1. #7181
    Lupo
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    30
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С наступающим форумчане! Как расширить память на MFA2(память на пробег,время и тд) а то у меня после 4000км обнуляется,и возможно ли вообще расширить?

  2. #7182
    Pointer
    Регистрация
    13.11.2011
    Возраст
    28
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток!
    Может быть кто то сможет дать ответ на следующий вопрос:
    В пассажирском сиденье работает подогрев только спинки.
    Нижняя часть звонится, питание подходит, но не работает, при чем при подключении вместо родного (нижнего) элемента, элемента от ваз, он тоже не работает а спинка работает ( при отключении и спинка соответственно перестает работать). Как такое может быть?
    Присоединяюсь к вопросу. Не заморачивался, думал как руки дойдут просто контакты почищу, но теперь ясно что дело было не в бобине... А в чём?

  3. #7183
    Golf
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО, Динамо/Аэропорт
    Сообщений
    711
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77rus Посмотреть сообщение
    ВАГ отжигает, как так можно форсунки делать, 2 части сажать на геметос
    Корпус форсунки и штекер - единое целое. Скорее всего форсунка была сломана и две части соеденили герметиком (клеем). ВАГ не причем.
    Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
    Страхование, ТехОсмотр.

  4. #7184
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эксклюзив Посмотреть сообщение
    завелась,УРАААА!!!!!! Датчик ОЖ пудрил мозг
    Молодца!!! Трое суток был на службе....не следил за жизнью на форуме. В следующий раз (не дай бог конечно) если будет такая ситуация (вопросы по датчикам ДТОЖ либо ДМРВ) и необходимо будет запустить двиг.,то можно просто скинуть с них фишки.....мозги уходят типа в аварийный режим, но жор топлива не детский, однако доехать можно (писали здесь об этом)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Ну так все плохо бывает от отказа датчика положения коленвала.
    Женя это вроде как сомнительно Т.к. от сигнала ДПКВ идёт образование искры, а искра была

    --- Добавлено чуть позже ---

    Женя, морозы ещё держатся у Вас? У нас температура уже в +, дождь вчера ночью пошёл

    --- Добавлено чуть позже ---

    Леонид 1, должно работать сиденье полностью. Там (в сидухе) вроде как какой то резистор что ли стоит...не помню Порули поиском...тем по ремонту обогрева много

  5. #7185
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Женя это вроде как сомнительно Т.к. от сигнала ДПКВ идёт образование искры, а искра была
    Привет Сереж!
    Ок. буду знать.

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Женя, морозы ещё держатся у Вас? У нас температура уже в +, дождь вчера ночью пошёл
    У нас позавчера было -22, а вчера уже сразу -5. Сегодня -7. Снег валит как из снегоуборщика.
    Хочу полный привод (на седане)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от x_e_n Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь к вопросу. Не заморачивался, думал как руки дойдут просто контакты почищу, но теперь ясно что дело было не в бобине... А в чём?
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154902

    --- Добавлено чуть позже ---

    У нас "юбилейная" страница. кстати!

    400-ая!!!!

    "И да прибудет с нами сила" (с)- VR5!
    И да не оставим в беде брата своего!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Человек готов к новому году!
    Вложение 77397
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  6. #7186
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Порули поиском...тем по ремонту обогрева много
    Приветствую!
    С проблемой как у меня парятся на форуме еще пара человек, а решения данной проблемы нет.
    Терморезистор исправен, спинка и попа подключены последовательно, так что должны работать вместе, а у меня не работают.
    КЗ нет, так как я переделал даже проводку полностью и после этого попа начала работать еле еле по сравнению со спинкой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154902
    Спасибо конечно, но я все это уже перелопатил.
    Последний раз редактировалось Леонид 1; 28.12.2012 в 21:55.

  7. #7187
    Golf
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО, Динамо/Аэропорт
    Сообщений
    711
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    спинка и попа подключены параллельно, так что должны работать вместе
    Как раз при параллельном подключении спинка и сиденье работают раздельно. Вот у меня на Гольфе подключено последовательно, соответственно если обрыв в сиденье, то и спинка не работает и наоборот.
    Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
    Страхование, ТехОсмотр.

  8. #7188
    Заблокирован
    Регистрация
    28.12.2012
    Адрес
    Рига, Латвия
    Возраст
    34
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток!
    Вот стал счастливым обладателем данного авто, начинаю потихоньку приводить в порядок, форум уже во многих мелочах помог, спасибо! Но есть одна проблемка, с которой не могу до конца разобраться. Из каких патрубков состоит система ВКГ? Много где читал, но все пишут в основном про воздушный клапан (стоит у горловины для масла) и про патрубок, который идет к нему же. Но каким-то местом чую, что должно быть что-то еще где-то в районе масляного радиатора. Прав ли я? Поиск юзал, никак не смог найти ответа на свой вопрос.

  9. #7189
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ромоха, привет. добро пожаловать!

    Все что шланги - это вакуумная система.
    Название: ImageHandler.ashx.jpg
Просмотров: 104

Размер: 59.1 Кб
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  10. #7190
    Заблокирован
    Регистрация
    28.12.2012
    Адрес
    Рига, Латвия
    Возраст
    34
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Ромоха, привет. добро пожаловать!

    Все что шланги - это вакуумная система.
    Название: ImageHandler.ashx.jpg
Просмотров: 104

Размер: 59.1 Кб
    Спасибо за быстрый ответ!
    Т.е. чистка ВКГ подразумевает чистку (или замену, если есть трещины) всех этих шлангов, "грибка" и т.д.?

  11. #7191
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ромоха Посмотреть сообщение
    Т.е. чистка ВКГ подразумевает чистку (или замену, если есть трещины) всех этих шлангов, "грибка" и т.д.?
    Тут надо самому принять решение по ситуации. Главное чтобы клапан был цел. Он отсекает масло.
    Впрочем надо, чтобы все было герметично.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Ромоха, а вообще... начни вот с этого:

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=184158
    используй сигареты.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  12. #7192
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид 1 Посмотреть сообщение
    спинка и попа подключены параллельно
    Леонид 1, а должно быть последовательно

    m2hb, ага

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Хочу полный привод (на седане)
    Махнитесь с Леонид 1

  13. #7193
    Заблокирован
    Регистрация
    28.12.2012
    Адрес
    Рига, Латвия
    Возраст
    34
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Тут надо самому принять решение по ситуации. Главное чтобы клапан был цел. Он отсекает масло.
    Впрочем надо, чтобы все было герметично.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Ромоха, а вообще... начни вот с этого:

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=184158
    используй сигареты.
    Ага спасибо большое, об этом тоже думал, инфу собрал, с опрессовкой как бы все понятно, а вот ВКГ - штука хитрая для меня оказалась.

  14. #7194
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от m2hb Посмотреть сообщение
    Как раз при параллельном подключении спинка и сиденье работают раздельно. Вот у меня на Гольфе подключено последовательно, соответственно если обрыв в сиденье, то и спинка не работает и наоборот.
    пардон, ошибся я, они действительно подключены последовательно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Леонид 1, а должно быть последовательно
    Еще раз извиняюсь.
    Нет ли идей каких? напряжение на спинке 6.2В, на подушке 5.4В.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Махнитесь с Леонид 1
    согласен, но только на лето

  15. #7195
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех с наступающим!!! И естественно у меня проблема) Пропала искра на 2 цилиндре. Подумал что катушка накрылась. Провода звонятся примерно по 6,5 кОм, но на всякий случай новые поставил, свечи новые воткнул и катушку купил. Все поставил, все заработало. Поездил недели две и наконец дошли руки до замены ДМРВ. Так вот как подключил фишку к новому ДМРВ. Сел заводить - и опять искра пропала. Что делать я незнаю уже. Может кто знает как проверить эту катушку или импульс на фишке? Я звонил ее по всякому мультиметром, ничего не показывает. Может надо осцилографом импульс мерить? Ребята помогите я в электрике не особо волоку

    --- Добавлено чуть позже ---

    А может датчик ДМРВ коротить каким то образом и палить катушку? Проводок в общей связке или там еще как нибудь. Потому что новая катушка именно после подключения нового ДМРВ перестала работать. Старая катуха умерла еще когда ездил без ДМРВ. А может она вообще не умирала, ведь я так и не смог проверить ее. Короче одни вопросы Парни, Эльза на седьмой винде не работает? Может там написано как катушка проверяется?

  16. #7196
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    Всех с наступающим!!! И естественно у меня проблема) Пропала искра на 2 цилиндре. Подумал что катушка накрылась. Провода звонятся примерно по 6,5 кОм, но на всякий случай новые поставил, свечи новые воткнул и катушку купил. Все поставил, все заработало. Поездил недели две и наконец дошли руки до замены ДМРВ. Так вот как подключил фишку к новому ДМРВ. Сел заводить - и опять искра пропала. Что делать я незнаю уже. Может кто знает как проверить эту катушку или импульс на фишке? Я звонил ее по всякому мультиметром, ничего не показывает. Может надо осцилографом импульс мерить? Ребята помогите я в электрике не особо волоку

    --- Добавлено чуть позже ---

    А может датчик ДМРВ коротить каким то образом и палить катушку? Проводок в общей связке или там еще как нибудь. Потому что новая катушка именно после подключения нового ДМРВ перестала работать. Старая катуха умерла еще когда ездил без ДМРВ. А может она вообще не умирала, ведь я так и не смог проверить ее. Короче одни вопросы Парни, Эльза на седьмой винде не работает? Может там написано как катушка проверяется?


    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Ну так все плохо бывает от отказа датчика положения коленвала.
    Женя это вроде как сомнительно Т.к. от сигнала ДПКВ идёт образование искры, а искра была
    Не?
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  17. #7197
    Polo
    Регистрация
    16.05.2011
    Сообщений
    253
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Эльза на седьмой винде не работает?
    работает!

  18. #7198
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всех с наступающим!!!

  19. #7199
    Passat
    Регистрация
    20.03.2011
    Адрес
    Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
    Сообщений
    1,574
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    , катушку проверить если только ставить заведомо исправную, либо же нужен шнурок....смотреть пропуски зажигания. Может чтос коммутатором, попробуй на нём фишки подёргать. Сейчас нигде искры нет???
    По проверки ДМРВ почитай http://passat-b5.ru/showthread.php?t=167531 Как то шибко странно:
    Цитата Сообщение от Komipioneer Посмотреть сообщение
    как подключил фишку к новому ДМРВ. Сел заводить - и опять искра пропала.

    Посмотри провод ВВ хорошо сидит?....хотя ты менял Шнурок бы

  20. #7200
    Lupo
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    г.Печора
    Возраст
    31
    Сообщений
    142
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei8, приветствую. Подскажи пожалуйста в какой группе смотреть пропуски зажигания? Катушку новую ставил, но она продержалась всего две недели и умерла именно после подключения ДМРВ (до этого катался с отключенным старым). Может конечно просто совпадение. Искры нет только во 2 цилиндре. А где у нас коммутатор? Я где то вычитал что на нашей машине он в катушку встроен

    --- Добавлено чуть позже ---

    Высоковольтники с шелчком садятся. А новые так вообще с ушами пластмассовыми, съемник не нужен теперь

    --- Добавлено чуть позже ---

    В ЕТКЕ нашел 071 905 143 называется странно - блок управления конечной ступени. Это и есть коммутатор? Нехилый такой ценник Что то не попадался он мне на глаза. Завтра пойду в гараж сам поищу, но ребят если кто знает подскажите где эта зараза прикручена
    Последний раз редактировалось Komipioneer; 29.12.2012 в 23:06.

Страница 360 из 527 ПерваяПервая ... 260310350358359360361362370410460 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 12500
    Последнее сообщение: 26.11.2016, 17:21
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.01.2010, 23:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 16:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 22:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 16:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •