Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров - Страница 416
  1. #8301
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    там 2 фишки, розовая и вроде синяя или черная
    Да, 2е, розовая и черная, обе подключены, отключен лишь замок - и предохранитель не горит Вывод очевиден
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  2. #8302
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    10
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил все на место, починил узел привод который вращает золотник, завелась, поехала прекрасно. Сходил по делам прихожу пытаюсь завести, а она ели схватывает..2-3 горшка схватились остальные никак, со второго раза завелась без проблем,но начало немного потряхивать на ХХ и тяга меньше, не ВВ провода ли шалят или похоже на другие симптомы. реле которая прикрепляется на корпус воздушного фильтра начала какие то звуки издавать, раньше ни звука не издавала

  3. #8303
    Lupo Аватар для 666000
    Регистрация
    26.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    41
    Сообщений
    179
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 7

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. пришло время менять гофру на глушаке. Вот думаю не выбросить ли катализатор? Кто его убирал-скажите что изменится после удаления? интересует звук, запах выхлопа, расход
    Какой пламягаситель поставить?
    Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка

  4. #8304
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2013
    Адрес
    г. Пермь
    Возраст
    41
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!!! Принимайте новенького Passat B5 2000 г.в. AGZ 2,3 л. Полный Привод Отдельный привет Южному Уралу

  5. #8305
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    10
    Сообщений
    139
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем проблема остается, на холодную машина едет как надо, стоит оставить на 15-20м, заводится с 3 раза, свечи не заливает, на ХХ немного плавают обороты -+50, но вибрация и неровность выхлопа ощущается .Иногда при разгоне идет как бы провал, а потом поехала, сейчас есть 3 пути копания и еще один самый не приятный, если есть идеи то высказывайте плз...
    1. Бензонасос и всякие там принадлежности к нему
    2. ВВ провода, коммутатор, катушки
    3 Датчик температуры
    самая не приятная-низкая компрессия при прогретом моторе
    Диагностика ничего не показала=(
    Сегодня включил климат, уж очень жарко, температура доползла до 120 немного это смутило, выключил климат, все в норм пришло, вентилятор работал во всю мощь что мог.Из-за чего такое может быть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Pi-Ziro Посмотреть сообщение
    Привет всем!!! Принимайте новенького Passat B5 2000 г.в. AGZ 2,3 л. Полный Привод Отдельный привет Южному Уралу
    У меня радость была не долгой, но не жалею о покупке=)Надеюсь тебе повезет=)

  6. #8306
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    318
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pi-Ziro Посмотреть сообщение
    Привет всем!!! Принимайте новенького Passat B5 2000 г.в. AGZ 2,3 л. Полный Привод Отдельный привет Южному Уралу
    Заходи, коль не шутишь. Рады будем.
    Обычно, новенькие, истории расказывают или на проблемы жалуются. Что у тебя?
    С приобретением Поздравляю от души.
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  7. #8307
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pi-Ziro Посмотреть сообщение
    Привет всем!!! Принимайте новенького Passat B5 2000 г.в. AGZ 2,3 л. Полный Привод Отдельный привет Южному Уралу
    Привет коллега (по полному приводу, особенно)!!!

  8. #8308
    Golf
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    832
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер. и снова про давление масла ... выше уже описывал симптомы которые перед поездкой дня за 3 пропали и не беспокоили всю поездку ни из Петрозаводска в Кострому, ни из ПТЗ в питер, но вот вернулся обратно отдохнул от дороги и сев снова за своего любимого коня увидел эту красную масленку и пищащий зуммер снова...только теперь он пищит обязательно на горячую, только в жару (когда на солнце так за +35...) и когда обороты МЕДЛЕННО падают с высоких вниз (т.е. бонально отпускаешь на передаче газ и катишься либо торможение двигателем) в момент перехода оборотов отметки 1800 плюс минус конечно... если выжать сцепление и поднять обороты до 2500 все нормально опять..уровень масла в норме, масло МОТUL X-CLEAR 5/30....мысли, идеи и соображения по этому поводу у кого есть какие?
    Golf 4, AKL, Green(продан)
    Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
    Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004

  9. #8309
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2013
    Адрес
    СПб
    Возраст
    47
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Купил пассат В5 2001г. двигатель 2,3

  10. #8310
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2013
    Адрес
    г. Пермь
    Возраст
    41
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fancnc Посмотреть сообщение
    У меня радость была не долгой, но не жалею о покупке=)Надеюсь тебе повезет=)
    Владею машиной 1,5 года уже, кое что уже поменял, подшаманил так сказать Отличный аппарат , бензина ток много ест, а так ничего

  11. #8311
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики выручайте вопрос корпус на термостате (тройник) он у всех одинаковый или для нашего AGZ другой!!

  12. #8312
    Polo
    Регистрация
    07.10.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    318
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex-kmw, ты где раньше был только новую купил себе.

    Цитата Сообщение от Nash Посмотреть сообщение
    Добрый вечер. и снова про давление масла ... выше уже описывал симптомы которые перед поездкой дня за 3 пропали и не беспокоили всю поездку ни из Петрозаводска в Кострому, ни из ПТЗ в питер, но вот вернулся обратно отдохнул от дороги и сев снова за своего любимого коня увидел эту красную масленку и пищащий зуммер снова...только теперь он пищит обязательно на горячую, только в жару (когда на солнце так за +35...) и когда обороты МЕДЛЕННО падают с высоких вниз (т.е. бонально отпускаешь на передаче газ и катишься либо торможение двигателем) в момент перехода оборотов отметки 1800 плюс минус конечно... если выжать сцепление и поднять обороты до 2500 все нормально опять..уровень масла в норме, масло МОТUL X-CLEAR 5/30....мысли, идеи и соображения по этому поводу у кого есть какие?
    Дружище! я тебе уже говорил.... масляный насос, фильтр, клапан аварийного сброса давления.
    Не пример, но к примеру, у меня такое было на ОДЕ. движок стуканул примерно через 2-3 недели. Т.ч. думай головой, а не ж.....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от BoSoNoGi Посмотреть сообщение
    Мужики выручайте вопрос корпус на термостате (тройник) он у всех одинаковый или для нашего AGZ другой!!
    Другой.
    VR5 1999 год МКПП AGZ 2.3L Зверь

  13. #8313
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2013
    Адрес
    г. Пермь
    Возраст
    41
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoSoNoGi Посмотреть сообщение
    Мужики выручайте вопрос корпус на термостате (тройник) он у всех одинаковый или для нашего AGZ другой!!
    Что значит у всех одинаковый? Имеешь в виду на AGZтах или как? Я так понимаю он для AGZ и для AZX одинаков (применяется один тип корпуса термостата) а для остальных моторов свои премудрости. Может и ещё с каким нить движком унифицировали, это нужно выяснять опытным путем

  14. #8314
    Golf
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    832
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    масляный насос, фильтр, клапан аварийного сброса давления.
    фильтр поставил новый оригинал, насос - ну исходя из опыта ремонта на А4 98 г.в. друга то он либо работает либо нет(поправьте если не так), а вот про клапан можно по подробнее?
    Golf 4, AKL, Green(продан)
    Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
    Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004

  15. #8315
    Golf Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    34
    Сообщений
    857
    Спасибо:
    Получено: 139
    Отправлено: 179

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pi-Ziro Посмотреть сообщение
    Я так понимаю он для AGZ и для AZX одинаков
    По Етке номера разные у AGZ и AZX, не говоря уже про остальные моторы. Так что, BoSoNoGi, заказывай конкретно по номеру на AGZ(071 121 117 A).
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  16. #8316
    Lupo Аватар для 666000
    Регистрация
    26.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    41
    Сообщений
    179
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 666000 Посмотреть сообщение
    Привет. пришло время менять гофру на глушаке. Вот думаю не выбросить ли катализатор? Кто его убирал-скажите что изменится после удаления? интересует звук, запах выхлопа, расход
    Какой пламягаситель поставить?
    Спасибо за ответы, больше в этой теме не появлюсь
    Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка

  17. #8317
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2013
    Адрес
    г. Пермь
    Возраст
    41
    Сообщений
    11
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razval_xx Посмотреть сообщение
    Заходи, коль не шутишь. Рады будем.
    Обычно, новенькие, истории расказывают или на проблемы жалуются. Что у тебя?
    С приобретением Поздравляю от души.

    Спасибо! Машина конечно не новье, вложений требует. Год назад менял корпус термостата, шланги некоторые (с тройниками), клапанную крышку на герметик посадил, а то сопливила. Резинки под масленным теплообменником и между блоком и корпусом маслянного фильтра. Тормозные диски и колодки сзади (TRW поставил). Стойки передние заменил. Осенью того года загорелась лампа износа передних тормозных колодок, так ещё полгода ездил, потом сменил.
    Недавно (в мае) поменял натяжной и гладкий ролик у кондея + ремень, седня поехал в деревню, так он гад порвался , причину не установил, ладно старый ремень был с собой, притащили до дома, так поменял щас.
    Датчики топлива врут, все время больше половины бака показывают, а у меня их три в баке, по одиночке не продают, только в комплекте с эжекционным насосом (почти 10 тыщ стоят), вот и езжу щас по километражу и маленькой канистрой.
    Рычаги передние все нада менять, а то бренчат аж.
    Ещё одна проблема выскакивает: периодически загорается лампа АБС, красный восклицательный знак и три раза зумер, потом гаснет и всё нормалек. Жидкость на месте, тормоза работают как надо, в чем дело не знаю, может датчики какие глючат?

  18. #8318
    Pointer
    Регистрация
    28.06.2013
    Возраст
    48
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Люди подскажите пожалуйста как поменять масленый насос на AZX? Можно ли обойтись только снятием поддона? Переднюю крышку снимать не придется?

  19. #8319
    Golf
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    832
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да и больше всего любопытно почему только в жару такая хрень?? может из за вязкости масла?(
    Golf 4, AKL, Green(продан)
    Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
    Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004

  20. #8320
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня сломана канавка в нижней части где ставится прокладка можно ли отдельно купить эту часть вроде сам он состоит из 3 частей.
    Название: 2013-06-28-504.jpg
Просмотров: 408

Размер: 113.3 Кб

Страница 416 из 578 ПерваяПервая ... 316366406414415416417418426466516 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13968
    Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •