1. #1501
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    это я наверно? не буду)))) ну слава Богу, что без особых приключений всё закончилось....
    Сегодня опробовал на скорости,ничего не бьет,полет нормальный) первый и последний раз попробовал 180 рано с утра на пустой трассе)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Александр не подскажите,а сколько ходит наша подвеска?

  2. #1502
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    при подключении прибора к бортовому компьютеру, он тоесть прибор показал температуру двигателя 87, а температуру жидкости 37 и стрелка показывала примерно то же, около 40
    очень похоже на ДТОЖ....на "холодный" двигатель не смотрел температуру...прибором что за прибор у тебя?
    проблем с "холодным" пуском небыло?
    не очень удобно у нас ДТОЖ менять...но реально

  3. #1503
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати по поводу расхода у меня городской цикл около 14,3 но так как поставил газ 4 поколения кушает 15,3-16 газа в городе.
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 04.05.2010 в 22:41.

  4. #1504
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marcado Посмотреть сообщение
    Александр не подскажите,а сколько ходит наша подвеска?
    хых ваша незнаю, сколько проходит здесь-же куча нюансов....какие(чьи) рычаги(подвеска), как и кем установленна, стиль езды, да много что....уделать и оригинал можно достаточно быстро...оригинал с производства машины ходит по отзывам до 150-170 тыс.км....+- разумеется....

    Цитата Сообщение от Marcado Посмотреть сообщение
    попробовал 180
    это далеко не предел для нашего двигла не обратил внимание, на скольких оборотах было 180? у меня на 200 было примерно 4500-4600( внимательней разглядывать было неудобно))), так что резер до "красной зоны" ещё оставался, т.е. двигатель был не до конца "раскручен"

  5. #1505
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    очень похоже на ДТОЖ....на "холодный" двигатель не смотрел температуру...прибором что за прибор у тебя?
    проблем с "холодным" пуском небыло?
    не очень удобно у нас ДТОЖ менять...но реально
    прибор подключали на станции, про марку знаю что бош зелёного цвета, толи на блю тусе , толи на радио частоте с ноутом связывался. На холодную не измерял.

  6. #1506
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    это далеко не предел для нашего двигла не обратил внимание, на скольких оборотах было 180? у меня на 200 было примерно 4500-4600( внимательней разглядывать было неудобно))), так что резер до "красной зоны" ещё оставался, т.е. двигатель был не до конца "раскручен"
    по оборотам было 4100-4200,дальше не решился,так как уже в город въезжать начал.)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    Кстати по поводу расхода у меня городской цикл около 14,3 но так как поставил газ 4 поколения кушает 15,3-16 газа в городе.
    боюсь я такие вещи(

  7. #1507
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не очень удобно у нас ДТОЖ менять...но реально
    реально ли самому попробовать при наличии инстументов?
    Да как я понимаю ДТОЖ( Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости) установлен в корпус термостата, который в свою очередь находится на задней стенке головки блока. Это как я понимаю если смотреть на двигатель стоя перед капотом, то получается с зади двигателя под 5 катушками от которых идуд высоковольтные красные провода к свечам?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Marcado Посмотреть сообщение
    по оборотам было 4100-4200,дальше не решился,так как уже в город въезжать начал.)

    --- Добавлено чуть позже ---



    боюсь я такие вещи(
    Ничего страшного нет, в апреле 2008 пригнали авто из Швейцарии, так я сразу поставил газовую установку 4 го покаления с баллоном 53 литра под запаску. Стоило это 1160$ по расчётам на весну 2008 года мне нужно было проехать 26000 километров ,чтоб отбить установку, а после она начнёт экономить. За год прошёл нужное растояние теперь экономлю;)
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 04.05.2010 в 23:04.

  8. #1508
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Santa Klaus, у меня к тебе просьба научись цитировать просто хочу предупредить возможные непонятки в теме))

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    реально ли самому попробовать при наличии инстументов?
    реально, инструменты особые и не нужны для замены ДТОЖ, больше нужна ловкость рук))

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    Это как я понимаю если смотреть на двигатель стоя перед капотом, то получается с зади двигателя под 5 катушками от которых идуд высоковольтные красные провода к свечам?
    да, корпус термостата именно там но "хвост" датчика сбоку(справа по раскладу).


    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    по оборотам было 4100-4200,дальше не решился,так как уже в город въезжать начал.)

    --- Добавлено чуть позже ---



    боюсь я такие вещи(
    Ничего страшного нет, в апреле 2008 пригнали авто из Швейцарии, так я сразу поставил газовую установку 4 го покаления с баллоном 53 литра под запаску. Стоило это 1160$ по расчётам на весну 2008 года мне нужно было проехать 26000 километров ,чтоб отбить установку, а после она начнёт экономить. За год прошёл нужное растояние теперь экономлю;)
    ??? мысль недопонял))) разговор шёл о том, какие обороты были на скорости, причём здесь ГБО....кстати о котором нужно было сразу сказать при вопросе о расходе, а ещё лучше указать в подписи....

  9. #1509
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Саранск
    Возраст
    51
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ, именно так и сделаю.
    АУ Люди с двигателем V5 AZX отзовитесь.

  10. #1510
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2010
    Адрес
    НАЛЬЧИК
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот инструкция по дефектовке масляного насоса:
    для фото №1
    Fig. 1 Checking oil pump backlash

    Special tools, testers and auxiliary items

    ◆ Feeler gauge
    Wear limit: 0.20 mm

    для фото №2
    Fig. 2 Checking oil pump axial clearance

    Special tools, testers and auxiliary items

    ◆ Feeler gauge
    Wear limit: 0.10 mm
    [/QUOTE]

    Спасибо за инструкцию, повезу покажу пусть посмотрят. А давление на оборотах было приличное, сколько точно уже и не помню. Но почему масленка моргает именно на хх ???

  11. #1511
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MONSTRIK Посмотреть сообщение
    А давление на оборотах было приличное, сколько точно уже и не помню
    вот! причём не только на оборотах,а именно в измеряемых и регламентируемых параметрах ... температура масла должна быть не менее 80 гр. С, всё это тоже очень важно...

  12. #1512
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    полетела коробка автомат. жуть. мне тут пытались доказать, что 1,8 турбо круче чем vr5.

    --- Добавлено чуть позже ---

    интересно, это как же ты туда залез без снятия бампера? там даже увидеть тяжело, не то что менять что-то. =)

  13. #1513
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_u
    Спасибо за помощь в поиске ДТОЖ.

  14. #1514
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    мне тут пытались доказать, что 1,8 турбо круче чем vr5.
    не будем спорить (уж сколько копий сломанно по этому вопросу)) ), найдём компромисс у всех есть плюсы и минусы)))

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    Спасибо за помощь в поиске ДТОЖ.
    пожалуйста

  15. #1515
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    интересно, это как же ты туда залез без снятия бампера? там даже увидеть тяжело, не то что менять что-то. =)
    Не так сложно. Мне так было намного проще,чем снимать бампер,фары и 2 радиатора)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    не будем спорить (уж сколько копий сломанно по этому вопросу)) ), найдём компромисс у всех есть плюсы и минусы)))
    Это точно)

    Сегодня впервые покатался на эвакуаторе(( Лопнул самая длинная трубка,от радиатора к термостату( Решилась проблема быстро,съездил на разборку и там были от нашего родного AGZ))) цена вопроса 1500 эвакуатор+ 300 рублей трубка+ халявный антифриз)

  16. #1516
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у кого-нибудь были проблемы с заменой масла в АКПП? хотят за замену масла 2500р. масло мое, конечно. и какое масло нужно туда?

  17. #1517
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marcado Посмотреть сообщение
    Лопнул самая длинная трубка,от радиатора к термостату
    обе трубы идут от радиатора к корпусу термостата менял тоже....приобретал новый оригинал (они комплектом 2-е штуки сразу идут, под одним part-номером), по отдельности только если на разборке...)

    Цитата Сообщение от Marcado Посмотреть сообщение
    Сообщение от ALEX VW
    интересно, это как же ты туда залез без снятия бампера? там даже увидеть тяжело, не то что менять что-то. =)
    Не так сложно. Мне так было намного проще,чем снимать бампер,фары и 2 радиатора)
    что вы там снимали-то? фары-то зачем снимать?))

  18. #1518
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    обе трубы идут от радиатора к корпусу термостата менял тоже....приобретал новый оригинал (они комплектом 2-е штуки сразу идут, под одним part-номером), по отдельности только если на разборке...)


    что вы там снимали-то? фары-то зачем снимать?))
    Да на разборке тоже по 2 штуки были, новые я может закажу,просто ждать 2 недели,а 2 недели без авто-это жестко))

    НУ да с фарами переборщил,но мне удобней не снимая)))легкие пути не для нас!

  19. #1519
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    ДТОЖ, оказался там где его советовали искать, нашёл при помощи зеркала, почти в самой задн ице. , как его поменять ума не приложу, рука туда с трудом пролазит, а ещё манипуляции по выниманию стопора проводить вобщем задача.
    Завта буду пробовать снимать расшерительный бачёк, вынимать высоковольтные провода из катушек. А может к нему можно добраться с низу стоя в яме? Датчик, что изначально впарили в магазине оказался не тот, благо здесь на форуме в ветке УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!! подсказали какая маркеровка у данной детали огромное спасибо terco. Поменять датчик в магазине не получилось, так как нужного у них не оказалось, вернули деньги. Но в другом месте повезло, нашёл то, что искал. Теперь задача как его поменять.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вопрос к уважаемым владельцам! Как у Вас с отоплением в зимний период? Точнее какая температура выходящего воздуха из центрального сопла на консоли при отключенном климате в режиме эконом. Этой зимой я ездил в шапке. В салоне реально было холодно, хотя температуру показывало 90. С приходом весны ситуация улучшелась, стало теплее в салоне и на улице, ЗАКОНОМЕРНО! Но осадок остался, сейчас ищю причину. Диагностика электроники показала, что всё в норме, управляющий блок, заслонки, всё гуд. Завтра возьму точный ртутный термометр, и проверю температуру выходящего воздуха. На вскидку по ощющениям от руки, где то около 40-45 не более, при выставленной максимальной температуре HI и отключенном климате. Как у остальных?
    Последний раз редактировалось Santa Klaus; 06.05.2010 в 22:47.

  20. #1520
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    ДТОЖ, оказался там где его советовали искать, нашёл при помощи зеркала, почти в самой задн ице
    хых ну а где-же он окажется-то ещё? как сказал, там и есть
    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    как его поменять ума не приложу, рука туда с трудом пролазит, а ещё манипуляции по выниманию стопора проводить вобщем задача
    также как и говорил, что инструмент тебе особый и не понадобится, а понадобится ловкость рук))))
    бачок конечно лучше отодвинуть(открутив), если снимать, тебе антифриз сливать нужно будет, но когда будешь отодвигать,аккуратно, не отломай патрубки на тройниках шлангов....в/в провода можно не снимать, они никак не мешают,а с "ямы" будет ещё сложнее дотянуться до него, так что и не заморачивайся, проходили уже это))

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    благо здесь на форуме в ветке УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!! подсказали какая маркеровка у данной детали огромное спасибо terco
    я номер-то знал и мог тебе сразу сказать, но теперь ты научился, как узнать номер детали, верно? tecro вообще молодец!
    ну вот собственно тебе и первая задача по VR5 ты как решил менять, со сливом антифриза или без? я признаться, по первому разу посоветовал-бы тебе по полной программе сделать, т.е. со сливом антифриза, посмотришь, как выглядит мат.часть в натуре
    собственно сам датчик удерживается в корпусе термостата пружинной скобой, которая вынимается в сторону. Бывает пластиковая, бывает металлическая, особенно внимательно с первым, не сломай, т.е. без фанатизмаУплотнение датчика в корпусе термостата реализовано уплотнительным кольцом, кстати, его рекомендую настоятельно поменять на новое и оригинальное, не колхозь, кольцо стоит копейки, а геммора поменять его,т.к. колхоз у тебя потечёт, хватает, сам видишь.Никаких герметиков в том месте. Как снять( и потом обратно поставить) фиксирующую скобу разъёма датчика, посмотри(попробуй) на каком- либо аналогичном разъёме, к которому есть более свободный доступ. Ну вот собственно и всё делай по сути, тебе фактически придётся делать, не видя глазами, только ориентируясь знанием , как датчик стоит и понимая, что делают твои пальцы...там))) посмотри по деталировке на exist(elcats), как это выглядит, скоба, прокладка, корпус....

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    Как у Вас с отоплением в зимний период?
    на мой взгляд, у тебя плохая проходимость радиатора отопителя....снимать и менять его, в самом деле очень заморочно....всю торпеду разобрать нужно....попробуй сначала качественно промыть систему охлаждения, правильно заправить и если это уже не поможет, то....буквально пару страниц назад этот вопрос озвучивался....посмотри...
    ещё относительно ДТОЖ...это ещё цветочки, а ты попробуй термостат поменять)))...я лично его снимал часа 4, ставил примерно часов 5-6)))...люди здесь как-то говорили, что на сервисе коробку снимали))...мне удалось "сверху" его достать...естественно, с частичной разборкой, впускной коллектор не снимал...ну да ладно, это отдельная тема и она уже озвучивалась здесь мной, если интересно, найдёшь в нашей теме

Страница 76 из 527 ПерваяПервая ... 2666747576777886126176 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •