1. #7201
    Polo Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    27
    Сообщений
    492
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    блок управления конечной ступени. Это и есть коммутатор?
    Он самый. Находится примерно под расширительным бачком, прикручен к корпусу, если не изменяет память. Нужно пластик открутить, чтобы его увидеть.
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  2. #7202
    Golf
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО, Динамо/Аэропорт
    Сообщений
    713
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei8,У меня, когда прогорела одна из катушек и, соответственно, не работал один цилиндр, ошибок не было.
    Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
    Страхование, ТехОсмотр.

  3. #7203
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    Подскажи пожалуйста в какой группе смотреть пропуски зажигания?
    Komipioneer, увы...извини ни подскажу (купил шнурок, два раза ошибки посмотрел и всё, дальше не разбирался, полгода уже валяется). Но если ты уверен что катушка 2-го цилиндра сгорела, то и смысла смотреть шнурком нет... оно и покажет что пропуски зажигания во втором цилиндре. Попробуй посмотреть в темноте, может увидишь где она плавает Коммутатор в катушку не встроен Он стоит отдельно, как и писали... пластина... стоит вертикально, с обоих сторон фишки. Шнурком хотя бы ошибки посмотреть Я бы тебе посоветовал создать темку, там бы люд знающий подтянулся...может уже и было у кого такое

    --- Добавлено чуть позже ---

    m2hb, пропуски надо смотреть на заведённом двигле в какой то из групп, типа также как смотришь параметры работы ДМРВ, ДЗ, а в ошибках (в памяти) может это и не прописаться

    --- Добавлено чуть позже ---

    Братва! У кого в климе есть 45 группа (темпер. двигателя)??? У меня на холодный двигатель в этой группе показывает 30, не зависимо какая темпер. на улице, толи +29...толи -20. 30 и всё По мере прогрева двигателя темпер растёт и дальнейшие паказания в норме. Вот я и задумался...к чему это Может этот показатель (т.е. температура 30) изначально заложен в программе, то так должно быть у всех. Так вот, если кому не трудно посмотрите пожалуйста эту группу в климе у себя.....только на холодную не заводя авто с утра

  4. #7204
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mr.Glebovsky, вот это уже интересно. В общем приходилось снимать расширительный бачок, но так как не за тем лазил то и не обращал на этот коммутатор внимания. А вот бачок подкинул мысль. В общем дело было так: месяца три четыре назад, заметил небольшую убыль антифриза. Патрубки были сухие в пределах видимости. Потом как то разгазовался в гараже, не помню зачем, но обортоы выше 4тыс давал, и заметил под бачком сырость. Короче случайно нашел потайной ход через который антифриз убегал. Даешь обороты три, три с половиной все ОК. А как под 4 с небольшим так выдавливает капли через трещину в бачке. Может тогда дырявый бачок хладнокровно и зассал мой коммутатор? Но проблема проявилась не сразу, а спустя вот такое время

    --- Добавлено чуть позже ---

    О, еще вспомнил! После этой убыли антифриза начала глючить АБС. Бывает катаешься неделю-месяц работает. А потом следующую неделю пищит при каждом запуске двигателя. В общем спорадическая ошибка. Блок АБС ведь там же находится под расширительным бачком? Видать залило розовой мочей АБСку? Может этот мочевой пузырь и есть корень всех моих бед?
    Парни спасибо что не остались равнодушными.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Sergei8, искры нет только во втором цилиндре. Дедушкиным методом проверял И в темноте ничего не видно. Коммутатор завтра уже не удастся посмотреть ибо начнется всемирный запой Климат тоже не смогу посмотреть т.к. уезжаю и буду только после праздников.

  5. #7205
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    система зажигания через "шнурок" не диагностируется (только если выдернуть разъём с коммутатора - показывает ошибку), если память не подводит - пропуски зажигания на ВР5 тоже не показывает (по крайней мере когда умер коммутатор и третий горшок остался без искры ,вагком вообще ничего не сказал..) вообще то всё это было описано в этой ветке , походу всем читать лень
    по АВС - аккуратно отковыряй крышку на электронном блоке, там найдёшь два люминевых проводочка (стоят в паралель), они оторваны от контактной площадки , если с паяльником дружишь то сделаешь..

  6. #7206
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DmitryT, спасибо!
    ВСЕХ ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ И ДА БУДУТ В 2013 В РОССИИ ПОСТРОЕНЫ АВТОБАНЫ ЧТОБЫ УЗНАТЬ НАШУ МАКСИМАЛКУ КУРЯ СИГАРЕТУ И БОЛТАЯ ПО ТЕЛЕФОНУ УРА!!!

  7. #7207
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех с наступающим!
    - автобаны бы неплохо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кто сможет помочь с приобретением и отправкой по почте двух терморезисторов (10 кОм), стоят копейки, но в Орле найти не реально, даже на заказ.

  8. #7208
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    Всех с наступающим!
    - автобаны бы неплохо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кто сможет помочь с приобретением и отправкой по почте двух терморезисторов (10 кОм), стоят копейки, но в Орле найти не реально, даже на заказ.
    C Нас Тупающим :-) я всегда думал что в центре России нет проблем с з\п и з\ч.
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  9. #7209
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alesmortys Посмотреть сообщение
    я всегда думал что в центре России нет проблем с з\п и з\ч.
    С радиоэлектроникой БОЛЬШИЕ проблемы.
    На весь город два магазина, при чем в одном ничего не знают о существовании терморезисторов, а в другом ими не занимаются.

  10. #7210
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    В общем приходилось снимать расширительный бачок, но так как не за тем лазил то и не обращал на этот коммутатор внимания. А вот бачок подкинул мысль
    Komipioneer, он стоит не под бачком, рядом, бачёк снимать не надо
    Леонид 1, а на разборке?

  11. #7211
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Леонид 1, а на разборке?
    Я думаю, что вряд ли будут сиденья ковырять из за этого. Они новые стоят 12р./шт.

  12. #7212
    Pointer
    Регистрация
    26.11.2012
    Адрес
    Саранск
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С Наступающим всех,господа!!! Что б наши Пасики только радовали своей мощью и НЕ предавали проблем в следующем году!!!!!

  13. #7213
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    Я думаю, что вряд ли будут сиденья ковырять из за этого
    Лёня! Да ты спроси

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Юрий Фокс Посмотреть сообщение
    С Наступающим всех,господа!!! Что б наши Пасики только радовали своей мощью и НЕ предавали проблем в следующем году!!!!!
    Подписываюсь!!!!!!!

  14. #7214
    Polo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Казахстан, г.Атырау
    Возраст
    36
    Сообщений
    380
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 61

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Камрады, присоединяюсь к поздравлениям! В Новом году главное всем - Здоровья крепкого, а остальное разрулим ;)
    VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП

  15. #7215
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот теперь с наступившим Вас всех новым годом!
    Да забудем в этом году про инструмент

  16. #7216
    Pointer
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Кемеровская обл
    Возраст
    52
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отве
    т мой тако й -25 оборотцы 1500 - = 1100 РАСХОД ПОСЛЕ Е РАЗОГРЕВА 15 - 19 (((( НАЕБ ЛЯБДА + СМОТРИ ДРМ
    СМОТРИ И БУДЕТ
    ТЕБЕ =+
    AGZ MKP CLIMAT 2 CЕДДУШКА + КОМФОРРТ +++

    --- Добавлено чуть позже ---

    В общем приходилось снимать расширительный бачок, но так как не за тем лазил то и не обращал на этот коммутатор внимания. А вот бачок подкинул мысль. В общем дело было так: месяца три четыре назад, заметил небольшую убыль антифриза. Патрубки были сухие в пределах видимости. Потом как то разгазовался в гараже, не помню зачем, но обортоы выше 4тыс давал, и заметил под бачком сырость. Короче случайно нашел потайной ход через который антифриз убегал. Даешь обороты три, три с половиной все ОК. А как под 4 с небольшим так выдавливает капли через трещину в бачке. Может тогда дырявый бачок хладнокровно и зассал мой коммутатор? Но проблема проявилась не сразу, а спустя вот такое в


    ПОДТЕКАНИЕ АНТИФРИРИЗА И ННЕ ДЕТСКОЕ
    Последний раз редактировалось BWASAY; 01.01.2013 в 16:34.

  17. #7217
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BWASAY Посмотреть сообщение
    отве
    т мой тако й -25 оборотцы 1500 - = 1100 РАСХОД ПОСЛЕ Е РАЗОГРЕВА 15 - 19 (((( НАЕБ ЛЯБДА + СМОТРИ ДРМ
    СМОТРИ И БУДЕТ
    ТЕБЕ =+
    AGZ MKP CLIMAT 2 CЕДДУШКА + КОМФОРРТ +++
    Дааа братка крепко тебя........

  18. #7218
    Golf
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО, Динамо/Аэропорт
    Сообщений
    713
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ !!!!
    Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
    Страхование, ТехОсмотр.

  19. #7219
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Лёня! Да ты спроси
    Спросил, есть на одной разборке (всего три в городе и похожие больше на полигон захоронения ТБО) - сам снимаешь и забираешь все сиденья за 17 тыс. рублей, причем они ткань потрепанная порядком! (с сильно битой машины)

  20. #7220
    Pointer
    Регистрация
    24.12.2012
    Возраст
    29
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от m2hb Посмотреть сообщение
    Корпус форсунки и штекер - единое целое. Скорее всего форсунка была сломана и две части соеденили герметиком (клеем). ВАГ не причем.
    Вот купил новую форсунку, ясно видно что пластиковый корпус не одно единое целое
    Название: forss.jpg
Просмотров: 64

Размер: 92.6 Кб

Страница 361 из 527 ПерваяПервая ... 261311351359360361362363371411461 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •