0
-
01.10.2011, 00:16 #3961
- Регистрация
- 11.03.2011
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Парни я не чайник совсем))) Там все нормально!!! Просто на горячую не хочет качать так как образуется воздушная пробка. Она бегает в двигателе по системе и ее не как не удалить. В бачек уже долил выше нормы. Может кто есть из Питера я бы наглядно посмотрел как работает насос правильно. Может он так у всех работает как у меня!
-
01.10.2011, 13:34 #3962
- Регистрация
- 12.04.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
02.10.2011, 11:47 #3963
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Парни,вроде не тормоз,только с гаража,ну не могу найти местонахождения ДТОЖ,уже и по букварю искал но там не про наш движок написано,снял бачок с ОЖ,не вижу и все на других видел.Подскажите!
-
02.10.2011, 11:57 #3964
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Двигатель AGZ
1. Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80)
2. Расходомер воздуха (G70)
3. Блок дроссельной заслонки (J338) с подогревом охлаждающей жидкостью
4. Впускной патрубок
5. Датчик положения распредвала (G40)
6. Катушки зажигания N, N128, N158, N163, N164
7. 4-контактное штекерное соединение для лямбда-зонда и подогрева лямбда-зонда
8. 3-контактное штекерное соединение (серый) для датчика числа оборотов двигателя (G28)
9. 3-контактное штекерное соединение (зеленый) для датчика детонации 1 (G61)
10. 3-контактное штекерное соединение (синий) для датчика детонации 2 (G66)
11. Блок управления Motronic (J220), место установки -в защитном корпусе, в водоотводящем коробе, слева
12. Регулятор давления топлива
13. Вакуумный клапан изменения длины впускного коллектора
14. выходной каскад (N122) с проводом заземления
15. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62), совмещенный с датчиком температуры (G2) для панели приборов - 4-х контактный (синий)
16. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) для кондиционера
17. Датчик оборотов двигателя (G28)
18. Датчик детонации 1 (G61)
19. Форсунки цилиндров (N30...N33, N83)
20. Датчик детонации 2 (G66)
21. Датчик температуры во впускном коллекторе (G72)Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
03.10.2011, 19:45 #3965
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
04.10.2011, 19:55 #3966
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет, появилась проблема такая, что перестало работать открывание дверей с кнопки ключа, поменял батарейки, не помогло, подскажите в каком направлении дальше идти, что необходимо сделать?
-
04.10.2011, 21:24 #3967
- Регистрация
- 22.04.2010
- Адрес
- Н. Новгород
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0В поиске набери "привязка брелка", или "программирование брелка". А может "ключа" правильнее. Тема такая часто встречается, решения есть.
Вот нашёл одно решение :"Необходимо провести вновь синхронизацию системы. Процесс синхронизации длится не более 1 минуты и заключается в следующем: 1 - нажмите 1 раз в течение одной секунды или кнопку отпирания (стрелка 1), или кнопку запирания (стрелка 2) Вашего ключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий код; 2 - теперь один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи ключа дистанционного управления; 3 - бородка ключа была опознана в качестве действующего механического кода. Новый сменный код был согласован между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен." У меня сработало, только с пассажирской дверью.Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5
-
04.10.2011, 22:09 #3968
- Регистрация
- 03.10.2011
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет. На днях преобрёл Passat B5,1999г. 2.3 AGZ VR5 пятиступка. Столкнулся с проблемой в системе охлаждения. Льётся антифриз, как из ведра. Причём прямо из корпуса двигателя. Завтра эвакуирую его уже во второй сервис. В первом отказали в ремонте в виду недостаточных знаний по данному движку. Подскажите пожалуйста кто нибудь, укого была такая проблема, совсем всё страшно и накладно, или всё же есть выход.
-
05.10.2011, 08:42 #3969
- Регистрация
- 15.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 840
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 6
-
05.10.2011, 14:18 #3970
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0смотри в первую очередь пластиковые "уголки и тройнички" на шлангах системы охлаждения и не забудь про корпус термостата.....
--- Добавлено чуть позже ---
и ещё от помпы отходит пластиковая труба (сверху практически не видно) , бывает она лопается...
-
05.10.2011, 21:28 #3971
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[QUOTE=dashtorm;3437740]В поиске набери "привязка брелка", или "программирование брелка". А может "ключа" правильнее. Тема такая часто встречается, решения есть.
Вот нашёл одно решение :"Необходимо провести вновь синхронизацию системы. Процесс синхронизации длится не более 1 минуты и заключается в следующем: 1 - нажмите 1 раз в течение одной секунды или кнопку отпирания (стрелка 1), или кнопку запирания (стрелка 2) Вашего ключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий код; 2 - теперь один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи ключа дистанционного управления; 3 - бородка ключа была опознана в качестве действующего механического кода. Новый сменный код был согласован между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен." У меня сработало, только с пассажирской дверью.
Спасибо дружище за совет, а это в связи с чём происходит? у меня сначала один ключ отказал, а сейчас и второй.
-
05.10.2011, 22:18 #3972
- Регистрация
- 22.04.2010
- Адрес
- Н. Новгород
- Возраст
- 67
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Спасибо дружище за совет, а это в связи с чём происходит? у меня сначала один ключ отказал, а сейчас и второй.[/QUOTE]
Говорят, что это происходит если нажимать на кнопки брелка вне зоны действия сигнализации.Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5
-
07.10.2011, 19:39 #3973
- Регистрация
- 16.08.2009
- Адрес
- г. Королёв
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
07.10.2011, 21:13 #3974
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0народ, коли тут трындят про брелоки уже, то скажите, если на ключе не загорается светодиод, даже при смене батарейки - его менять или можно отремонтировать?
И еще, какой номинал у батарейки?Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
07.10.2011, 22:18 #3975
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Привет всей лихой братве! Сегодня заменил регулятор напряжения на гене, зарядка 14,2 без нагрузки, с нагрузкой 14,0. До этого падала до 13. Менял без снятия гены, с двумя перекурами вышло 30 мин.
-
08.10.2011, 08:31 #3976
- Регистрация
- 04.09.2011
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет может кто подскажет толкового спеца по нашим моторам в Питере (AZX)
-
08.10.2011, 13:14 #3977
- Регистрация
- 05.08.2011
- Адрес
- Москва- Воронежская область пгтПодгоренский
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 419
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Спасибо дружище!Да туда залазить проблематично.
-
10.10.2011, 08:02 #3978
- Регистрация
- 05.10.2011
- Адрес
- Омск
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Господа, здравствуйте!
Имеется 2 проблемки:
1) При автозапуске машина, проработав 2-3 секунды глохнет, заводится только с 4-5 раза. Неприятность возникла после замены лямбды (BOSCH 0258003740 -прямой аналог VAG);
2) Иногда, на холостом ходу начинают плавать обороты с 800 до 1300-1500. После выключения/включения зажигания обороты, как правило, приходят в норму.
-
10.10.2011, 09:46 #3979
- Регистрация
- 20.03.2010
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 913
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Диагностика что показывает?
--- Добавлено чуть позже ---
Датчик кислорода не влияет на плохую заводку, только на расход топлива.....
-
10.10.2011, 10:06 #3980
- Регистрация
- 05.10.2011
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже такой движок
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53