Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров

[Александр_ru]

OSAM
сейчас из гаража, специально посмотрел, как стоит этот клапан
"белой" частью вниз,в сторону ваккуумного ресивера, "чёрной" вверх к РДТ
в/в провода ты соединил правильно, если и на блоке катушек буквы совпадают. Это я ошибся выше, прошу прощения
Пожалуйста

[OSAM]

[saboris]

Мои эксперименты на выходных. Исходные данные, все датчики подключены, ошибок нет. Заводим, машина схватывает и глохнет. Снимаем воздушный фильтр, заводим, машина схватывает и глохнет. Вынимаем ДМРВ из патрубка, разъем от ДМРВ не снимаем, заводим, машина схватывает и продолжает дальше работать без проблем. Прошла ошибка по ДМРВ, по ABS и ESP (до сих пор не могу врубиться почему еще вылазит ABS и ESP). При работающем двигателе потихоньку вставляем ДМРВ машина сразу глохнет. По показаниям при снятом ДМРВ компьютер показывает расход 5.5 г/с (я так понимаю компьютер включает резервную программу и показывает свой какой-то рассчитанный расход воздуха), при вставленном 2.5 г/с. Катался без ДМРВ, нормально ездит, потом посмотрел высокорректирующий коэффициент показывает -1.6%, вот это я понимаю более, менее правильное значение, а не минус 32%. Брал ДЗ домой подключил мультимметр и смотрел показания сопротивления по мере открывания заслонки. Сопротивление вначале растет потом при угле открытия примерно 40 градусов начинает падать, может вот оно тупизна машины при нажатой тапке в пол. Раньше ездил газ пол машина тупит, начинаю отпускать газ машина начинает подхватывать. Взял мягкий простой карандаш аккуратно порисовал по дорожкам, замерил сопротивление, идет возрастание по всему углу открытия заслонки, только при полностью открытой заслонки начинает сопротивление падать, ну думаю на таких режимах, полностью открытая ДЗ ездить буду ООчень редко. Поставил ДЗ, завел без ДМРВ, поехали, педаль на газ, дык этож совсем другое дело-САМОЛЕТ. По ДЗ это наверно первые звоночки. Сначала поменяю ДМРВ и ЛЗ.

на 3 пуск заводится, но в течении минуты глохнет, на 4-й пуск заводится уверенно....

А ты попробуй без ДМРВ завести, процедура несложная, но вдруг будет положительный результат. На счет провалов проверь ДЗ с мултимметром как я.

[Александр_ru]

saboris
учту твой опыт я вот в соседней теме по поводу высотнокорректирующего фактора узнаю, уже 4-я страниц пошла, прогресса пока нет....

Сначала поменяю ДМРВ и ЛЗ

что-бы мне так жить ДМРВ оригинал стоит чуть больше 10 тыс. рублей, сколько ДЗ, незнаю, думаю, тоже неслабо...можно глянуть....
у меня тоже такие провалы иногда случаются, педаль в пол, а машина или едет как едет или вообще еле-еле снижает обороты по тахометру, но я грешу на б/насос, вяло очень давление развивает...в особенности это проявляется, если где-нить в повороте трогаешься с буксом, то в следующий момент провал, газ отпустил, 3-4 сек, дальше нормально, насос давление создал....
рад, что хоть кто-то пытается сам VR5 диагностировать и ремонтировать, а то в одиночку сложно специализированных знаний нет, всё по прошлому опыту и практике, ну и размеется образованию и жизненного опыта

Добавлено спустя 23 минуты 26 секунд:

saboris
ДЗ 021 133 066 есть 1 шт. с реальным сроком чуть более 15 тыс. руб. , другие с реальным сроком, в районе 20 тыс.руб. , не слабо, но собственно чего и ожидать-то приходится...
а, вот ещё VDO есть 408-236-120-001Z...чуть более 8 тыс. рублей....дешевле конечно, но тоже не слабо...

[saboris]

Я ДМРВ и ЛЗ оригинал брать не собираюсь. ДМРВ в сборе с куском патрубка куда он вставляется по Экзисту Bosch 200 американских, без - 95-97 америки. ЛЗ собираюсь брать универсальный Bosch - 54 америки. Это мой друг в Минске датчиками занимается сказал мне такие цены. ПО ДЗ по Экзисту VDO 290 америки, оригинал 600 баксов. Эти ДЗ кроме как VDO никто и не выпускает так, что переплачивать за оригинал думаю не стоит.

Добавлено спустя 8 минут 17 секунд:

Одна голова хорошо, а две лучше, а еще больше, это ж такое УМИЩЕ.
Где-то тут читал чье-то высказывание, "может мы вместе все-таки победим этот ФАШИСТОПРОМ"

[Александр_ru]

saboris
я ЛЗ тоже Бошевский ставил
приобретал в exist(e), впрочем как и всё остальное там приобретаю, вариантов у меня больше нет, а если есть, то по факту будет получаться дольше и дороже, на exist(e) скидки просто есть у меня, и по стоимости сравнивается, а иногда и ниже, чем у партнёров в Москве
ну я тоже так думаю, вполне можно и Бошевский ДМРВ приобрести, хотя тоже...почитаешь Форум, всяко разно говорят, но ведь у нас не АКПП....согласен также с VDO относительно ДЗ....но всё равно, не ниппель купить, ДМРВ+ДЗ+ЛЗ(тебе), сумма набегает приличная....

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

мне ещё и бензонасос нужен...остановился на VDO, вместе с угловыми патрубками это в районе 7 тыс. рублей....

[saboris]

По мере приобретения зап. частей и их установка. Отпишусь. А так до связи. Мне наверно тоже не мешало бы давления топливной системы замерить, так чтоб спать лучше было или наооборот.

[Александр_ru]

saboris
Удачи!
померь, это несложно резьбовых соединений у нас нет, так что всё довольно просто

[kuzikoo1]

Парни всем привет ! Я за помощью !
Доигрался с водичкой в отсеке АКБ . Стукнули морозы ,тормозам кранты !!!
Кто знает номер усилителя, для наших движков ? Глянул ЭТКУ , там привязки по движку нет ...Или вакуумники на все модели одинаковые ?

[Максимка]

kuzikoo1 привет!

Кто знает номер усилителя, для наших движков ? Глянул ЭТКУ , там привязки по движку нет ...Или вакуумники на все модели одинаковые ?

Я -хз
К tecro стукнись -у него всегда оперативно

Доигрался с водичкой в отсеке АКБ . Стукнули морозы ,тормозам кранты !!!

Это как так?

[Александр_ru]

тема "Узнать номер детали можно здесь" Находится в Важном: "САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ ФОРУМА.Подборка
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27707

[kuzikoo1]

Максимка Здарова! У Блека( Сергея) помнишь , гидроудар случился ? Так оказалось и тормоза , могут по этой причине отказать ! Замерзшая вода в вакууме не дает работать диофрагме . Сегодня чуть не отличился ... СЛАВА БОГУ пронесло
ЗЫ: набрал в поиске " вода в вакуумнике" , тема оказалась старая , НО блин актуальная

Добавлено спустя 7 минут 15 секунд:

тема "Узнать номер детали можно здесь" Находится в Важном: "САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ТЕМЫ ФОРУМА.Подборка
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=27707

Спасибо !
Номера я выложил , а наш какой ?

[Максимка]

Замерзшая вода в вакууме не дает работать диофрагме . Сегодня чуть не отличился ... Strax СЛАВА БОГУ пронесло

Блин жёсско! СлаваБогу что пронесло!

Меняй наф срочно! Если что -набирай -приеду на подмогу

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Так оказалось и тормоза , могут по этой причине отказать

Кстати, какие симптомы???

[Александр_ru]

kuzikoo1
так ты в теме и уточни у tecro

[kuzikoo1]

Замерзшая вода в вакууме не дает работать диофрагме . Сегодня чуть не отличился ... Strax СЛАВА БОГУ пронесло

Блин жёсско! СлаваБогу что пронесло!

Меняй наф срочно! Если что -набирай -приеду на подмогу

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Так оказалось и тормоза , могут по этой причине отказать

Кстати, какие симптомы???

Попробую завтра отогреть вакуум и водичку откачать ! Главное теплый бокс найти . Своего уже нет Спасибо ЛУЖКОВУ
Симптомы: типо скрежет при нажатии тормоза,тупая педаль , ну и собстно отсутствие оных ...

ЗЫ: Если не поможет , придется tecro тревожить

[Александр_ru]

ЗЫ: Если не поможет , придется tecro тревожить

tecro хороший человек, не знаю примера, что-бы отказал, всегда приходит на помощь с такими и не только вопросами, причём очень оперативно,мне например создал lbl-файл, т.к. найти его после долгих поисков так и не удалось.
Да и остальные ребята, которые отвечают в теме о номерах запчастей, так-же весьма ответственно подходят к вопросу, по просьбе и возможности комментируют, если необходимо, респект им и уважуха всяческая

[BlackK]

kuzikoo1
история победы над замерзшим вакуумником:
После потопа у меня прошлой зимой так же прихватывало диафрагму. После хорошего прогрева - отпускало. "Воевал" пол-зимы - откачивал шнягу из усилителя и прыскал туда концетрат незамерзайки, и опять откачивал... Там есть отверстие, в которое можно подлезть, вынув из усилителя гибкий шланг.

Использовал для этого медицинский обычный шприц. На носик шприца одевал гибкую трубку (от капельницы). Нынешняя зима ознаменовалась нормальной работой усилителя. Хотя на многих сервисах "однозначно" приговорить его пытались.

[kuzikoo1]

Нус Господа , вернемся к нашим (моим) баранам !?
Сегодня поехал к другу ,он мойку держит , думаю помоюсь и с вакуумником разберусь ,тормоза кстати , как потеплело, работали нормально ! Отогрел машинку в боксе, помыл ,полезли вакуум "ломать".
Ну и че ? Нету водички Думаю " Ну и ладненько , дальше копать буду почему с тормозами трабла.. " Чистый - довольный домой поехал... Поехать-то поехал , но сцуко ролик слышу засвистел ,он и раньше повизгивал (какой не знал) при прогреве , а тут постоянно запел . Кароче за километр до стоянки , на светофоре , завоняло резиной паленой , тронулся , комп чейто про ГЕНУ написал и АКБ зажглась Пока парковался все пропало , открываю капот ... Ролик ,что по середке стоит , обводной заклинило , по нему ремень трет , дым валит и ошметки летять -ЖЕСТЬ ! В общем менять ролики , пока остальные не гикнулись , ремень , ну и че там еще -вскрытие покажет ...
ЗЫ:ПРИШЛА БЕДА - ОТВОРЯЙ ВОРОТА

[kirycha]

Вот Вот
Я так 2 раза с переывом в 4 месяца менял ремень, то одно порвется то другое заклинит, ремнь на нитки рвало Ужасть

[kuzikoo1]

Братцы ! Кто в районе Новогиреево ремонтом занимается или знаете кого , кто с ПАССИКАМИ знаком !? ОТЗОВИТЕСЬ

Диверс , Ганзу не ПРЕДЛАГАТЬ -знаем плавали