0
-
22.05.2012, 06:21 #5821
-
22.05.2012, 10:31 #5822
- Регистрация
- 03.03.2012
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет обладателям такого двигателя
подскажите меня интересует ЭБУ такого двигателя подскажите кто мне сможет ответить на ряд вопросов связанных с этим блоком управления кто компетентен в электрике?
за ранее блогодарен
-
22.05.2012, 22:19 #5823
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Nikola76, так он вроде такой же как на 1,8Т.
просто программа другая... Так что надо тебе в ветки по блокам куда-нибудь... Только через поиск..
Насколько я знаю, то нет электронщиков.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
23.05.2012, 00:15 #5824
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0фильтр гура фильтр гура...а сеточки что в бачке гура в оригинале стоит не хватает?Вот у меня вчера экстрим был...менял все колодки и рычаги правые верхние оба...ну выехал я от мужиков без задней мысли и поехал. Слышу звук посторонний - трёт что то где то. И чем быстрее колесо крутится тем больше трёт...насторожился, вышел из машины всё осмотрел, колесо облапал. Нет ничего!И следов трения никаких!Ну думаю, колодки притираются...Втопил 140 и поехал домой. Сегодня еду на работу...там уж не трение а постукивание, аж в педаль отдаёт...я ещё больше насторожился, опять всё осмотрел - нифига!Звоню "мастерам", обрисовываю картину. На том конце трубки молчание...а потом мне говорят...а у тебя колесо прикручено?...я выпал!Приехал на работу ринулся к болтам колеса. А оно на 1м болте держится, а остальные пальцами без ключа выкручиваются!Вот это жестьА вы гур гур
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
23.05.2012, 00:35 #5825
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
0gyurza2000, Юра ты нас просто убил.....
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
-
23.05.2012, 00:51 #5826
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Да хорошо сам не убился
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
23.05.2012, 00:58 #5827
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
0gyurza2000, в натуре жесть как она есть....
VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП
-
23.05.2012, 01:28 #5828
- Регистрация
- 03.07.2011
- Адрес
- г.Печора
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 141
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 2
0Nikola76, а что может быть интересного в ЭБУ? Он либо работает, либо под замену
-
23.05.2012, 06:12 #5829
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Мдааа... трэш мозга какой-то...
Что с мастерами делать будешь? В морду или в кошелек?
Разумеется - НЕТ! Ты видел размеры ячеек этой сеточки? Сравни с бумагой.
В случае отказа ГУРа, руль молниеносно наполняется тяжестью, дубеет и если это происходит в повороте, то водитель, как правило, не вписывается в поворот и убивается...Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
23.05.2012, 08:50 #5830
- Регистрация
- 03.03.2012
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня один проект я хочу прикрутить мозги на ауди 90 на рядную пятёрку а быть точнее мне нужны мозги с кан шиной на 5ц. двигатель
--- Добавлено чуть позже ---
визуально они все одинаковые если 1.8т можна замутить под 5ц. то это будет не плохо но там на 4ц. управление
-
24.05.2012, 02:06 #5831
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
24.05.2012, 06:44 #5832
- Регистрация
- 03.03.2012
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
24.05.2012, 08:21 #5833
- Регистрация
- 05.06.2011
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Всем привет! Кто ставил вместо нашего генератора что другое?Какие есть соображения?
-
24.05.2012, 14:15 #5834
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0я сменил генератор. Был на 90, поставил на 120. По бренду не помню, но брал не оригинал...ох, помню, красиво подыхал мой предыдущий генератор...
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
24.05.2012, 14:32 #5835
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Казахстан, г.Атырау
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 380
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 61
-
24.05.2012, 15:38 #5836
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0ну слушай...завожу машину...на холостых всё работает, трогаюсь ехать. Обороты поднимаются выше 1000 вспыхивают ВСЕ лампочки приборки, фары, ВСЁ электрооборудование, раздаётся жуткий писк, всё тухнет и все стрелки падают на "0". Машина продолжает ехать. Я торможу. Завожу машину. Всё нормально. Поднимаю обороты опять выше 1000 и происходит всё тоже самое. Доехал домой. Ушёл спать с мыслью что надо ехать в сервис к электрикам. Утром встаю - не заводится. Аккумулятор пустой. Я его домой заряжать. Зарядил. Поставил в машину. Завожу - всё повторяется. Доехал на такой машине до генераторщиков. Сняли генератор, протестировали...
Что выяснилось.
Ну во первых:
до 1000 оборотов мой генератор не работал, работать начинал только с оборотов повыше
во вторых:
когда он начинал работать, он выдавал в сеть 24V (потому всё и отрубалось) и ехал я дальше на аккумуляторе
в третьих:
вал кривой, дорожки стёрты ну и естественно диодный мост не фурычит.
Не стал я сухаря менять или как там эта площадка называется с диодами, купил другого генератора
P.S.
Ни один электроприбор и предохранитель не сгорели
А теперь у меня вопрос к людям понимающим в электричестве:
мой видеорегистратор потребляет 2W(при зарядке 3W) - так дословно написано в мануале. Напряжение в бортовой сети при заглушенной машине 12V, при работающей 14V. Я хочу подключить регистратора не через прикуриватель. Соответственно хочу впаять в цепь предохранитель отдельный. В штатном питании регистратора от прикуривателя стоит плавкий предохранитель на 250V 3А. Какой предохранитель воткнуть лучше?Зачем там аж 3А???Да, и воткнуть я хочу не плавкий предохранитель а самовосстанавливающийся, что бы не перепаивать потом если что. Что посоветуете?Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
25.05.2012, 14:09 #5837
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Так-с...
Узнал тут, что аналогом фильтра ГУРа от Волги является - MANN-FILTER H9102
Так что если кого не устроит фильтр от ЛААЗа или АВТОАГРЕГАТА , то есть альтернатива.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
25.05.2012, 23:59 #5838
- Регистрация
- 02.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 1
0Доброго время суток. Во-первых подключайся к цепи,работающей при включении заж-я (клемма 15),во-вторых,лично я - не стал бы заниматься колхозом,а поставил бы пред. в любое штатное свободное гнездо с торца торпеды,без всякой пайки... Пред. воткнули на 3 А -меньше не нашли. А тебе то чем обычный пред. не нравится? В любом случаи - УДАЧИ!
Сарай,серебристый металлик 1999г. 2.3,AGZ, VR-5, МКПП
-
26.05.2012, 01:14 #5839
- Регистрация
- 21.05.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,228
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Кабель протащил. Вошёл под обшивку потолка над зеркалом и по левой стойке спустился в торпеду к блоку предохранителей. Там ниже есть релюхи и контактная площадка. Хочу прикрутиться к ней. От зажигания не хочу. Днём стоит машина возле работы с регистратором и снимает пока я на работе, на ночь регистратор прячу всё таки. Куда тут можно подключиться?
Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.
-
26.05.2012, 10:44 #5840
- Регистрация
- 15.12.2011
- Адрес
- Кениг
- Сообщений
- 140
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53