1. #1601
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    4 Weis Надумаешь заехать флешку не забудь 2ГБ минимум под етку...

  2. #1602
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    Надумаешь заехать флешку не забудь 2ГБ минимум под етку..
    ну х.з. ....2-ва диска DVD по 4 гига....

    DmitryT, на AGZ маслосъёмные колпачки 7 мм...неделю назад менял самостоятельно...
    + планирую делать раскоксовку....

    --- Добавлено чуть позже ---

    оп.....сорри..это было под Elsa....

    --- Добавлено чуть позже ---

    DmitryT,
    +1
    умеешь пользоваться
    ребята, может вам встретиться? одна страна....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ванюха, не баянь в теме....может и не конкретно тебе, но о доп. электронасосу в последнее время было сказанно много....изучай, что ранее было сказано...

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    Он у меня срабатывает только на холодном двигателе?
    что сие означает? в особенности меня интересует "срабатывает"....сработать бомба может ....насос работает, включается, выключается, не работает....надеюсь, ты понял, о чём я говорю....

  3. #1603
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    ну х.з. ....2-ва диска DVD по 4 гига....
    Ну х.з. на счёт 2 ДВД, ЕТКА - 1.97 ГБ , Эльза 9.26 ГБ , не знаю как у Вас ,а у мя так...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    ребята, может вам встретиться? одна страна....
    Более того один город ....

  4. #1604
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    27
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приведствую!Подскажите где на нашем двигателе термостат и как его удобней снять?Спасибо...

  5. #1605
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим089 Посмотреть сообщение
    Приведствую!Подскажите где на нашем двигателе термостат и как его удобней снять?Спасибо...
    Держи
    Последний раз редактировалось DmitryT; 30.05.2010 в 11:02.

  6. #1606
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Качество поганое но извиняите....

  7. #1607
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DmitryT,

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    оп.....сорри..это было под Elsa...
    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    Эльза 9.26 ГБ
    у тебя Эльза на один диск уместилась?

    Цитата Сообщение от Максим089 Посмотреть сообщение
    как его удобней снять?
    увы, я признаться с трудом могу припомнить, что на нашем двигателе делается удобно
    лично я снимал его через "верх", т.е. снимал блок катушек, доставал корпус термостата и только затем уже менял собственно сам термостат...

  8. #1608
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    у тебя Эльза на один диск уместилась?
    У мя не на диске (ДВД) а на винте , вот скачал так и лежит (установочная)



    а на счет как удобно снять термостат очень сильно сомневаюсь что будет вообще удобно его снимать - прийдется помучиться.....

  9. #1609
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    У мя не на диске (ДВД) а на винте , вот скачал так и лежит (установочная)
    ну так разговор-то был о количестве CD, а не о винте....
    ещё о термостате....кто-то рассказывал, что при обращении с вопросом замены термостата в сервис, там снимали коробку...вот так вот

  10. #1610
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    ну так разговор-то был о количестве CD, а не о винте....
    ещё о термостате....кто-то рассказывал, что при обращении с вопросом замены термостата в сервис, там снимали коробку...вот так вот
    Лишняя трата времени и нервов..... разговор был про ЕТКУ а не про ЭЛЬЗУ и что она - ЕТКА помещается на флеху 2ГБ и было это написано для WEIS (Валентина) если он заедет ...... думаю можно эту дискуссию свернуть за бесполезностью....

  11. #1611
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    27
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    Держи
    Спасибо большоочень помог

  12. #1612
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хоть рассмотрел ? а то качество неочень ...

  13. #1613
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    [/COLOR]Ванюха, не баянь в теме....может и не конкретно тебе, но о доп. электронасосу в последнее время было сказанно много....изучай, что ранее было сказано...


    что сие означает? в особенности меня интересует "срабатывает"....сработать бомба может ....насос работает, включается, выключается, не работает....надеюсь, ты понял, о чём я говорю....
    Даже и не думал баянить!!!
    Сие означает что когда двигатель остывший, то после включения зажигания слышен звук работающего доп.насоса ситемы охлаждения. После выключения зажигания он работает непродолжительное время и выключается. Вот что я имел ввиду. Если двигатель прогрет до рабочей температуры, то звука работы насоса не слышно. Я и хотел выяснить так и должно быть или нет. Извиняюсь если ранее написал нет так подробно.
    А электровентилятор (тот что установлен рядом с вентилятором варашающимся на виксомуфте) включается и работает только при влюченном в режим "auto" климатконтроле.
    Вот я и хотел узнать, а не баянить, как правильно должны работать два энтих агрегата? А если не смог найти ответ в ранее уже написанном, то от всей души простите меня и у кого есть возможность ответить на мой вопрос не сочтите за труд напишите или киньте ссылочку на ранее написанное.
    Заранее благодарен.
    Ванюха.

  14. #1614
    Pointer
    Регистрация
    21.05.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    27
    Сообщений
    87
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    Хоть рассмотрел ? а то качество неочень ...
    Рассмотрелно на машине ещё не нашёл...она по ходу сзади двигателя находится,правильно?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Такой ещё вопрос.Обратку снял газонул напор не очень поменялся-значит помпе каюк пришёл.Да?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Киньне плиз ссылку по её замене,лучше фотоотчет

    --- Добавлено чуть позже ---

    на машине тоже нашёл

  15. #1615
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    После выключения зажигания он работает непродолжительное время и выключается
    именно так и должно быть, + к этому, даже двигатель можно не заводить, просто поверни ключ во второе положение (зажигание включено) и снова верни в первое, доп.электро насос также будет работать, как после реального останова двигателя. Всё вроде нормально у тебя с этим насосом, если ты его слышишь после останова двигателя...
    электровентилятор может включаться как системой кондиционирования, так и посредством термореле, в зависимости от температуры ОЖ имеет несколько ступеней...
    в режиме AUTO электровентилятор включается сразу на вторую ступень.(или скорость, кому как удобнее)
    Электровентилятор включается при достижении температуры ОЖ определённых уровней , T1 (первая ступень)и Т2(вторая ступень)( точных значений навскидку не помню)
    вроде всё понятно....ну да ладно, я вижу что народ "сам с усам" учить никого не собираюсь, а уж свою машину уже и сам в состоянии отремонтировать

  16. #1616
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    именно так и должно быть, + к этому, даже двигатель можно не заводить, просто поверни ключ во второе положение (зажигание включено) и снова верни в первое, доп.электро насос также будет работать, как после реального останова двигателя. Всё вроде нормально у тебя с этим насосом, если ты его слышишь после останова двигателя...
    электровентилятор может включаться как системой кондиционирования, так и посредством термореле, в зависимости от температуры ОЖ имеет несколько ступеней...
    в режиме AUTO электровентилятор включается сразу на вторую ступень.(или скорость, кому как удобнее)
    Электровентилятор включается при достижении температуры ОЖ определённых уровней , T1 (первая ступень)и Т2(вторая ступень)( точных значений навскидку не помню)
    вроде всё понятно....ну да ладно, я вижу что народ "сам с усам" учить никого не собираюсь, а уж свою машину уже и сам в состоянии отремонтировать
    Ага! Оно как! Огромное спасибо за ответ.
    Вот в этом то и вся ситуевина, что у меня электровентилятор без климата работать не хотит.
    Где можно глянуть то самое термореле? Чую дело в нем.

  17. #1617
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим089 Посмотреть сообщение
    Рассмотрелно на машине ещё не нашёл...она по ходу сзади двигателя находится,правильно?
    Правильно, в районе расш. бачка..

  18. #1618
    Lupo
    Регистрация
    14.08.2006
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    33
    Сообщений
    126
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день владельцы V5.
    История такова: Машина с МКП дергалась при переключении передач ¾, 4/5 . Я снял ВФ- почистил его, но был практически чистый. В коробе ВФ два заборника воздуха – 1 в двигатель через заслонку, 2ой как я понимаю в систему ОГ. Слабой струей воздуха я подул в трубку ОГ, воздух медленно но проходил.
    Все собрал обратно, и о чудо, обнаружил, что машина перестала дергаться при переключении передач, а мотору как будто стало легче тянуть ам.
    Объясните плз, что я там такого продул? Может стоит более детально провести профилактику «чего то».

  19. #1619
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ванюха Посмотреть сообщение
    Где можно глянуть то самое термореле? Чую дело в нем
    термореле находится в нижнем левом углу радиатора охлаждения, над патрубком шланга, вкрученно в радиатор. Для начала, сними фишку разъёма его (это реально сделать без разборок), найди эл.схемы (например на www.volkswagen.msk.ru или ещё где-нить), и путём коммутации (замыкания контактов в ответной фишке разъёма термореле, но не контактов самого термореле ), ты сможешь включить ту или иную ступень(скорость) электровентилятора. Котактов 3-и, один-общий и 2-ва, ступени включения. По результатам можно будет смотреть дальше...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Jurik Посмотреть сообщение
    Я снял ВФ- почистил его
    это чистой воды "кохоз" если я правильно понял, то ВФ-это воздушный фильтр (никогда прежде не встречал в Клубе подобного сокращения ) фильтр меняется на новый, без вариантов...
    правильно,
    Цитата Сообщение от Jurik Посмотреть сообщение
    2ой как я понимаю в систему ОГ
    только не В, а ОТ, т.е. это патрубок , идущий от насоса СВВ, для вентиляции картерных газов...на переключение никак влиять не будет, просто при недостаточной(загрязнении) вентиляции у тебя повышается давление картерных газов...с возможными последствиями, но не в переключении передач. ВКГ (вентиляция картерных газов) у нас реализована посредством электрмагнитного и вакуумного клапанов, через насос СВВ (система вторичного воздуха).

    Цитата Сообщение от Jurik Посмотреть сообщение
    Может стоит более детально провести профилактику «чего то».
    посоветовал-бы тебе изучить для начала мат.часть

  20. #1620
    Golf
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    840
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    термореле находится в нижнем левом углу радиатора охлаждения, над патрубком шланга, вкрученно в радиатор. Для начала, сними фишку разъёма его (это реально сделать без разборок), найди эл.схемы (например на www.volkswagen.msk.ru или ещё где-нить), и путём коммутации (замыкания контактов в ответной фишке разъёма термореле, но не контактов самого термореле ), ты сможешь включить ту или иную ступень(скорость) электровентилятора. Котактов 3-и, один-общий и 2-ва, ступени включения. По результатам можно будет смотреть дальше...
    Все понял! Буду смотреть. Огромное спасибо за помощь.

Страница 81 из 527 ПерваяПервая ... 3171798081828391131181 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •