1. #1481
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DenSay, компрессию измерял?, что с давлением масла? может пальчики уже ..того, вкладыши....
    крышка цепи, насколько мне помниться, на герметик ложится...смотреть предметно конечно нужно, заочно как сказать....
    насколько мне известно, у нас регламента по цепи нет, но из практики, это примерно 250 тыс.км, +- разумеется, да и собственно с
    Цитата Сообщение от DenSay Посмотреть сообщение
    на ниссане показал у него по паспорту 250.000 замена
    пересекается....моторесурс такой видимо
    отностительно
    Цитата Сообщение от DenSay Посмотреть сообщение
    эксплуатации машины с европейскими номерами
    ничего сказать не могу, опыта такого небыло...может быть тебе лучше в курилке или в юридическом разделе вопрос задать...
    по поводу контрактника....реально(насколько это вообще возможно) степень износа(пробега) думаю можно оценить только вскрывая мотор, крутя его на стенде с необходимыми замерами...но это пожалуй нереально сделать...каждое приобретение такое будет сугубо индивидуальным случаем, потому и однозначности тоже никакой привести нельзя...имхо разумеется

  2. #1482
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хм....часть сообщения пропала...
    реально(насколько это возможно) износ(пробег) можно оценить только вскрывая двигатель и прокручивая его на стенде с необходимыми замерами, а вот насколько это реально, незнаю, думаю, непросто....словом, каждый случай индивидуален и потому однозначности никакой на мой взгляд привести нельзя.....раз на раз...как говорится....разумеется, всё имхо

  3. #1483
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2010
    Адрес
    НАЛЬЧИК
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вкладыши решил менять по следующей причине - на прогретом двигателе на холостых начинает моргать контролька давления масла, поднимаешь до 2 тыс. гаснет. В мастерской сказали скорей всего вкладыши.

  4. #1484
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MONSTRIK, а фактически давление измерял? не понимаю, как можно приступить к достаточно сложному ремонту, не сделав диагностики и измерения.....

  5. #1485
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день.
    У меня при резком торможении происходит сильный удар.
    Думается что это ДМРВ. Или попадос на ремонт\замену акпп?

  6. #1486
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2010
    Адрес
    НАЛЬЧИК
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давление измерял - 1,2 на холостых показал

  7. #1487
    Polo
    Регистрация
    01.05.2010
    Адрес
    Подольск
    Возраст
    35
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, привет!
    Немного оффтоп (относительно последних разговоров), но купил я себе VR5 98-го года. Т.е. вас (а теперь уже нас) стало +1!
    Это моя первая машина, сравнивать мне не с чем, но все равно нравиццццаааааа -)
    Но есть вопрос к расходу.
    Первые свои самолично заправленные 20 литров сжег за 105 км. Думаю, что я - князь? Надо экономить обороты, а то ишь, понравилось ему на 3,5-4 тыщ как машинка "принимает"! -)
    Стал стараться ехать где-то на 2-х, но, конечно, то пробка, то то, то сё, ездой по трассе, как пришлось ездить, особо не назовешь, но вторые свои 20 литров сжег примерно за 120 км, т.е. расход примерно 16.5 л./100 км
    Пробег 130тыщ (причем я в этом уверен, брал у товарища, а ему знакомые "гонятели" из Германии пригнали), заливал 95-й ТатНефть.
    Еще нюанс - машина полгода простояла перед продажей.
    Кто что думает по этому поводу, или все-таки, для такого чайника как я, это не удивительно?

  8. #1488
    Polo
    Регистрация
    01.05.2010
    Адрес
    Подольск
    Возраст
    35
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поправка:
    на самом деле не 120 км, а ~130, т.е. где-то 15.5 л/100 км
    Все равно, как-то много...

  9. #1489
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что-то давно я не заходил((( тут неделю назад лохонулся. Александр не ругайте,но подразбились рычаги нижние задние)))ну денег у меня на данный момент нет и было принято купить рычаги на разборке(знаю-знаю,что менять так все и вместе и на новое), но цена на лимфердер меня кусала и очень сильно! А китай ставить может даже хуже чем хорошее б/у. Ну вот поменял рычаги(2 шт.),но один был куплен,а другой хороший лежал у отца(от А6 осталось). Еду и не понимаю, машину тянет влево,причем сильно,когда поменял резину на летнюю,то тоже тянуло,но не так. На следующий день еду на развал и мне как приговор,у вас колесо как у татры,вот у вас царапины на днище либо подрамник,либо кулак. Я говорю:" ну до этого-то все нормально было" и мастер померил и оказалось,что рычаг короче=>либо гнутый,либо не тот и тут у меня проскакивает мысль,что рычаг-то я от А6 поставил. В этот же день съездил на разборку и купил нулевый б\у рычаг и поставаил. Оказалось,что на подвеске 2001 год и дальше был точно такой же рычаг!!!!,но на 1.5 см короче)) Сделал развал,теперь тихо и спокойно в машине))))

  10. #1490
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    78
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    DenSay, компрессию измерял?, что с давлением масла? может пальчики уже ..того, вкладыши....
    крышка цепи, насколько мне помниться, на герметик ложится...смотреть предметно конечно нужно, заочно как сказать....
    насколько мне известно, у нас регламента по цепи нет, но из практики, это примерно 250 тыс.км, +- разумеется, да и собственно с
    Надо у будет у знакомого механика спросить я цепь меня после 110 тыс пробега теперь в связи с кризисом стал задумываться. Компрессия нормально, но нужно замерить. На комплекс вставать буду ну там и замерим. Замена свечей, чистка ВКГ, так как это не делал и недавно заметил трубка пластиковая сломалась, спереди двигателя, подсасывает воздух на холодном. Ну, а звук металлический появился уверен это это стаканы гидрокомпенсаторов звучат, не знаю как маслосьемные колпачки на этом двигле менять сам бы поменял от них масло подедает, уверен. Лень матушка и бобла нет.

  11. #1491
    Посадский Лекарь Аватар для alonchik
    Регистрация
    16.02.2009
    Адрес
    Сергиев Посад
    Возраст
    37
    Сообщений
    7,560
    Спасибо +
    Получено: 210
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пож-та, скока нужно тормозной жижи для замены?
    В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion

  12. #1492
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые владельцы, доброго времени суток, подскажите плиз где находится датчик охлаждающей жидкости, а ещё может кто знает какая маркеровка у него? Мне в магазине впарили датчик такой же как у 1,8т, но я в упор не увидел такого у себя под капотом. У меня Passat B5 wagon VR5 AGZ 2.3 2000г.в. 4motion. Данный датчик мне предложили поменять после диагностики, так как у меня на панели приборов неадекватно себя вела стрелка температуры ОЖ.

  13. #1493
    Polo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    29
    Сообщений
    388
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скажите, а кто-нибудь менял ролики и сервисный ремень? там походу бампер снимать нужно. и еще антифриз ни у кого не пропадает? а то я не могу найти куда он девается. вроде бы з бачка льет под давлением, крышку я менял.

  14. #1494
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    скажите, а кто-нибудь менял ролики и сервисный ремень? там походу бампер снимать нужно. и еще антифриз ни у кого не пропадает? а то я не могу найти куда он девается. вроде бы з бачка льет под давлением, крышку я менял.
    Ролики и ремень менял и бампер не снимал)) ловкость рук и никакого мошенничества))

    У меня тоже уходит по чуть-чуть,не криминально.

  15. #1495
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2010
    Адрес
    НАЛЬЧИК
    Возраст
    32
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрался до вкладышей, оказались в отличном состоянии. Поменял датчик. Теперь заказал мас. насос. Жду....... Если не поможет уже не знаю что делать?????

  16. #1496
    Посадский Лекарь Аватар для alonchik
    Регистрация
    16.02.2009
    Адрес
    Сергиев Посад
    Возраст
    37
    Сообщений
    7,560
    Спасибо +
    Получено: 210
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    и еще антифриз ни у кого не пропадает
    Раньше нет, а за эту зиму два раза уходил почти полностью и печка не грела. Замена радиатора печки и все норм. Так скока надо брать тормозной жижи для замены, 250 мл или 1 л
    В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion

  17. #1497
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MONSTRIK Посмотреть сообщение
    Вкладыши решил менять по следующей причине - на прогретом двигателе на холостых начинает моргать контролька давления масла, поднимаешь до 2 тыс. гаснет. В мастерской сказали скорей всего вкладыши
    Цитата Сообщение от Александр_ru Посмотреть сообщение
    MONSTRIK, а фактически давление измерял? не понимаю, как можно приступить к достаточно сложному ремонту, не сделав диагностики и измерения.....
    Цитата Сообщение от MONSTRIK Посмотреть сообщение
    Давление измерял - 1,2 на холостых показал
    а остальные режимы, сколько?
    Цитата Сообщение от MONSTRIK Посмотреть сообщение
    Добрался до вкладышей, оказались в отличном состоянии. Поменял датчик. Теперь заказал мас. насос. Жду....... Если не поможет уже не знаю что делать?????
    вот инструкция из Elsa относительно измерения давления масла, покажи её свои ремонтникам
    Removing and installing parts of the lubrication system
    Checking oil pressure and oil pressure switch
    Note:

    Functional check and servicing the optical and acoustic oil pressure warning:

