0
-
24.06.2013, 00:25 #8301
-
25.06.2013, 00:15 #8302
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Поставил все на место, починил узел привод который вращает золотник, завелась, поехала прекрасно. Сходил по делам прихожу пытаюсь завести, а она ели схватывает..2-3 горшка схватились остальные никак, со второго раза завелась без проблем,но начало немного потряхивать на ХХ и тяга меньше, не ВВ провода ли шалят или похоже на другие симптомы. реле которая прикрепляется на корпус воздушного фильтра начала какие то звуки издавать, раньше ни звука не издавала
-
25.06.2013, 18:15 #8303
- Регистрация
- 26.08.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 7
1Привет. пришло время менять гофру на глушаке. Вот думаю не выбросить ли катализатор? Кто его убирал-скажите что изменится после удаления? интересует звук, запах выхлопа, расход
Какой пламягаситель поставить?Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка
-
26.06.2013, 18:52 #8304
- Регистрация
- 26.06.2013
- Адрес
- г. Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет всем!!! Принимайте новенького Passat B5 2000 г.в. AGZ 2,3 л. Полный Привод Отдельный привет Южному Уралу
-
26.06.2013, 20:40 #8305
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Вообщем проблема остается, на холодную машина едет как надо, стоит оставить на 15-20м, заводится с 3 раза, свечи не заливает, на ХХ немного плавают обороты -+50, но вибрация и неровность выхлопа ощущается .Иногда при разгоне идет как бы провал, а потом поехала, сейчас есть 3 пути копания и еще один самый не приятный, если есть идеи то высказывайте плз...
1. Бензонасос и всякие там принадлежности к нему
2. ВВ провода, коммутатор, катушки
3 Датчик температуры
самая не приятная-низкая компрессия при прогретом моторе
Диагностика ничего не показала=(
Сегодня включил климат, уж очень жарко, температура доползла до 120 немного это смутило, выключил климат, все в норм пришло, вентилятор работал во всю мощь что мог.Из-за чего такое может быть?
--- Добавлено чуть позже ---
У меня радость была не долгой, но не жалею о покупке=)Надеюсь тебе повезет=)
-
27.06.2013, 08:50 #8306
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
-
27.06.2013, 19:38 #8307
- Регистрация
- 16.05.2011
- Сообщений
- 253
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 6
-
27.06.2013, 22:26 #8308
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
0Добрый вечер. и снова про давление масла ... выше уже описывал симптомы которые перед поездкой дня за 3 пропали и не беспокоили всю поездку ни из Петрозаводска в Кострому, ни из ПТЗ в питер, но вот вернулся обратно отдохнул от дороги и сев снова за своего любимого коня увидел эту красную масленку и пищащий зуммер снова...только теперь он пищит обязательно на горячую, только в жару (когда на солнце так за +35...) и когда обороты МЕДЛЕННО падают с высоких вниз (т.е. бонально отпускаешь на передаче газ и катишься либо торможение двигателем) в момент перехода оборотов отметки 1800 плюс минус конечно... если выжать сцепление и поднять обороты до 2500 все нормально опять..уровень масла в норме, масло МОТUL X-CLEAR 5/30....мысли, идеи и соображения по этому поводу у кого есть какие?
Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
28.06.2013, 04:49 #8309
- Регистрация
- 27.06.2013
- Адрес
- СПб
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Купил пассат В5 2001г. двигатель 2,3
-
28.06.2013, 05:15 #8310
- Регистрация
- 26.06.2013
- Адрес
- г. Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
28.06.2013, 21:05 #8311
- Регистрация
- 17.03.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Мужики выручайте вопрос корпус на термостате (тройник) он у всех одинаковый или для нашего AGZ другой!!
-
28.06.2013, 21:10 #8312
- Регистрация
- 07.10.2012
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 318
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 5
0alex-kmw, ты где раньше был только новую купил себе.
Дружище! я тебе уже говорил.... масляный насос, фильтр, клапан аварийного сброса давления.
Не пример, но к примеру, у меня такое было на ОДЕ. движок стуканул примерно через 2-3 недели. Т.ч. думай головой, а не ж.....
--- Добавлено чуть позже ---
Другой.VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь
-
28.06.2013, 21:14 #8313
- Регистрация
- 26.06.2013
- Адрес
- г. Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
28.06.2013, 21:18 #8314
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
-
28.06.2013, 21:22 #8315
-
28.06.2013, 21:24 #8316
-
28.06.2013, 21:31 #8317
- Регистрация
- 26.06.2013
- Адрес
- г. Пермь
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0
Спасибо! Машина конечно не новье, вложений требует. Год назад менял корпус термостата, шланги некоторые (с тройниками), клапанную крышку на герметик посадил, а то сопливила. Резинки под масленным теплообменником и между блоком и корпусом маслянного фильтра. Тормозные диски и колодки сзади (TRW поставил). Стойки передние заменил. Осенью того года загорелась лампа износа передних тормозных колодок, так ещё полгода ездил, потом сменил.
Недавно (в мае) поменял натяжной и гладкий ролик у кондея + ремень, седня поехал в деревню, так он гад порвался , причину не установил, ладно старый ремень был с собой, притащили до дома, так поменял щас.
Датчики топлива врут, все время больше половины бака показывают, а у меня их три в баке, по одиночке не продают, только в комплекте с эжекционным насосом (почти 10 тыщ стоят), вот и езжу щас по километражу и маленькой канистрой.
Рычаги передние все нада менять, а то бренчат аж.
Ещё одна проблема выскакивает: периодически загорается лампа АБС, красный восклицательный знак и три раза зумер, потом гаснет и всё нормалек. Жидкость на месте, тормоза работают как надо, в чем дело не знаю, может датчики какие глючат?
-
28.06.2013, 21:33 #8318
- Регистрация
- 28.06.2013
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Люди подскажите пожалуйста как поменять масленый насос на AZX? Можно ли обойтись только снятием поддона? Переднюю крышку снимать не придется?
-
28.06.2013, 21:42 #8319
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
0да и больше всего любопытно почему только в жару такая хрень?? может из за вязкости масла?(
Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
28.06.2013, 21:54 #8320
- Регистрация
- 17.03.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0у меня сломана канавка в нижней части где ставится прокладка можно ли отдельно купить эту часть вроде сам он состоит из 3 частей.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53