 #5581
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
а мне вот, бляха муха, клапанную крышку мою посадили на герметик, да болты крепёжные обошли я так думаю снаружи, а не по внутренней стороне, теперь через болты масло сочится и поверх клапанной крышки в результате сыро...пипец
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
05.05.2012, 11:54 #5582
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
0Consigliori, Ну делал не я, но в моем присутствии делали толщину слоя не замерял, но на глазок верно вроде было В любом случае, поддон герметичен ;)
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
-
05.05.2012, 12:56 #5583
- Регистрация
- 01.12.2011
- Адрес
- Магнитогорск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0Привет всем имеется вот такой агрегат 99год AGZ двиг, пробег 185 тыщ
вопрос такой: двигатель работает со странным звуком. явно вращательного характера, так как зависит от оборотов. что то типа воя турбины) только турбины нету на этом двигателе Никто не сталкивался? что это?гена, помпа?
-
05.05.2012, 13:24 #5584
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
0tj DimON, И тебе привет! Может быть ремень генератора или ролик какой подвывает? Да, и подпись оформи, и откуда укажи, может быть мы с тобой соседи? ;) Кстати насчет пробега - реально думаю на 100-120 тыщ больше ;) У меня пробег по одометру 315000, машина 99 года, еще неизвестно сколько скручено ;)
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
-
05.05.2012, 13:25 #5585
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0ну может помпа?Антифриз не убегает?
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
05.05.2012, 13:39 #5586
-
05.05.2012, 13:48 #5587
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0у меня подвывала на определённых оборотах. Антифриз убегал, а я всё не мог понять куда - нигде следов не было. И только когда в сервисе тупо подёргали за ремень и из помпы полился антифриз при этом, я понял куда он девался
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
05.05.2012, 14:09 #5588
-
05.05.2012, 21:24 #5589
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Было у меня такое дело...
Зимой делал крупное обслуживание авто сам как бы...
Заменил воздушный фильтр с Фильтрона на Хенгст....
Похоже Хенгст брать все же не стоит.... Душит движок слегка он...
Проехал за время с даты указанной на фото около 4-5 тысяч....
Решил снова заменить фильтр... Купил снова фильтрон...
Я не знаю с чего такая буйная реакция на фильтрон у многих на этом форуме... Имхо голимый понт у людей... Качество изготовления Фильтрона не хуже чем у Хенгста из Германии можете сами оценить по фото. Бумага у прошлого Фильтрончика может и менее желтая... и нет полосок клея, но геометрия идеальна.
Так было.
А так стало:
В сущности я к чему это... Никак ни к тому, чтобы пиарить конкретно фильтрон или ругать Хенгст... Хотя видимо ему свойственно это - лучшая фильтрация и чрезмерное сопротивление воздуху.
Можно увидеть в этом тесте:
Суть в том, что я проехал на этом фильтре всего ничего, причем большая часть времени пришлась на зиму, весну (без пыли как бы) и вот чуток конец весны, когда сухо...
Всего каких-то 4-5 тыщ и фильтр грязный...
ИМХО, памятуя насколько меняется характер Мерседеса Е320 от воздухана грязного, я все же решил теперь менять его каждые 2000 км. И похоже всем теперь советую менять где-то раз в 2-3 тыщи...
Машинка поехала...Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
05.05.2012, 21:39 #5590
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0А еще меня что-то зацепила статья:
http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/
Заказал себе угольный... Хотя новый салонник обычный, поставил 4 дня назад.
--- Добавлено чуть позже ---
Да, еще забыл...
Патрубок Г-образный что вставляется в верхнюю часть корпуса от СВВ, я снял и посадил на герметик белый автомобильный...
А то он как-то легко вращался в корпусе. Хотя резинка на месте.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
05.05.2012, 21:46 #5591
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Еще в выходные прошлые когда лазил под машиной, то разглядел вроде бы фильтр топливный...
стоит типа такой:
Кто что скажет про фирму?
Достался от прошлого хозяина.
Смущает то, что все прилавки завалены на ВАЗ такими фильтрами...
Возвращаясь к мерсу Е320, там замена топливного сразу отражалась на расходе - падал на литр-1,5-два.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
05.05.2012, 22:35 #5592
- Регистрация
- 01.12.2011
- Адрес
- Магнитогорск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0ИМХО лучше взять какой нибудь БИГ, mann, champion
-
05.05.2012, 22:52 #5593
-
05.05.2012, 23:38 #5594
-
06.05.2012, 07:33 #5595
-
06.05.2012, 12:21 #5596
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Женя! Качество и них не ахти Цена... да низкая, но качество желает быть лучше. Знакомые продавцы, ремонтники не рекомендуют эту фирму. Моё мнение: поставить чуть дороже, но качественнее.
--- Добавлено чуть позже ---
Скорее всего коробит, слипается сам фильтрующий элемент и в результате уменьшается площадь фильтрации, пропускная способность уменьшается с вытекающими далее последствиями. Раньше как то ставил его, но приходилось чаще менять....машина не ехала. Да и кто то из знакомых говорил, что из под завальцовки соляра текла
-
06.05.2012, 12:56 #5597
- Регистрация
- 06.05.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Кто подскажет порядок работы цилиндров на VW Passat AGZ 2001.
И кто наст ссылку на инструкцию по замене цепи ГРМ! Просто меток нет и не знаем как собрать все в кучу. А то собираем а двигло не набирает обороты больше 1500 хоть убейся. Давиш газ а она скидывает обороты и все! Как быть ??? А то нам уже недалеко до
Цепь заменили и теперь вот проблемка с ним!
-
06.05.2012, 15:37 #5598
-
06.05.2012, 15:39 #5599
-
06.05.2012, 16:15 #5600
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53