    => Current flow diagrams, Electrical fault finding and Fitting locations binder

    Special tools, testers, measuring instruments and auxiliary items required

    ◆ Oil pressure tester V.A.G 1342
    ◆ Diode test lamp V.A.G 1527
    ◆ Adapter set V.A.G 1594
    Test sequence



    ‒ → Remove 1.4 bar oil pressure switch (F1) (black insulation) and screw into test unit.
    ‒ Screw test unit into oil filter in place of the oil pressure switch.
    ‒ Connect brown wire of tester to earth (-).
    ‒ Connect diode test lamp V.A.G 1527 using aux. cables from V.A.G 1594 to battery positive (+) and oil pressure switch. LED must not light up.
    ‒ If the LED lights up, renew 1.4 bar oil pressure switch (F1) .
    If the LED does not light up:

    ‒ Start engine and run at idling speed
    at
    1.2...1.6 bar
    the LED must light up, otherwise renew 1.4 bar oil pressure switch (F1).
    ‒ Increase engine speed further.
    At 2000 rpm and an oil temperature of 80 °C the oil pressure should be at least 2.0 bar.
    At higher engine speed the oil pressure must not exceed
    7.0 bar.


    вот инструкция по дефектовке масляного насоса:
    для фото №1
    Fig. 1 Checking oil pump backlash

    Special tools, testers and auxiliary items

    ◆ Feeler gauge
    Wear limit: 0.20 mm

    для фото №2
    Fig. 2 Checking oil pump axial clearance

    Special tools, testers and auxiliary items

    ◆ Feeler gauge
    Wear limit: 0.10 mm
    Изображения Изображения   

  18. #1498
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    50
    Сообщений
    2,987
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vogd Посмотреть сообщение
    У меня при резком торможении происходит сильный удар.
    Думается что это ДМРВ. Или попадос на ремонт\замену акпп?
    Доброе время суток! думается, что нужно сделать качественную диагностику

    |V_V_Y|, Привет! Добро пожаловать
    прежде всего, машину в подпись какая коробка, полный или моно привод? даже для городского цикла расход великоват... также диагностика, а не "чтение ошибок"...
    Цитата Сообщение от Marcado Посмотреть сообщение
    Александр не ругайте
    это я наверно? не буду)))) ну слава Богу, что без особых приключений всё закончилось....



    Цитата Сообщение от alonchik Посмотреть сообщение
    Подскажите пож-та, скока нужно тормозной жижи для замены?
    да литровой банки точно хватит ещё и останетсяне такая она и смертельно дорогая

    Santa Klaus, ДТОЖ( Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости) установлен в корпус термостата, который в свою очередь находится на задней стенке головки блока. Узнать номер детали можно в соответствующей одноимённой теме, ссылка на которую находится в ВАЖНОМ в разделе "Самые популярные темы"

    Цитата Сообщение от Santa Klaus Посмотреть сообщение
    неадекватно себя вела стрелка температуры ОЖ.
    как именно?

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    а кто-нибудь менял ролики и сервисный ремень?
    я менял со снятие много удобнее, заодно и много других дел можно сделать, как-то например развести радиаторы и продуть и т.д.и т.п.

    Цитата Сообщение от ALEX VW Посмотреть сообщение
    и еще антифриз ни у кого не пропадает? а то я не могу найти куда он девается
    если он уходит на "улицу", то много лучший вариант, чем он попадает в масло....чудес не бывает, куда-то он уходит, ищи...по подтёкам розоватым, влажным местам...

  19. #1499
    Lupo
    Регистрация
    04.05.2010
    Сообщений
    197
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru
    Неадекватно себя вела стрелка температуры ОЖ.
    тоесть скачет как ей вздумается, то стоит на 0, то показывает около 40, или 60, иногда рас в неделю 90. Причём это на прогретом двигателе. При диагностики, при подключении прибора к бортовому компьютеру, он тоесть прибор показал температуру двигателя 87, а температуру жидкости 37 и стрелка показывала примерно то же, около 40

  20. #1500
    Polo
    Регистрация
    01.05.2010
    Адрес
    Подольск
    Возраст
    35
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_ru,подпись намутил -)
    Надо, видимо, все-таки на нормальную диагностику сводить машинку - и с расходом разобраться и с шумами - у меня такое ощущение, что под капотом что-то обо что-то трется (чух-чух-чух, чух-чух-чух, чух-чух-чух - на холостых 2-3 раза в секунду), да и сам движок, на мой взгляд, как-то уж больно шумит. В салоне-то особо не напрягает, а вот снаружи звук какой-то тракторный прям...

Страница 75 из 527 ПерваяПервая ... 2565737475767785125175 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •